Для сокращения времени на техническое обслуживание вагонов и снижения количества нарушений производственной безопасности в ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки" планируется внедрение новой информационной программы. Об этом на круглом столе «Инновационная логистика, как инструмент улучшения качества транспортного обслуживания грузовладельцев» сообщил первый заместитель Генерального директора ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» Канат Кобесов, передает Rail-news.kz. В ходе круглого стола К.Кобесов рассказал об автоматизированных системах, применяемых в железнодорожных перевозках, а также озвучил digital-проекты, которые будут реализованы в 2021-2022 годах. По его словам, КТЖ держит руку на пульсе и внедряет новые решения в рамках программы "Цифровой трансформации". Одним из новшеств является программа для сокращения времени на техническое обслуживание вагонов.
- Если сейчас осмотрщики вагонов вручную на бумаге заполняют техническое состояние вагонов, а потом передают данные вагонному оператору, то совсем скоро каждому осмотрщику планируется внедрить смарт-девайс, который выступает в качестве переговорного устройства, а также для фиксирования той или иной неисправности. В данном устройстве заполняются соответствующие поля, выбирается степень брака, имя осмотрщика, после чего заявка автоматически уходит вагонному оператору. Вагонный оператор не ждет когда ему осмотрщик принесет информацию, - говорит заместитель Генерального директора ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» Канат Кобесов.
По его словам, в конце каждого месяца формируется статистика о видах предотвращенных неисправностей. Таким образом, облегчается работа осмотрщика, вагонного оператора и мастера ПТО.