Зона высокого напряжения
Новости
01.07.2017, 14:49
46 лет отработал на железной дороге старший энергодиспетчер Семейской дистанции энергоснабжения по Защитинскому региону Сергей Меньщиков. Он пришел сюда юношей, еще до армии, а в этом году выйдет на заслуженный отдых. Ему и коллегам приходится работать с высоким напряжением, и для безопасности нужно строго соблюдать все требования и нормы.
– Старший энергодиспетчер отвечает за безопасность движения поездов и жизни людей, ведет и контролирует работу диспетчеров, – рассказывает Сергей Макарович о своей профессии. – Мы составляем графики и планы работ на месяц, квартал. В течение года старший энергодиспетчер работает порядка 8-9 месяцев в смене, а остальное время – на «восьмерках», каждый день. Сейчас у нас жаркая пора – нужно подготовить оборудование для работы в зимних условиях.
На рабочем месте Сергея Меньщикова несколько раскрытых журналов, куда он вносит необходимые записи, делает пометки. Ему постоянно звонят со станций, перегонов, где энергетики ведут работы, а он уточняет задания, записывает, что сделано.
– Самый основной – оперативный журнал Л-82. В него записываем все приказы, которые даем бригадам для работы, – говорит он. – Кроме него у нас есть масса журналов, которые заполняем – графики ППР, техзанятий, внеплановых работ, произведенных, выполненных работ, что делаем на сегодня, завтра, в течение всего месяца, на каждый день. По ним передаем сведения о проделанном в Семей, где находится руководство нашей дистанции, а оттуда – в Астану. Вот журнал по безопасности движения. Мы записываем работы, которые непосредственно связаны с безопасностью движения поездов. По ним старший энергодиспетчер делает отчеты: месячный, квартальный, полугодовой и годовой. Наши бригады выполняют работы по нарядам. Для этого нужно выполнить все необходимые технические мероприятия, исключающие попадание работника под напряжение.
…Сергей Меньщиков приехал в Усть-Каменогорск из Новосибирской области еще ребенком. В семье было четверо детей, мама часто болела, и врачи посоветовали климат посуше. Так они и обосновались на станции Защита.
– Я всю жизнь увлекался радио, электричеством. Меня на наш энергоучасток привел сосед, который здесь работал. Мне в то время было шестнадцать с половиной. Взяли учеником. А когда мне исполнилось 18 лет, я уже работал по второму разряду. Меня отсюда забрали в армию, – вспоминает Сергей Макарович. – Впоследствии окончил техникум в Новосибирске. Какое-то время работал на Защитинской дистанции сигнализации и связи. Потом в конце концов пришел сюда обратно в энергоучасток. Уже 17 лет работаю здесь старшим энергодиспетчером.
Его родители никогда не были связаны с железной дорогой, а вот брат и сестры стали железнодорожниками. Работали на Защите. Сестра Зоя Погодина и сейчас трудится в линейном аппаратном зале Защитинской дистанции сигнализации и связи.
Сергей Макарович о себе говорит, что он «технарь», любит работать руками, чтобы дело было сделано качественно, без всякой халтуры, доводит дело до конца.
– Никогда не стремился к карьере. Люблю вещи делать, люблю работать, – лаконичен он.
Сергей Меньщиков, безусловно, счастливый человек: он выбрал профессию своей жизни по душе.
Ольга УШАКОВА, Усть-Каменогорск
Регионы
20.03.2026
День национальной одежды отметили в Алматинском эксплуатационном локомотивном депо
Регионы
20.03.2026
Карагандинские железнодорожники готовятся к паводковому сезону
Новости
20.03.2026
День культуры и национальных традиций отметили в акмолинском филиале ГП
Новости
20.03.2026
КТЖ и Huawei обсудили внедрение передовых технологий с применением ИИ в железнодорожные перевозки
Новости
20.03.2026
Минтранс проверил готовность железнодорожной инфраструктуры к паводкам в Акмолинской области
Новости / Архив
20.03.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №21 от 20 марта 2026 года
Новости
19.03.2026
Глава КТЖ посетил технохабы КНР
Регионы
19.03.2026
Около 30 илецких железнодорожниц прошли тренинги по личностному росту
Новости
19.03.2026
Задачи по улучшению международного перевозочного процесса обсудили руководители железнодорожных администраций СНГ
КТЖ в лицах
19.03.2026
Профессия и семья: история проводника по сопровождению грузов Айман Курманбаевой
Новости
18.03.2026
Транспортные полицейские облачились в национальные костюмы
Новости
18.03.2026
Проект обводной линии Алматы получил награду Международной финансовой корпорации
Регионы
18.03.2026
Безопасность перевозки спецконтингента обсудили в Караганде
Новости
18.03.2026
День национальной одежды отметили в КТЖ
Новости
18.03.2026
Почти на 13% вырос объем экспорта зерна и муки за год
Регионы
18.03.2026
Павлодарские железнодорожники напомнили школьникам о правилах безопасности вблизи железной дороги
Новости
18.03.2026
Подготовку железнодорожной инфраструктуры к паводковому периоду обсудили в Минтрансе
Регионы
18.03.2026
В Костанайском регионе ведется подготовка к паводковому сезону
Новости
17.03.2026
Парк АО «Пассажирские перевозки» пополнился 17 новыми вагонами
Новости
17.03.2026
ҚТЖ убрало более 194 390 кубометров снега с железнодорожных путей в марте