Взгляд в будущее

Интервью
29.12.2017, 13:41
Қазақстан теміржолшысы

В 2014 году Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев дал старт Программе трансформации АО «Самрук-Қазына». Трансформация бизнеса национальной компании «Қазақстан темір жолы» является важным звеном в работе по обеспечению привлекательности Казахстана как транзитно-логистического хаба на евразийском пространстве. О реализации Программы и ее стратегическом значении рассказала руководитель блока «Интеграция бизнес-решений» филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Центр трансформации бизнеса» Татьяна Суслова.

– Татьяна Михайловна, вы являетесь обладателем государственного ордена «Құрмет», высшей отраслевой награды знака «Почетный железнодорожник», ваш трудовой стаж на железной дороге составляет более 30 лет. Сейчас вместе с командой вы работаете над реализацией Программы трансформации бизнеса АО «НК «ҚТЖ». Что означает для вас «трансформация», и какие задачи она должна решить для компании?

– Трансформация является своего рода «перестройкой» в сознании каждого сотрудника относительно дальнейшего развития Қазақстан темiр жолы. Железная дорога во все времена считалась стратегически важным инструментом в реализации государственной политики. Она стабильно перевозила различные грузы в соседние страны и бесперебойно снабжала регионы необходимыми материалами. Сегодня транспортная отрасль Казахстана сталкивается с серьезными внешними вызовами, на которые необходимо оперативно реагировать. В современных рыночных условиях ҚТЖ должна оставаться конкурентоспособной и клиентоориентированной компанией, обеспечивающей при этом высокий уровень сервиса. Именно такие задачи стоят перед нашей командой, решив которые, мы перейдем на другой уровень ведения бизнеса. Выполняя поручение Главы нашего государства по вхождению Казахстана в тридцатку самых развитых стран, Қазақстан темір жолы как мультимодальная компания является важным звеном в развитии транспортно-логистического потенциала страны.

– Какие проекты реализуются в рамках Программы трансформации бизнеса АО «НК «ҚТЖ»? И какая работа была проведена на сегодняшний день?

– В течение 2015-го и начала 2016 года актуализирована Стратегия развития АО «НК «ҚТЖ», сформирована модель процессов, утверждены стратегические ключевые показатели деятельности (КПД), разработаны дерево КПД и новая ИТ-архитектура. На данный момент компания перешла к активной фазе реализации проектов Программы трансформации. Так, была разработана Дорожная карта на 2017 год. Это укрупненный план работ, включающий описание мероприятий с указанием сроков и ответственных лиц, согласно которому ведется реализация проектов. Также назначены спонсоры проектов – представители высшего руководства компании, ответственные за достижение поставленных целей и получение бизнес-выгод проекта, сформирован детальный план, созданы рабочие группы, разработана проектная документация. В рамках Программы трансформации бизнеса в АО «НК «ҚТЖ» утвержден портфель проектов. Одним из его значимых направлений является «Внедрение основных процессов управления предприятием», в результате которого ожидается ускорить процесс сбора и обработки аналитической информации, повысить качество управленческой отчетности, внедрить новую модель казначейства, а также усовершенствовать действующие процессы в управлении человеческих ресурсов, бухгалтерского и налогового учетов. Еще одним важным направлением реализации Программы является внедрение проекта «Категорийное управление закупками». Закупки являются неотъемлемым аспектом в компании, где своевременное обеспечение товарами и услугами напрямую влияет на безопасность, бесперебойное движение пассажирского и грузового транспорта, и конечно, на финансовые показатели. Приоритетный проект «Интегрированная система планирования» направлен на совершенствование управляемости компании за счет повышения точности прогнозирования производственно-финансовых показателей. Данная система планирования обеспечит взаимосвязанность всех показателей деятельности компании в едином информационном пространстве. При этом, упростится существующая система взаимодействия структурных подразделений, дочерних организаций компании и ее клиентов. В свою очередь, «Внедрение новой модели управления производственной безопасностью» предполагает установление единого подхода и принципов управления производственной безопасностью, повышение ее уровня и уменьшение воздействия на окружающую среду. Одним из масштабных проектов АО «НК «ҚТЖ» является «Внедрение новой модели управления техническим обслуживанием и ремонтами (ТОиР), главной целью которого является повышение эффективности управления техническим обслуживанием и ремонтами активов, их надежности и безопасности, а также обеспечение высокого уровня производительности. Важным направлением реализации Программы также является проект «Внедрение новой модели маркетинга и продаж», в результате которого национальный перевозчик сможет предложить индивидуальный подход к каждому клиенту, обеспечивая при этом высокий уровень сервиса за счет взаимодействия основных коммерческих и поддерживающих функций.

– Рассматривая ситуацию масштабно, расскажите о том, как Программа трансформации бизнеса АО «НК «ҚТЖ» поможет компании оставаться конкурентоспособной в современных условиях?

– В современных условиях становится очевидным необходимость усиления клиентоориентированности АО «НК «ҚТЖ» с фокусом на транзитные перевозки, что подразумевает выход компании на глобальный высококонкурентный рынок транспортно-логистических услуг. Реализация Программы трансформации бизнеса поможет компании занять нишу на международном рынке перевозок, быть способной к быстрому реагированию в стремительно изменяющейся внешней среде, отвечающей запросам и потребностям потребителей услуг. Учитывая, что по поручению Главы государства на базе АО «НК «ҚТЖ» сформирован транспортно-логистический холдинг с целью единой координации сбалансированного развития всех видов транспорта, реализация Программы окажет влияние не только на железнодорожную отрасль, но и на всю транспортную сферу РК.

– Спасибо за интересную беседу, Татьяна Михайловна!

Мадина ТУРГУМБАЕВА

Регионы
16.02.2026
Железнодорожники провели экологическую акцию по поддержке зимующих птиц в Караганде
Новости
16.02.2026
Транспортные полицейские провели акцию по предупреждению киберпреступности
КТЖ в лицах
16.02.2026
Труд, преданность, династия: история железнодорожника из Аягоза Алимхана Сейсемканова
Регионы
16.02.2026
Павлодарские железнодорожники внедрили 28 рационализаторских предложения
Регионы
16.02.2026
Молодой рационализатор предложил модернизировать скамейки в залах ожидания на вокзалах
Регионы
16.02.2026
Учеба, контроль, защита: опыт работы Алматинского эксплуатационного вагонного депо
Пассажирские перевозки
16.02.2026
АО «Пассажирские перевозки» внедряет цифровые решения совместно со студентами Astana IT University
Регионы
16.02.2026
Более 3 тысяч контейнеров погружено за январь в Костанайском регионе
Новости
13.02.2026
Транспортные полицейские провели акцию «Внимание, на путях – человек!»
Регионы
13.02.2026
Уральские железнодорожники обеспечивают бесперебойное движение поездов в зимних условиях
Новости
13.02.2026
Дорожную карту строительства сухого порта в Чэнду согласовали Кедентранссервис и SPSI Cloud Port Development Group
Регионы
13.02.2026
На Алматинском участке выявили 74 паводкоопасных места вдоль магистрали
Пассажирские перевозки
13.02.2026
КТЖ предоставит 35 тысяч дополнительных мест на «Наурыз мейрамы»
Новости
13.02.2026
Применение навигационных пломб стало обязательным в ЕАЭС
Грузовые перевозки
13.02.2026
Более 12 тысяч тонн казахстанской кормовой муки отправлено в Китай
Новости / Архив
13.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №11 от 13 февраля 2026 года
Спорт
12.02.2026
Железнодорожники успешно выступили на II Зимней Спартакиаде «Самрук-Қазына» в Астане
КТЖ в лицах
12.02.2026
Почетного железнодорожника Кайраткена Ныгыметова проводили на пенсию
Регионы
12.02.2026
Более 2 млн тонн отправили со станций Костанайского региона в 2026 году
Интервью
11.02.2026
«Единое цифровое окно» КТЖ: цифровая трансформация сервиса и новая логистика Евразии