Топ-5 автоматизированных систем в ҚТЖ

Цифровизация
07.07.2021, 16:25

В ходе круглого стола «Инновационная логистика, как инструмент улучшения качества транспортного обслуживания грузовладельцев» первый заместитель Генерального директора ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» Канат Кобесов назвал 5 наиболее популярных автоматизированных систем, пользующихся особым спросом, передает Rail-news.kz. 

На сегодняшний день ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» является бизнес-владельцем 43 информационных систем, которые позволяют управлять внутренними и внешними процессами национального перевозчика. С помощью ИТ-систем разрабатывается график движения поездов, ведется учет расхода топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов, формируется план перевозок и, в целом, организация работ станций, локомотивных и вагонных хозяйств и другое. Первый заместитель Генерального директора ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» Канат Кобесов назвал 5 наиболее популярных автоматизированных систем, которые пользуются спросом. 

АСУ ДКР - автоматизированная система управления, основным назначением которой является комплексная автоматизация и информационная поддержка бизнес-процессов по заключению договоров с клиентами в области грузовых перевозок и процессов грузовой и коммерческой работы всех уровней АО "НК "КТЖ". Внедрение системы началось с 2015 года и завершилось в 2017 году. Система охватывает 3 компонента: 1 - планирование, 2 - оформление электронной накладной, 3 - электронные расчеты. АСУ ДКР функционирует практически на всех грузовых станциях Казахстана. В ней работают порядка 51 тысяч пользователей, из них 36 тысяч клиентов, остальные - собственники вагонов, а также экспедиторские компании. Согласно проведенным опросам, почти 90%  пользователей удовлетворены программой. Зайти на нее можно с любого девайса. 

Следующая программа - автоматизированная система управления "Энергодиспетчерская тяги". Она может заинтересовать частных перевозчиков, так как рынок частных перевозчиков сейчас активно начал развиваться. В рамках этой программы производится подвязка локомотивных бригад. Это комплексная автоматизация и информационная поддержка бизнес-процессов локомотивного хозяйства. Этой программой пользуются все наши 30 локомотивных депо. 

ИС Перевозки - еще одна система национального уровня, которая организовывает перевозку грузов с учетом множественных перевозок. Оптимизирует множество процессов. Полное безбумажное оформление документов. Еще один прорывной проект, получивший две награды, это Интегрированная система производственной безопасности. Внедрена в рамках "Цифровой трансформации" проектом KTZ.01.01.Р "Внедрение IT-решений в области безопасности и охраны труда, промышленной и экологической безопасности в АО "НК "ҚТЖ". 

"Каждый сотрудник, а у нас порядка 100 тысяч сотрудников по сети КТЖ, все они к подвязаны к этой системе. Все акты, бюллетени, касающиеся производственной безопасности, публикуются в данном приложении. Каждый может увидеть, какие случаи произошли на той или иной станции. Эта программа является определенной гордостью компании. Первая награда была получена в рамках конкурса Самрук-Digital как лучший стартап. Вторая награда - это второе место в номинации «Безопасность» среди 194 железнодорожных компаний мира в международном конкурсе UIC DIGITAL AWARDS – 2020", - отметил Канат Кобесов.

КТЖ в лицах
24.08.2026
Главу АО «Теміржолсу» Түсіпбек Қойшығұл проводили на пенсию
Новости
24.08.2026
КТЖ расширяет применение Trip Optimizer и Kinetix
Регионы
24.08.2026
Транспортная прокуратура и полиция провели профилактическую встречу с павлодарскими железнодорожниками
Грузовые перевозки
24.08.2026
Объем грузовых перевозок за 7 месяцев достиг 184,4 млн тонн
Новости
24.08.2026
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Ақмола» победило в конкурсе «Үздік теміржол ұжымы»
Регионы
24.08.2026
Павлодарские железнодорожники провели профилактическую акцию в детском спортивном клубе
Регионы
23.08.2026
Ж/д вокзал Актобе открылся после реконструкции
Регионы
23.08.2026
Реконструкция вокзала Тобол завершена в Костанайской области
Регионы
21.08.2026
Будущие водители увидели железную дорогу из кабины локомотива на станции Арыс
Пассажирские перевозки
21.08.2026
Пассажирский поезд «Нурлы жол – Аркалык» продолжит курсировать до конца года
Новости
21.08.2026
Рука помощи: ребенок из семьи железнодорожников нуждается в курсе платной реабилитации
Инфраструктура
21.08.2026
Очередной этап модернизации завершен на железнодорожном участке Кандыагаш – Тобол
Регионы
21.08.2026
Вокзалы Акмолинской области меняют облик
Инфраструктура
21.08.2026
Двухпутное движение запущено на перегоне Жетыген – Курозек
Новости
21.08.2026
Казахстанско-китайское взаимодействие в транспортно-логистической сфере обсудили в Kazlogistics
Новости / Архив
21.08.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №66 от 21 августа 2026 года
Новости
20.08.2026
Новую цифровую платформу управления станциями внедряет КТЖ
Инфраструктура
20.08.2026
Железнодорожный путь оздоравливают на перегоне Акшолак–Ушбулак
Новости
20.08.2026
Инженерно-геодезическую практику проходят студенты ALT University в КТЖ
КТЖ в лицах
20.08.2026
Ответственность, команда и развитие: три слагаемых успеха в работе Аиды Иманбаевой