Взгляд в будущее

Интервью
29.12.2017, 13:41
Қазақстан теміржолшысы

В 2014 году Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев дал старт Программе трансформации АО «Самрук-Қазына». Трансформация бизнеса национальной компании «Қазақстан темір жолы» является важным звеном в работе по обеспечению привлекательности Казахстана как транзитно-логистического хаба на евразийском пространстве. О реализации Программы и ее стратегическом значении рассказала руководитель блока «Интеграция бизнес-решений» филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Центр трансформации бизнеса» Татьяна Суслова.

– Татьяна Михайловна, вы являетесь обладателем государственного ордена «Құрмет», высшей отраслевой награды знака «Почетный железнодорожник», ваш трудовой стаж на железной дороге составляет более 30 лет. Сейчас вместе с командой вы работаете над реализацией Программы трансформации бизнеса АО «НК «ҚТЖ». Что означает для вас «трансформация», и какие задачи она должна решить для компании?

– Трансформация является своего рода «перестройкой» в сознании каждого сотрудника относительно дальнейшего развития Қазақстан темiр жолы. Железная дорога во все времена считалась стратегически важным инструментом в реализации государственной политики. Она стабильно перевозила различные грузы в соседние страны и бесперебойно снабжала регионы необходимыми материалами. Сегодня транспортная отрасль Казахстана сталкивается с серьезными внешними вызовами, на которые необходимо оперативно реагировать. В современных рыночных условиях ҚТЖ должна оставаться конкурентоспособной и клиентоориентированной компанией, обеспечивающей при этом высокий уровень сервиса. Именно такие задачи стоят перед нашей командой, решив которые, мы перейдем на другой уровень ведения бизнеса. Выполняя поручение Главы нашего государства по вхождению Казахстана в тридцатку самых развитых стран, Қазақстан темір жолы как мультимодальная компания является важным звеном в развитии транспортно-логистического потенциала страны.

– Какие проекты реализуются в рамках Программы трансформации бизнеса АО «НК «ҚТЖ»? И какая работа была проведена на сегодняшний день?

– В течение 2015-го и начала 2016 года актуализирована Стратегия развития АО «НК «ҚТЖ», сформирована модель процессов, утверждены стратегические ключевые показатели деятельности (КПД), разработаны дерево КПД и новая ИТ-архитектура. На данный момент компания перешла к активной фазе реализации проектов Программы трансформации. Так, была разработана Дорожная карта на 2017 год. Это укрупненный план работ, включающий описание мероприятий с указанием сроков и ответственных лиц, согласно которому ведется реализация проектов. Также назначены спонсоры проектов – представители высшего руководства компании, ответственные за достижение поставленных целей и получение бизнес-выгод проекта, сформирован детальный план, созданы рабочие группы, разработана проектная документация. В рамках Программы трансформации бизнеса в АО «НК «ҚТЖ» утвержден портфель проектов. Одним из его значимых направлений является «Внедрение основных процессов управления предприятием», в результате которого ожидается ускорить процесс сбора и обработки аналитической информации, повысить качество управленческой отчетности, внедрить новую модель казначейства, а также усовершенствовать действующие процессы в управлении человеческих ресурсов, бухгалтерского и налогового учетов. Еще одним важным направлением реализации Программы является внедрение проекта «Категорийное управление закупками». Закупки являются неотъемлемым аспектом в компании, где своевременное обеспечение товарами и услугами напрямую влияет на безопасность, бесперебойное движение пассажирского и грузового транспорта, и конечно, на финансовые показатели. Приоритетный проект «Интегрированная система планирования» направлен на совершенствование управляемости компании за счет повышения точности прогнозирования производственно-финансовых показателей. Данная система планирования обеспечит взаимосвязанность всех показателей деятельности компании в едином информационном пространстве. При этом, упростится существующая система взаимодействия структурных подразделений, дочерних организаций компании и ее клиентов. В свою очередь, «Внедрение новой модели управления производственной безопасностью» предполагает установление единого подхода и принципов управления производственной безопасностью, повышение ее уровня и уменьшение воздействия на окружающую среду. Одним из масштабных проектов АО «НК «ҚТЖ» является «Внедрение новой модели управления техническим обслуживанием и ремонтами (ТОиР), главной целью которого является повышение эффективности управления техническим обслуживанием и ремонтами активов, их надежности и безопасности, а также обеспечение высокого уровня производительности. Важным направлением реализации Программы также является проект «Внедрение новой модели маркетинга и продаж», в результате которого национальный перевозчик сможет предложить индивидуальный подход к каждому клиенту, обеспечивая при этом высокий уровень сервиса за счет взаимодействия основных коммерческих и поддерживающих функций.

– Рассматривая ситуацию масштабно, расскажите о том, как Программа трансформации бизнеса АО «НК «ҚТЖ» поможет компании оставаться конкурентоспособной в современных условиях?

– В современных условиях становится очевидным необходимость усиления клиентоориентированности АО «НК «ҚТЖ» с фокусом на транзитные перевозки, что подразумевает выход компании на глобальный высококонкурентный рынок транспортно-логистических услуг. Реализация Программы трансформации бизнеса поможет компании занять нишу на международном рынке перевозок, быть способной к быстрому реагированию в стремительно изменяющейся внешней среде, отвечающей запросам и потребностям потребителей услуг. Учитывая, что по поручению Главы государства на базе АО «НК «ҚТЖ» сформирован транспортно-логистический холдинг с целью единой координации сбалансированного развития всех видов транспорта, реализация Программы окажет влияние не только на железнодорожную отрасль, но и на всю транспортную сферу РК.

– Спасибо за интересную беседу, Татьяна Михайловна!

Мадина ТУРГУМБАЕВА

Новости / Архив
07.05.2024
Газета «Қазақстан теміржолшысы», №39-40 от 07 мая 2024 года
Грузовые перевозки
06.05.2024
Новый мультимодальный маршрут запустил Казахстан в ОАЭ
Грузовые перевозки
06.05.2024
Представители Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков побывали в Казахстанско-Немецком университете
Пассажирские перевозки
06.05.2024
Субсидирование социально-значимых пассажирских железнодорожных перевозок обсудили в Минтрансе
Новости
06.05.2024
Рост всех эксплуатационных показателей отмечают на станции Достык
Грузовые перевозки
06.05.2024
Два несчастных случая допущено в границах станций Акмолинского отделения ГП
Новости
06.05.2024
Қазтеміртранс презентовало проект регламента распределения своего парка вагонов
Новости
06.05.2024
Оформленный ко Дню Победы поезд отправился из Астаны в Павлодар
Спорт
04.05.2024
Республиканские соревнования по национальным видам спорта среди железнодорожников прошли в Караганде
Регионы
04.05.2024
По новой технологии ремонтируют железную дорогу в Карагандинской области
Новости
04.05.2024
Железнодорожников наградили за вклад в производственную безопасность и охрану труда
Новости
04.05.2024
Казахстан, Афганистан и Туркменистан планируют построить логистический хаб в провинции Герат
Новости
03.05.2024
Железнодорожники выпустили личинки рипуса в Иртыш
Новости
03.05.2024
Брейн-ринг ко Всемирному дню охраны труда провели железнодорожники в Астане
Регионы
03.05.2024
30 случаев экстренных торможений поезда зарегистрировано в Алматинской области
Новости
03.05.2024
Дети поблагодарили проводников поезда за хорошую поездку
Регионы
03.05.2024
Железнодорожники приняли участие в тренировочных противоэпидемических учениях в ЗКО
Новости
03.05.2024
Весенний комиссионный осмотр стартовал на предприятиях и станциях в Акмолинской области
Грузовые перевозки
03.05.2024
КТЖ: все заявки на перевозку газа в Костанайский регион обеспечены на 100%
Грузовые перевозки
03.05.2024
Объем грузоперевозок увеличился по всем транзитным маршрутам в 2024 году