Рогатый нарушитель не пройдет
Новости
27.02.2018, 10:32
Двадцать километров скотоизгороди планируют установить на наиболее уязвимых участках железнодорожных путей сотрудники Костанайского отделения магистральной сети в текущем году.
На сегодня домашний скот, особенно крупный рогатый, по-прежнему остается одним из основных факторов риска для движущихся на полной скорости железнодорожных составов. Чтобы свести такие факты к минимуму, работники отделения уже сегодня предпринимают необходимые меры. Помимо установки новой скотоизгороди на отдельных, наиболее уязвимых участках путей всех четырех дистанций (общая протяженность – 20 км), работники железной дороги планируют отремонтировать еще 23 километра старой.
– Совместно с сотрудниками линейной полиции мы совершаем рейды, в ходе которых проводим разъяснительную работу среди населения, – говорит первый заместитель директора Костанайского отделения магистральной сети Александр Исмухамедов. – Поясняем владельцам скота, что если по их вине скот окажется на железнодорожных путях, они понесут административную ответственность, будут платить штрафы.
В минувшем году такие случаи происходили достаточно часто. Руководству отделения магистральной сети приходилось выставлять вдоль путей, в местах массового скопления кота, своих работников, путевых обходчиков, отрывая их от прямых обязанностей.
– В итоге, из-за халатности и безответственности хозяев скота, приходится «расплачиваться» нашим работникам, которые днем и ночью отгоняют бродячий скот от путей, – говорит Александр Исмухамедов. – Одним из плюсов в этой работе стало то, что сегодня владельцев скота обязывают закреплять домашнему скоту ушные бирки. Благодаря этому можно установить хозяев. Теперь, если нам поступает сигнал о коровах, пасущихся вблизи железной дороги, мы выезжаем на место совместно с сотрудниками линейной полиции, они проверяют бирки, выявляют хозяев, выписывают им штрафы либо предупреждения с рекомендацией пасти скот в стороне от железной дороги.
Помимо этого работники отдела пути направляют письма в местные акиматы с просьбой оказать содействие в профилактической работе с населением.
Аслан КУДАБАЕВ, Костанай
Новости
29.08.2026
КТЖ и Huawei усиливают цифровизацию железных дорог Казахстана
Новости
28.08.2026
Арысское эксплуатационное вагонное депо: более 120 лет на службе железной дороги
Новости
28.08.2026
Четыре ветхих поста электрической централизации заменены в 2026 году
Новости
28.08.2026
Делегация Молодежных консультативных советов Центральной Азии посетила порт Курык
Регионы
28.08.2026
От первых электростанций до современных технологий — история Акадырской дистанции электроснабжения
Новости
28.08.2026
Казахстан выходит на новый этап цифровизации транспортной отрасли
Регионы
28.08.2026
Профком ГПФ Павлодар поздравил 166 будущих первоклассников из семей железнодорожников
Новости
28.08.2026
Машинист поезда предотвратил столкновение с автомобилем на перегоне Кокшетау – Джамантуз
Новости / Архив
28.08.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №68 от 28 августа 2026 года
Новости
27.08.2026
КТЖ Express и Комиссия по торговле Чунцина обсудили развитие транспортно-логистического сотрудничества
Регионы
27.08.2026
Новый вокзал открылся на месте демонтированного на станции Дегелен
Новости
27.08.2026
Семисотый юбилейный локомотив выпустили в Астане
Регионы
27.08.2026
Павлодарские железнодорожники участвуют в экологических акциях и мероприятиях по охране труда
КТЖ в лицах
27.08.2026
Династия Абылкасимовых: 23 человека, 4 поколения и 550 лет общего стажа
Пассажирские перевозки
27.08.2026
«Женский вагон» впервые появится в поезде Алматы – Ташкент
Грузовые перевозки
26.08.2026
Более 8 млн тонн зерна перевезено по сети КТЖ
Новости
26.08.2026
Обучение вайб-кодингу пройдет административно-управленческий персонал ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки»
Регионы
26.08.2026
Учения по ликвидации утечки опасного груза прошли на станции Есиль
Новости
25.08.2026
Железнодорожница из Курорт-Борового отметила 100-летний юбилей
Грузовые перевозки
25.08.2026
Более 19,5 млн тонн угля перевезло КТЖ к новому отопительному сезону