Отандық өнімдер қолданылуда
Новости
10.04.2018, 12:19
![](https://rail-news.kz/uploads/posts/old/railnews5bc494c8340509.05385314.jpg)
Маңғыстау магистральдық желі бөлімшесі ағымдағы жылы 72,6 км жолға күрделі жөндеу жоспарлауда. Межелі міндетті орындау барысында түбек теміржолына экологиялық таза, ең бастысы отандық жаңа материалдар қолданылмақ.
Бұл қозғалыс қауіпсіздігін анағұрлым жақсартып, жұмыс сапасын бүгінгіден де арттыруға ықпал ететінін айтқан бөлімше директорының орынбасары Аслан Назаровтың сөзінше, биылғы жоспарға сай №5-6 бекет бойынша 103-129 км аралығындағы жол табаны күрделі жөндеуден өтеді. Құрылыс кезінде 26 км түйіспесіз жол, жаңа 47840 дана темірбетонды шпал, 75400 м3 қиыршық тас-щебень салынады.
1 сәуір жағдайы бойынша, күрделі жөндеудің алғашқы 5,3 км салынып басталып, 9752 шпал, 15500 м3 щебень төселген. Енді № 15-16 бекетте 352-377 км арасына 24,6 км түйіспесіз жол салынып, 45264 дана темірбетонды шпал, 71340 м3 щебень жайылмақ. Аталған жұмыстарды жүргізуші мекеме – «Integra Construction KZ» ЖШС Батыс, Солтүстік дирекциялары.
– №15-16 бекеттегі құрылыс жұмыстары аяқталғаннан кейін №11-12 бекетте 22 км түйіспесіз жол, 40480 дана жаңа темірбетонды шпал төселіп, 63800 м3 қиыршық тас салынатын болады. Соның нәтижесінде жол жаңарып, пойыздардың қауіп-қатерсіз жүруіне мүмкіндік артпақ. Күрделі жөндеудің нәтижесінде ағаш шпалдары темірбетонды шпалдарға ауыстырылып жатыр, бұл дегеніміз – олардың қызмет көрсету мерзімі 3-4 есе жоғарылайды деген сөз. Түйіспесіз жолдың буынды жолдан ерекшелігі – түйіспелерге жұмсалған бекітпелер үнемді болады және пойыздардың жүрісіне де қолайлы. Құрылысқа «Казшпал» ЖШС-нің темірбетонды шпалдары, Ақтөбе қаласындағы «АРБЗ» ЖШС-нің түйіспесіз рельстері пайдаланылуда, – дейді Аслан Назаров.
Шахида Жұман
Новости / Архив
30.08.2024
Газета «Қазақстан теміржолшысы», №74 от 30 августа 2024 года
Новости
29.08.2024
Корреспондент «Қазақстан теміржолшысы» стала победителем конкурса журналистов Industry Power
Регионы
29.08.2024
Железнодорожники и грузоотправители Абайской области обсудили актуальные вопросы перевозок
Новости
29.08.2024
Более 1 700 грузовых поездов проследовали в направлении «Китай — Европа»
Новости
29.08.2024
Кедентранссервис участвует в реализации строительства интермодального терминала в порту Алят
Новости
29.08.2024
Капсулу локомотивосборочного завода заложили в Атбасаре
Регионы
29.08.2024
Руководство КТЖ провело встречу с грузоотправителями Павлодарского региона
Новости
28.08.2024
Борьбу с коррупцией на железнодорожном транспорте обсудили в Уральске
Регионы
28.08.2024
Более 20 раз пришлось экстренно тормозить машинистам поездов в Костанайской области
Новости
28.08.2024
Умению вести переговоры в трудовых спорах научили сотрудников Акмолинского филиала ОО «Казпрофтранс»
Регионы
28.08.2024
Железнодорожникам напомнили об опасности пропагандирующих экстремизм сайтов в Караганде
Новости
28.08.2024
Молодые полицейские посетили центральный музей истории железной дороги
Грузовые перевозки
27.08.2024
Куда идет казахстанское зерно? В КТЖ назвали основные направления для экспорта
Регионы
27.08.2024
Итоги ревизорской проверки железнодорожных предприятий подвели в Алматинском регионе
Грузовые перевозки
27.08.2024
Казахстанским грузоотправителям презентовали возможности модернизированного маршрута Баку – Тбилиси – Карс
Грузовые перевозки
27.08.2024
Дорожную карту по перевозкам угля реализует КТЖ
Грузовые перевозки
27.08.2024
О готовности к перевозкам зерна нового урожая рассказали в КТЖ
Новости
27.08.2024
О проведенной работе по развитию Среднего коридора сообщили в правительстве Казахстана
Новости / Архив
27.08.2024
Газета «Қазақстан теміржолшысы», №73 от 27 августа 2024 года
Новости
26.08.2024
Школа развития «Білім экспрессі» побывала на станциях Железорудная и Боровое