Жамбул Байдельдинов: внедряется система видеожетонов

Интервью
23.10.2025, 16:30
Фото Сары Сахынбек
Асель Шайхынова

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

В своем интервью директор филиала «Пригородные перевозки» АО «Пассажирские перевозки» Жамбул Байдельдинов рассказал о планах и новшествах компании, о развитии пригородных перевозок по принципу хабовой системы.

-  Жамбул, расскажите, пожалуйста, чем уникален новый электропоезд Burabay Express и что особенно важно знать пассажирам?

- Новый электропоезд Burabay Express No888/887 собран в Петропавловске по международным стандартам. Он отправляется с двух вокзалов столицы и всего за два с половиной часа довозит пассажиров до Борового.

В составе шесть вагонов и три класса обслуживания. В первом классе — кресла повышенного комфорта с регулировкой, индивидуальные столики, свежая пресса и бортовое питание. Во втором — удобные кресла уровня «комфорт плюс» с откидными столиками и газетницами; работает буфет, где можно приобрести напитки и горячие блюда. В третьем — комфортные кресла, USB/Type-C-зарядки и место для велосипедов.

Во всех вагонах установлены кондиционеры и выдвижные подножки для удобной посадки. Билеты открываются за 45 суток — это позволяет пассажирам заранее планировать поездку. И ещё важная деталь для отдыхающих: для гостей RixosBorovoe организован бесплатный трансфер от вокзала прямо до отеля.

- Мы сейчас едем в этом поезде — можете провести мини-экскурсию и показать, какие условия созданы в вагонах для пассажиров?

Состав включает шесть кондиционируемых вагонов трёх классов, всего 374 места. 1-й класс (1-й вагон): 86 мест. Кожаные кресла повышенного комфорта с регулировкой, индивидуальные столики, свежая пресса и стеллажи для багажа; установлены экраны, видеонаблюдение и USB/Type-C-зарядки; предусмотрено бортовое питание. 2-й класс (2-й, 3-й, 4-й вагоны): 116 мест. Удобные кресла уровня «комфорт плюс», откидные столики, газетницы, USB/Type-C-зарядки. Работает буфет, где доступны напитки и горячие блюда. 3-й класс (5-й и 6-й вагоны): 172 места. Удобные кресла с USB/Type-C-зарядками, в тамбуре предусмотрено место для перевозки велосипедов.

Во всех вагонах — система кондиционирования и выдвижные подножки для комфортной посадки и высадки пассажиров.

- Какие технические особенности отличают этот электропоезд от прежних составов на маршруте Астана – Боровое?

- Главное отличие Burabay Express — это то, что он учитывает разные предпочтения пассажиров. В одном составе есть первый, второй и третий классы, что даёт возможность каждому выбрать уровень комфорта.

Поезд произведён в Казахстане, в Петропавловске, и это тоже особая гордость. Подобные составы уже курсируют на маршрутах Астана – Караганда, Астана – Кокшетау и Астана – Ерейментау.

Кроме того, электропоезд оборудован современными системами безопасности. Машинист на своём пульте полностью контролирует техническое состояние всего состава и каждого вагона отдельно.

- Какова частота движения, и будет ли меняться расписание в зависимости от сезона?

- Сегодня Burabay Express курсирует пять раз в неделю — это фиксированный график, который мы не планируем менять. Он изначально составлен так, чтобы совпадать с временем заезда и выезда в основных отелях Борового.

То есть расписание интегрировано с отдыхом: поезд прибывает и отправляется именно тогда, когда туристам удобно заселиться или освободить номер. Такой график был сформирован с учётом предложений отелей и наших ключевых партнёров.

- Как обеспечивается безопасность и комфорт в пути? Проводится ли обучение персонала для работы в новых поездах?

- Безопасность для нас стоит на первом месте. В Burabay Express установлена современная система видеонаблюдения, доступная как машинисту, так и в ситуационном центре. При необходимости пассажиры могут воспользоваться специальной кнопкой вызова машиниста — она установлена в каждом вагоне.

Машинист на своём пульте полностью контролирует техническое состояние всех вагонов. В случае нештатной ситуации есть возможность быстро отреагировать.

Дополнительно внедряется система видеожетонов: проводники оснащаются устройствами, фиксирующими их действия в онлайн-режиме. Это усиливает контроль и позволяет анализировать обстановку в поезде для повышения качества сервиса.

Все проводники проходят обязательные сертификационные курсы и допуски по безопасности движения, включая обучение действиям в нештатных ситуациях.

- Что делается для улучшения условий для маломобильных пассажиров?

- В составе Burabay Express предусмотрены специальные подъёмники для удобной посадки и высадки маломобильных пассажиров. Также оборудована расширенная санитарная зона и установлены выдвижные подножки для комфортной посадки.

- Какие планы по цифровизации сервиса?

В поезде установлены современные информационные экраны, которые транслируют видеоролики о правилах безопасности и сервисах.

Главная новинка — доступ к высокоскоростному интернету по технологии Starlink, который обеспечивает стабильный Wi-Fi на всём маршруте. В ближайшее время будет внедрена безналичная оплата услуг в пути, включая сервис питания.

И вместе с этим мы смотрим дальше: развитие пригородных перевозок будет строиться по принципу хабовой системы. Такой формат позволяет интегрировать поезда с другими видами транспорта — дальнего следования, автобусами и авиацией, делая поездки ещё удобнее и доступнее.

- Расскажите немного о своём выборе профессии? Как вы стали частью команды филиала «Пригородные перевозки»?

- Профессию я выбрал осознанно. У меня была уникальная возможность после окончания техникума сразу приступить к работе с 18 лет. Я начинал в грузовом движении дежурным по станции.

Сегодня я возглавляю филиал «Пригородные перевозки», и главная моя задача — сделать поездку на электропоездах максимально удобной, комфортной и доступной для наших пассажиров. Я рад быть частью команды, которая развивает это направление и ежедневно работает для людей.

Социум
18.04.2026
Социальная поддержка: стартует программа доступного жилья для железнодорожников
Новости
17.04.2026
Весенний комиссионный осмотр стартовал в Акмолинском регионе
Регионы
17.04.2026
Безопасность движения на железной дороге обсудили в Уральске
Регионы
17.04.2026
Алматинское эксплуатационное локомотивное депо подвело итоги первого квартала
Грузовые перевозки
17.04.2026
Казахстан увеличил объем грузоперевозок до 240 млн тонн
Пассажирские перевозки
17.04.2026
В АО «Пассажирские перевозки» рассказали журналистам о подготовке поездов к летнему сезону
Новости / Архив
17.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №29 от 17 апреля 2026 года
Новости
16.04.2026
Транспортная полиция пресекла 25 тысяч административных правонарушений
Инфраструктура
16.04.2026
Об инновациях в стрелочных переводах рассказали в Минпромстрое
В мире
16.04.2026
Более 53 тысяч поездов прошли через Алашанькоу за 15 лет
Регионы
16.04.2026
Железнодорожники и спасатели обсудили подготовку к пожароопасному сезону
КТЖ в лицах
16.04.2026
Непрерывное обучение, 20-летний опыт и карьерный рост: история ведущего инженера Даны Жакишевой
Грузовые перевозки
16.04.2026
Объем железнодорожных перевозок между Казахстаном и Китаем вырос на 9,3%
Регионы
16.04.2026
Месячник «Человек на пути» стартовал в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
Новости
16.04.2026
Семинар по мобилографии для молодых железнодорожников прошел в Астане
Регионы
15.04.2026
Пожарно-тактические учения прошли на станции Костанай
Новости
15.04.2026
Казахстан и Турция обсудили развитие торгово-экономического сотрудничества
Новости
15.04.2026
Круглый стол по вопросам финансовой грамотности прошел на вокзале «Нұрлы жол»
Регионы
15.04.2026
Карагандинские железнодорожники напоминают школьникам о правилах безопасности вблизи ж/д пути
Новости
15.04.2026
Ряд правонарушений на объектах ж/д транспорта пресекли сотрудники ВЖДО