Человек на пути!

Новости
03.10.2017, 12:50
Несмотря на уменьшение количества несчастных случаев с посторонними гражданами на железной дороге по Карагандинскому региону, работники стальной магистрали обеспокоены каждым фактом. 14 сентября в здании Карагандинского отделения грузовых перевозок прошло заседание Координационного совета, посвященное данной проблеме.    За каждым случаем – трагедия      Согласно статистике, озвученной первым заместителем директора филиала Карагандинского отделения ГП Марата Ибраева, за 8 месяцев 2017 года на станциях Карагандинского региона допущено три несчастных случая с посторонними людьми. За 8 месяцев прошлого года было зафиксировано семь случаев. Тем не менее, каждый факт является чрезвычайным происшествием, поскольку за любым из них стоит трагедия. Вкратце о каждой их них поведал присутствующим Марат Ибраев:      – 5 апреля пассажирский поезд № 43 сообщением Алматы – Костанай, прибывая на станцию Анар, совершил наезд на переходящего пути перед локомотивом постороннего человека. Применение экстренного торможения (тормозной путь составил 297 метров), звуковые и световые сигналы, подаваемые машинистами, не помогли избежать трагедии. Пострадавший, 1973 года рождения, находился в нетрезвом состоянии. 28 апреля при проследовании выходных стрелок станции Анар поездом № 706 сообщением Петропавловск – Алматы был сбит мужчина 1975 года рождения, который неожиданно бросился под колеса. И 4 сентября на 727-м километре женщина 1989 года рождения вышла на путь перед электричкой из-за зарослей кустарника. Находясь в негабарите относительно четного пути, она не реагировала на подаваемые сигналы, и наезда не удалось избежать. Тормозной путь составил 253 метра.     Заместитель директора Карагандинского отделения ГП отметил, что все вышеуказанные случаи явились следствием несоблюдения пострадавшими правил нахождения в зонах повышенной опасности.      – Переход через железнодорожные пути разрешается только в установленных местах по пешеходным мостам, через тоннели, железнодорожные переезды, – подчеркнул Марат Ибраев. – На станциях, где мостов и тоннелей нет, разрешается переходить железнодорожные пути по пешеходным настилам. Эти и другие правила мы разъяснили местному населению раздельных пунктов и близлежащих учебных заведений. Всего было проведено 215 бесед, организовано 172 совместных рейда с работниками ЛОВД, ВЖДО и НЖС, 72 собрания в учебных заведениях с охватом 2912 человек. Проведено 121 собрание с жителями раздельных пунктов с охватом 2203 человек. Организовано девять выступлений в средствах массовой информации.   Как бороться с неосторожностью      Как стало ясно из выступления главного инженера филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Карагандинское отделение магистральной сети» Александра Зайцева, за 8 месяцев 2017 года по Карагандинскому отделению магистральной сети произошло также три несчастных случая с посторонними гражданами. Первый произошел 2 апреля на перегоне Жанаарка – разъезд 69, второй – 24 июня на 511-м километре пк 7, третий – 19 августа на 759-м километре после проследования станции Карабас. Во всех случаях причиной трагедий стала неосторожность самих пострадавших.       – Совместно с представителями ЛОВД нами проведено 19 рейдов по станциям Майкудук – 2, Караганда-Пассажирская – 4, Караганозек – 2, Карабас – 1, Осакаровка, Мырза, Вишневка, Шокай, Нура (по 2 раза), Жана-Караганда, перегоны Темиртау – Аккудык, Осакаровка – Актасты, – рассказал о профилактической работе по предотвращению несчастных случаев на путях Александр Зайцев. – Совместно с представителями ЛОВД на станции Караганда-Пассажирская проведены работы на предприятиях, расположенных вблизи железных дорог, на тему «Железная дорога – зона повышенной опасности» с охватом 140 человек.      По словам главного инженера НЖС, работники стальной магистрали регулярно проводят разъяснительные беседы с жителями населенных пунктов, расположенных вблизи железной дороги, владельцами дачных участков, учащимися школ.      – Всего проведено 74 беседы с населением о правилах нахождения вблизи железнодорожного полотна, правилах перехода в установленных местах через железнодорожные пути с охватом 1269 человек. О правилах нахождения на территории, прилегающей к железной дороге, и  правилах перехода через железнодорожные пути наши работники рассказали учащимся с охватом 5445 человек.    Кроме того, железнодорожники обновили 7 предупреждающих знаков: 1 – «Берегись поезда», 6 – «Железная дорога – зона повышенной опасности» по станциям Караганда-Пассажирская, Акадыр, Босага, Жарык. Еще 2 предупреждающих знака «Переход через железнодорожные пути запрещен!» в местах несанкционированного перехода через железнодорожные пути на станции Караганда-Пассажирская и 4 предупреждающих знака на станции Жана-Караганда. Также в социальных сетях «Twitter», «Facebook» выложены видеоматериалы по безопасности граждан на железной дороге, правилам поведения детей вблизи железной дороги.   Работать больше и лучше    С докладами о мерах, принимаемых для предотвращения несчастных случаев на железной дороге, также выступили начальник станции Жана-Караганда Канат Жумашев, заместитель директора Карагандинского эксплуатационного локомотивного депо Талгат Абенов, директор филиала АО «ВЖДО» Совет Жумашев, начальник отдела административной полиции ЛОВД на станции Караганда-Сортировочная майор полиции Куандык Шандыбаев.      Участники встречи отметили, что только профилактических мер недостаточно для искоренения проблемы в целом. Необходимо создавать инфраструктуру на станциях, находящихся на территории населенных пунктов, где осуществляется интенсивный переход людей через железнодорожные пути.    Итогом обсуждения стала разработка мер по предупреждению несчастных случаев на железной дороге.

Лариса ЧЕН, Караганда

Регионы
02.02.2026
Илецкие железнодорожники провели урок безопасности для школьников
Пассажирские перевозки
02.02.2026
АО «Пассажирские перевозки» запускает новые дисконтные карты для пассажиров старше 60 лет
Регионы
02.02.2026
ВЖДО проводит рейды вдоль железнодорожных путей в Костанайском регионе
Новости
31.01.2026
КТЖ поддерживает переход к человекоцентричной модели развития
Новости
30.01.2026
КТЖ и РЖД определили приоритеты развития на 2026 год
Регионы
30.01.2026
Алматинское отделение магистральной сети подвело итоги работы за 2025 год
Новости
30.01.2026
Координационный совет подвел итоги работы по предупреждению травматизма на железной дороге в Акмолинском регионе
Новости
30.01.2026
Навигационные пломбы и систему «Транзит» проверили в условиях реальной перевозки
Новости
30.01.2026
Роботов-собак начнут использовать на вокзалах Астаны
Регионы
30.01.2026
Итоги проверок состояния производственной безопасности подвели в Оскеменской дистанции пути
Новости / Архив
30.01.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №7 от 30 января 2026 года
Регионы
29.01.2026
Кружок «Юный железнодорожник» открыл новый набор курсантов в Караганде
Пассажирские перевозки
29.01.2026
Скидки на поезда «Тальго» начали действовать на популярных маршутах
Регионы
29.01.2026
Костанайские железнодорожники ведут снегоборьбу на путях
Новости
28.01.2026
Производство пассажирских вагонов Stadler показали сенаторам в Астане
Новости
28.01.2026
Систему контроля состояния бесстыкового пути ввели в Акмолинском регионе
Регионы
28.01.2026
Дом отдыха локомотивных бригад заработал после капремонта в Уральске
Новости
28.01.2026
Герои — железнодорожники появились в видеоролике на LED-экране КТЖ
Интервью
27.01.2026
Дорога и люди: продюсер «Жолдар» поделился подробностями создания сериала о железнодорожниках
Новости
27.01.2026
Теміржол жөндеу стало официальным дилером Hubei Srida в ЕАЭС