Взгляд в будущее

Интервью
29.12.2017, 13:41
Қазақстан теміржолшысы

В 2014 году Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев дал старт Программе трансформации АО «Самрук-Қазына». Трансформация бизнеса национальной компании «Қазақстан темір жолы» является важным звеном в работе по обеспечению привлекательности Казахстана как транзитно-логистического хаба на евразийском пространстве. О реализации Программы и ее стратегическом значении рассказала руководитель блока «Интеграция бизнес-решений» филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Центр трансформации бизнеса» Татьяна Суслова.

– Татьяна Михайловна, вы являетесь обладателем государственного ордена «Құрмет», высшей отраслевой награды знака «Почетный железнодорожник», ваш трудовой стаж на железной дороге составляет более 30 лет. Сейчас вместе с командой вы работаете над реализацией Программы трансформации бизнеса АО «НК «ҚТЖ». Что означает для вас «трансформация», и какие задачи она должна решить для компании?

– Трансформация является своего рода «перестройкой» в сознании каждого сотрудника относительно дальнейшего развития Қазақстан темiр жолы. Железная дорога во все времена считалась стратегически важным инструментом в реализации государственной политики. Она стабильно перевозила различные грузы в соседние страны и бесперебойно снабжала регионы необходимыми материалами. Сегодня транспортная отрасль Казахстана сталкивается с серьезными внешними вызовами, на которые необходимо оперативно реагировать. В современных рыночных условиях ҚТЖ должна оставаться конкурентоспособной и клиентоориентированной компанией, обеспечивающей при этом высокий уровень сервиса. Именно такие задачи стоят перед нашей командой, решив которые, мы перейдем на другой уровень ведения бизнеса. Выполняя поручение Главы нашего государства по вхождению Казахстана в тридцатку самых развитых стран, Қазақстан темір жолы как мультимодальная компания является важным звеном в развитии транспортно-логистического потенциала страны.

– Какие проекты реализуются в рамках Программы трансформации бизнеса АО «НК «ҚТЖ»? И какая работа была проведена на сегодняшний день?

– В течение 2015-го и начала 2016 года актуализирована Стратегия развития АО «НК «ҚТЖ», сформирована модель процессов, утверждены стратегические ключевые показатели деятельности (КПД), разработаны дерево КПД и новая ИТ-архитектура. На данный момент компания перешла к активной фазе реализации проектов Программы трансформации. Так, была разработана Дорожная карта на 2017 год. Это укрупненный план работ, включающий описание мероприятий с указанием сроков и ответственных лиц, согласно которому ведется реализация проектов. Также назначены спонсоры проектов – представители высшего руководства компании, ответственные за достижение поставленных целей и получение бизнес-выгод проекта, сформирован детальный план, созданы рабочие группы, разработана проектная документация. В рамках Программы трансформации бизнеса в АО «НК «ҚТЖ» утвержден портфель проектов. Одним из его значимых направлений является «Внедрение основных процессов управления предприятием», в результате которого ожидается ускорить процесс сбора и обработки аналитической информации, повысить качество управленческой отчетности, внедрить новую модель казначейства, а также усовершенствовать действующие процессы в управлении человеческих ресурсов, бухгалтерского и налогового учетов. Еще одним важным направлением реализации Программы является внедрение проекта «Категорийное управление закупками». Закупки являются неотъемлемым аспектом в компании, где своевременное обеспечение товарами и услугами напрямую влияет на безопасность, бесперебойное движение пассажирского и грузового транспорта, и конечно, на финансовые показатели. Приоритетный проект «Интегрированная система планирования» направлен на совершенствование управляемости компании за счет повышения точности прогнозирования производственно-финансовых показателей. Данная система планирования обеспечит взаимосвязанность всех показателей деятельности компании в едином информационном пространстве. При этом, упростится существующая система взаимодействия структурных подразделений, дочерних организаций компании и ее клиентов. В свою очередь, «Внедрение новой модели управления производственной безопасностью» предполагает установление единого подхода и принципов управления производственной безопасностью, повышение ее уровня и уменьшение воздействия на окружающую среду. Одним из масштабных проектов АО «НК «ҚТЖ» является «Внедрение новой модели управления техническим обслуживанием и ремонтами (ТОиР), главной целью которого является повышение эффективности управления техническим обслуживанием и ремонтами активов, их надежности и безопасности, а также обеспечение высокого уровня производительности. Важным направлением реализации Программы также является проект «Внедрение новой модели маркетинга и продаж», в результате которого национальный перевозчик сможет предложить индивидуальный подход к каждому клиенту, обеспечивая при этом высокий уровень сервиса за счет взаимодействия основных коммерческих и поддерживающих функций.

– Рассматривая ситуацию масштабно, расскажите о том, как Программа трансформации бизнеса АО «НК «ҚТЖ» поможет компании оставаться конкурентоспособной в современных условиях?

– В современных условиях становится очевидным необходимость усиления клиентоориентированности АО «НК «ҚТЖ» с фокусом на транзитные перевозки, что подразумевает выход компании на глобальный высококонкурентный рынок транспортно-логистических услуг. Реализация Программы трансформации бизнеса поможет компании занять нишу на международном рынке перевозок, быть способной к быстрому реагированию в стремительно изменяющейся внешней среде, отвечающей запросам и потребностям потребителей услуг. Учитывая, что по поручению Главы государства на базе АО «НК «ҚТЖ» сформирован транспортно-логистический холдинг с целью единой координации сбалансированного развития всех видов транспорта, реализация Программы окажет влияние не только на железнодорожную отрасль, но и на всю транспортную сферу РК.

– Спасибо за интересную беседу, Татьяна Михайловна!

Мадина ТУРГУМБАЕВА

Социум
30.05.2026
Условия труда и отдыха работников улучшили в локомотивном депо Кокшетау
Пассажирские перевозки
30.05.2026
Пилотный проект по цифровизации багажных перевозок тестируют в АО «Пассажирские перевозки»
Новости
30.05.2026
Железнодорожников обучили навыкам первой помощи и действиям в экстренных ситуациях
Новости
30.05.2026
КТЖ поддержало 100 одарённых детей из многодетных семей в преддверии Дня защиты детей (ФОТО)
Новости
29.05.2026
Железнодорожники задействованы в республиканском учении «Өрт-2026»
Пассажирские перевозки
29.05.2026
С начала лета начнут курсировать три дополнительных пригородных поезда КТЖ
Регионы
29.05.2026
Гостевой урок для будущих машинистов тепловозов прошёл в Караганде
КТЖ в лицах
29.05.2026
Локомотивная бригада сумела предотвратить наезд в Акмолинской области
Новости
29.05.2026
Авторов лучших рационализаторских предложений в железнодорожной отрасли наградили в Астане
Новости
29.05.2026
Дноуглубительные работы ускорят в порту Актау
Регионы
29.05.2026
В Костанайском регионе борются с выходом бродячего скота на железнодорожные пути
Новости / Архив
29.05.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №41 от 29 мая 2026 года
Новости
28.05.2026
ҚТЖ и РЖД подписали план совместных действий по цифровизации грузовых перевозок
Новости
28.05.2026
Цифровую трансформацию транспортной отрасли Казахстана обсудили в Астане
Регионы
28.05.2026
Железнодорожники и полицейские провели рейд на станции Жилаево
Новости
28.05.2026
Более 22 тыс. человек наказаны за переход путей в неположенных местах
Новости
28.05.2026
Ход модернизации железнодорожных вокзалов обсудили в Минтрансе
Регионы
28.05.2026
ВЖДО напоминает подросткам об опасности вблизи железной дороги в Костанайском регионе
Пассажирские перевозки
27.05.2026
Более 99 тыс. пассажиров воспользовались ж/д маршрутами между Казахстаном и Россией в 2026 году
Грузовые перевозки
27.05.2026
Объем перевозок между Казахстаном и Россией демонстрирует рост