Соглашение о стратегическом партнерстве, подписанное главой АО «НК «ҚТЖ» Канатом Алпысбаевым и первым заместителем председателя правления АО «Узбекистон темир йуллари» Акбаром Шукуровым, направлено на долгосрочное сотрудничество, взаимовыгодное развитие двусторонних отношений в целях повышения конкурентоспособности международных транспортных маршрутов, проходящих по территории сторон, а также увеличения экспорта продукции железнодорожного машиностроения. Как будет строиться партнерство, рассказал заместитель председателя правления АО «Узбекистон темир йуллари» Даврон Дехканов. – Каковы объемы транзита и грузооборота между нашими странами? – Планируем довести в этом году обмен грузов по стыкам до 20 миллионов тонн. Рост составит 12%. Мы транзитом возим по территории Казахстана более 9,5 миллиона тонн грузов. Казахстан, в свою очередь, порядка 4,5 миллионов через нашу территорию. Стратегическое партнерство, в первую очередь, будет способствовать привлечению транзитного грузопотока через наши погранпереходы в направлении Афганистана, Ирана, Транскавказского коридора. – Вы имеете в виду транзит из Китая? – В том числе. Это касается грузов, являющихся транзитом для Казахстана, а также экспортных казахстанских грузов. – Какие еще направления сотрудничества будут развиваться? – В соглашении о стратегическом партнерстве особо оговаривается, что  две железнодорожные администрации имеют хорошие перспективы развития в сфере транспортного машиностроения. Планируем приобретение продукции, которая производится казахстанскими предприятиями. В свою очередь, узбекская сторона предлагает продукцию, производимую на предприятиях «Узбекистон темир йуллари». Это литейное производство, узлы и детали для вагонов, контактной сети, электрификации железнодорожной линии. Планируем оказание услуг по ремонту подвижного состава казахстанских железнодорожных компаний и перевозчиков, которые имеют свой вагонный парк. – Вы покупаете рельсы АРБЗ. Будете строить новые дороги? – В соглашении оговариваются перспективы, что в дальнейшем планируем продолжить приобретение продукции АРБЗ. У нас есть программа по реабилитации, то есть капитальному ремонту железнодорожных путей. И мы планируем, что именно казахстанские рельсы будут для этого использованы. –  Качество рельсов устраивает? – Ранее мы уже приобрели их в объеме 3,9 тысячи тонн. Сейчас они на наших путях положительно себя зарекомендовали. Продукция АРБЗ отвечает всем необходимым стандартам. – Каковы перспективы сотрудничества в сфере железнодорожного машиностроения? – Подвижные составы, которые производятся в Казахстане, представлены лидирующими в этом направлении компаниями «General Electric», «Alstom», «Patentes Talgo S.L.», «SIEMENS». Все наши специалисты, причастные подразделения компании знакомятся с этой продукцией. В инвестиционной программе Узбекистон темир йуллари есть направление по модернизации и обновлению тягового подвижного состава. Планируем проведение тендерных торгов на поставку продукции. Казахстанские компании проявили большой интерес к этим тендерам. Надеемся, что они будут участвовать в конкурсах.

Ирина БЕКТИЯРОВА,

Ташкент