Жамбул Байдельдинов: внедряется система видеожетонов

Интервью
23.10.2025, 16:30
Фото Сары Сахынбек
Асель Шайхынова

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

В своем интервью директор филиала «Пригородные перевозки» АО «Пассажирские перевозки» Жамбул Байдельдинов рассказал о планах и новшествах компании, о развитии пригородных перевозок по принципу хабовой системы.

-  Жамбул, расскажите, пожалуйста, чем уникален новый электропоезд Burabay Express и что особенно важно знать пассажирам?

- Новый электропоезд Burabay Express No888/887 собран в Петропавловске по международным стандартам. Он отправляется с двух вокзалов столицы и всего за два с половиной часа довозит пассажиров до Борового.

В составе шесть вагонов и три класса обслуживания. В первом классе — кресла повышенного комфорта с регулировкой, индивидуальные столики, свежая пресса и бортовое питание. Во втором — удобные кресла уровня «комфорт плюс» с откидными столиками и газетницами; работает буфет, где можно приобрести напитки и горячие блюда. В третьем — комфортные кресла, USB/Type-C-зарядки и место для велосипедов.

Во всех вагонах установлены кондиционеры и выдвижные подножки для удобной посадки. Билеты открываются за 45 суток — это позволяет пассажирам заранее планировать поездку. И ещё важная деталь для отдыхающих: для гостей RixosBorovoe организован бесплатный трансфер от вокзала прямо до отеля.

- Мы сейчас едем в этом поезде — можете провести мини-экскурсию и показать, какие условия созданы в вагонах для пассажиров?

Состав включает шесть кондиционируемых вагонов трёх классов, всего 374 места. 1-й класс (1-й вагон): 86 мест. Кожаные кресла повышенного комфорта с регулировкой, индивидуальные столики, свежая пресса и стеллажи для багажа; установлены экраны, видеонаблюдение и USB/Type-C-зарядки; предусмотрено бортовое питание. 2-й класс (2-й, 3-й, 4-й вагоны): 116 мест. Удобные кресла уровня «комфорт плюс», откидные столики, газетницы, USB/Type-C-зарядки. Работает буфет, где доступны напитки и горячие блюда. 3-й класс (5-й и 6-й вагоны): 172 места. Удобные кресла с USB/Type-C-зарядками, в тамбуре предусмотрено место для перевозки велосипедов.

Во всех вагонах — система кондиционирования и выдвижные подножки для комфортной посадки и высадки пассажиров.

- Какие технические особенности отличают этот электропоезд от прежних составов на маршруте Астана – Боровое?

- Главное отличие Burabay Express — это то, что он учитывает разные предпочтения пассажиров. В одном составе есть первый, второй и третий классы, что даёт возможность каждому выбрать уровень комфорта.

Поезд произведён в Казахстане, в Петропавловске, и это тоже особая гордость. Подобные составы уже курсируют на маршрутах Астана – Караганда, Астана – Кокшетау и Астана – Ерейментау.

Кроме того, электропоезд оборудован современными системами безопасности. Машинист на своём пульте полностью контролирует техническое состояние всего состава и каждого вагона отдельно.

- Какова частота движения, и будет ли меняться расписание в зависимости от сезона?

- Сегодня Burabay Express курсирует пять раз в неделю — это фиксированный график, который мы не планируем менять. Он изначально составлен так, чтобы совпадать с временем заезда и выезда в основных отелях Борового.

То есть расписание интегрировано с отдыхом: поезд прибывает и отправляется именно тогда, когда туристам удобно заселиться или освободить номер. Такой график был сформирован с учётом предложений отелей и наших ключевых партнёров.

- Как обеспечивается безопасность и комфорт в пути? Проводится ли обучение персонала для работы в новых поездах?

- Безопасность для нас стоит на первом месте. В Burabay Express установлена современная система видеонаблюдения, доступная как машинисту, так и в ситуационном центре. При необходимости пассажиры могут воспользоваться специальной кнопкой вызова машиниста — она установлена в каждом вагоне.

Машинист на своём пульте полностью контролирует техническое состояние всех вагонов. В случае нештатной ситуации есть возможность быстро отреагировать.

Дополнительно внедряется система видеожетонов: проводники оснащаются устройствами, фиксирующими их действия в онлайн-режиме. Это усиливает контроль и позволяет анализировать обстановку в поезде для повышения качества сервиса.

Все проводники проходят обязательные сертификационные курсы и допуски по безопасности движения, включая обучение действиям в нештатных ситуациях.

- Что делается для улучшения условий для маломобильных пассажиров?

- В составе Burabay Express предусмотрены специальные подъёмники для удобной посадки и высадки маломобильных пассажиров. Также оборудована расширенная санитарная зона и установлены выдвижные подножки для комфортной посадки.

- Какие планы по цифровизации сервиса?

В поезде установлены современные информационные экраны, которые транслируют видеоролики о правилах безопасности и сервисах.

Главная новинка — доступ к высокоскоростному интернету по технологии Starlink, который обеспечивает стабильный Wi-Fi на всём маршруте. В ближайшее время будет внедрена безналичная оплата услуг в пути, включая сервис питания.

И вместе с этим мы смотрим дальше: развитие пригородных перевозок будет строиться по принципу хабовой системы. Такой формат позволяет интегрировать поезда с другими видами транспорта — дальнего следования, автобусами и авиацией, делая поездки ещё удобнее и доступнее.

- Расскажите немного о своём выборе профессии? Как вы стали частью команды филиала «Пригородные перевозки»?

- Профессию я выбрал осознанно. У меня была уникальная возможность после окончания техникума сразу приступить к работе с 18 лет. Я начинал в грузовом движении дежурным по станции.

Сегодня я возглавляю филиал «Пригородные перевозки», и главная моя задача — сделать поездку на электропоездах максимально удобной, комфортной и доступной для наших пассажиров. Я рад быть частью команды, которая развивает это направление и ежедневно работает для людей.

Новости
25.03.2026
Главы железнодорожных администраций Казахстана и Узбекистана обсудили развитие инфраструктуры на линии Дарбаза - Мактаарал
Новости
25.03.2026
Ход реализации проекта «Бахты - Аягоз» обсудили в Пекине
Новости
24.03.2026
Встреча глав железнодорожных администраций Казахстана и Китая состоялась в Пекине
Новости
23.03.2026
Глава КТЖ провел переговоры с руководством CRCT в Пекине
Пассажирские перевозки
22.03.2026
Оформленные к Наурызу поезда отправились из столицы в Шымкент и Кокшетау
Новости
22.03.2026
Талгат Алдыбергенов поздравил железнодорожников с праздником Наурыз
Пассажирские перевозки
21.03.2026
Маршрут туристического поезда «Jibek Joly» впервые продлен до Душанбе
Новости
21.03.2026
КТЖ занимает лидирующие позиции в сфере обеспечения безопасности железнодорожных перевозок
Регионы
20.03.2026
День национальной одежды отметили в Алматинском эксплуатационном локомотивном депо
Регионы
20.03.2026
Карагандинские железнодорожники готовятся к паводковому сезону
Новости
20.03.2026
День культуры и национальных традиций отметили в акмолинском филиале ГП
Новости
20.03.2026
КТЖ и Huawei обсудили внедрение передовых технологий с применением ИИ в железнодорожные перевозки
Новости
20.03.2026
Минтранс проверил готовность железнодорожной инфраструктуры к паводкам в Акмолинской области
Новости / Архив
20.03.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №21 от 20 марта 2026 года
Новости
19.03.2026
Глава КТЖ посетил технохабы КНР
Регионы
19.03.2026
Около 30 илецких железнодорожниц прошли тренинги по личностному росту
Новости
19.03.2026
Задачи по улучшению международного перевозочного процесса обсудили руководители железнодорожных администраций СНГ
КТЖ в лицах
19.03.2026
Профессия и семья: история проводника по сопровождению грузов Айман Курманбаевой
Новости
18.03.2026
Транспортные полицейские облачились в национальные костюмы
Новости
18.03.2026
Проект обводной линии Алматы получил награду Международной финансовой корпорации