1520 кеңістігінің жаңа мүмкіндіктері
Новости
09.06.2016, 10:41

Сочида өткен XI халықаралық «Стратегиялық серіктестік – 1520» бизнес-форумы 30-дан астам мемлекеттен 1400-ге тарта сала мамандарының басын қосты. Шараның басты тақырыбы – «Кеңістік 1520 картасы» болды. Форум аясында «ҚТЖ» ҰК» АҚ мен «РТЖ» ААҚ арасында халықаралық жүк тасымалы бағдарындағы электрондық құжат алмасу саласы бойынша Келісімге қол қойылды.
«Стратегиялық серіктестік – 1520» бизнес-форумы – темір жол секторының ең бір сан алуан мәселелерінің тиімді шешімдерін бірлесе іздеуге арналған теңдессіз алаң. Онда тасымал нарығының барлық қатысушыларының, атап айтқанда, өндірістік өнеркәсіп, көліктік және логистикалық компаниялар, вагон мен локомотивтерді өндірушілер, орта және шағын бизнестің қызығушылықтары қарастырылады. Форум жұмысына Ресей Федерациясы атқарушы және заң билігі органдарының, ТМД және Еуроодақ елдері темір жолы компанияларының, жылжымалы құрам операторы, көлік техникасын өндірушілер, халықаралық ұйымдар, көліктік-логистикалық, лизингтік және сақтандыру кешені кәсіпорындарының жетекшілері қатысуда.
«Ресей темір жолдары» ААҚ президенті Олег Белозеров 10 жылдың ішінде форумның маңызды шешімдер қабылданатын алаңға айналғанын жеткізді. 1520 кеңістігінің ауқымы біртіндеп ғаламдық сипат алып келеді. Жемісті ынтымақтастықтың айғағы ретінде Индонезия елімен бірлескен жобаларды атауға болады.
– Соңғы жылдары әлемде ғаламат өзгерістердің орын алғандығы соншалық 1520 кеңістігі теміржолдарының бұдан әрі қарай жылжуы керектігін ақылдасатын қажеттілік туындады. Клиенттерге ыңғайлы тауар өткізуші тізбекті, жаңа көлік өнімдерін, көлік жасаушыны азайтып және сапа мен сервис толықтығын арттыратын тиімді толассыз бағалар ұсыныстарын беруде шараларды бірлесе өткізу қажет. Бізде негіз болатын дүние көп, – деді Олег Белозеров форум қатысушыларына.
Форум «Ағымдағы жағдайда жаңа мүмкіндіктерді қалай анықтауға болады?» деген пікір-таласпен басталды. Оған «ҚТЖ» ҰК» АҚ президенті Асқар Мамин де қатысты. Компания басшысы еуразиялық көлік дәлізін дамыту болашағындағы өзінің көзқарасымен таныстырды. Ол еуразиялық құрлықаралық көлік дәлізін құрудағы Қазақстанның транзиттік әлеуетін атап өтті.
– Қазақстан трансазиялық дәліздің дамуына айтарлықтай назар аударып отыр. Осы мақсатта Елбасының «Нұрлы жол» бағдарламасы қабылданып, онда барлық көлік түрлерінің кең көлемде жаңғыртылуы қарастырылады, – деп атап өтті А. Мамин. – Тек қана соңғы алты жылда 1700 шақырымдық жаңа темір жол желілері салынды.
Оның айтуынша, Қазақстанда құрылған логистикалық инфрақұрылым 1520 темір жол табанымен қызмет көрсететін Қытай, Еуропа, Иран және Парсы шығанағы елдеріне ықпалдасуды күшейтті. Бұл өз кезегінде баламалы теңіз жолынан бас тартып, 1520 кеңістігінде бәсекелестікті күшейтті.
–Осы жылы күтілетін қорытындылар есебінен бізге Қытайдан Еуропаға және керісінше бағытта контейнер айналымын жүз есе арттыру мүмкін болды. Басқа да бағыттар дамуда. Біз тәжікстандық әріптестермен бірге Иранға жол ашатын «Солтүстік-Оңтүстік» дәлізін құрдық, Әзірбайжан және Грузиямен бірге транскаспийлік бағытты дамытудамыз. Мұның барлығы біздің өңірде қуатты көліктік-транзиттік хаб құруға мүмкіндік береді, – деді Асқар Мамин. – 2020 жылға дейін Қазақстан арқылы контейнер ағымын екі миллионға дейін жеткізу жоспарлануда. ҚТЖ президенті атап өткендей, Қазақстанның алдында 2020 жылға қарай логистикалық қызметі жетілген 40 елдің қатарына кіру міндеті тұр. «ҚТЖ»ҰК»АҚ басшысы, сондай-ақ Еуропа және Парсы шығанағы елдері нарығына шығуға мүдделі ҚХР провинцияларымен жүк ағымын тарту бойынша жүргізіліп жатқан жұмыстар жайлы айтып өтті.
– Соңғы жеті жылда теңіз тасымалы ақысының көлемі жеті есе азайды. Дегенмен, соған қарамастан біздің еліміз арқылы өтетін транзиттік ағымдар мен көлемдерді өсіруге қол жеткізілді. Осы қарқынды сақтап, әрі қарай да осы бағытта жұмысты жалғастырамыз деп ойлаймыз, – деп атап өтті Асқар Мамин. – Тіпті қатаң бәсекелестік жағдайында да бізге табысты компания болып қала беру мүмкіндігі бар. Біздің өсіміміздің басты сегменті – ол транзит. Бүгінгі таңда жалпы табыстың шамамен 28 пайызын транзиттік тасымалдан түсетін табыс құрайды. 2020 жылға дейін бұл көрсеткішті 50 пайызға жеткізуді жоспарлап отырмыз.
ҚТЖ басшысы Асқар Маминның айтуынша, табыс кілті – клиенттердің барлық қажеттіліктерін қамтамасыз ететін жағдай жасау.
Дина МУЗДУБАЕВА,
Астана-Сочи
Новости
15.10.2025
Фотовыставка «Закон и Порядок» представлена на столичном вокзале «Нұрлы Жол»
Новости
15.10.2025
Казахстан увеличит экспорт агропродукции в Китай
Новости
15.10.2025
КТЖ запускает «Институт наставничества» для молодых специалистов
Регионы
15.10.2025
Воспитанники детского сада побывали на экскурсии на станции Илецк
Регионы
15.10.2025
Журналисты посетили производственные площадки Railways Systems KZ
Регионы
15.10.2025
Урок безопасности на железной дороге провели для школьников в поселке Желаево
Регионы
15.10.2025
Итоги работы подвели в Матайском эксплуатационном вагонном депо
Новости
15.10.2025
Новые энергообъекты введены в эксплуатацию на участке Достык – Мойынты
Регионы
15.10.2025
Осенний комиссионный осмотр прошел в Костанайском регионе
Пассажирские перевозки
15.10.2025
Комплексную подготовку к зиме проходят пассажирские поезда КТЖ
Регионы
14.10.2025
Демонтажные и земляные работы завершились на вокзале станции Оскемен-1
Новости
14.10.2025
Запуск вторых путей Достык – Мойынты: Новый импульс экономике и железнодорожной отрасли Казахстана
Новости
14.10.2025
Қазтеміртранс перевыполнил план ремонта вагонов и снизил долю нерабочего парка
Новости
14.10.2025
Объём грузоперевозок в Казахстане вырос на 9,1%
Новости
14.10.2025
Изображения лучших железнодорожников появились на LED-экране здания КТЖ
Интервью
14.10.2025
Порты Казахстана на Каспии: Новый этап развития и перспективы Казахстана
Новости / Архив
14.10.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №84-85 от 14 октября 2025 года
Новости
13.10.2025
Преподавателям отраслевых вузов рассказали о цифровизации в КТЖ
КТЖ в лицах
13.10.2025
Почетный железнодорожник Людмила Закина: лидер, наставник, человек с большой буквы
Регионы
13.10.2025
Железнодорожники приняли участие в фотоконкурсе к 120-летию профсоюза