Спецодежда, инвентарь и топливо: железнодорожники Уральска подготовились к зиме

Уральские железнодорожники готовы к зимним холодам и другим сюрпризам погоды, обеспечены теплой спецодеждой, инвентарем и топливом на 100%, передает Rail-news.kz. Уральский регион знаменит своими большими температурными перепадами – летом жарой за 40 градусов, зимой – морозами за 30 градусов, гололедицей, обильным весенним паводком. Самым сложным на железной дороге считается период с 1 октября по 1 апреля, то есть осенняя хлябь, зимние снега и холода, весенняя распутица. Для обеспечения безопасности движения поездов важны уборка пути и прилегающих территорий от снега с помощью снегоуборочной техники, пневмообдувочных систем, иногда и вручную, постоянная проверка стрелочных переводов, качества стыковых зазоров и мест сварки рельс, ведь при изменении температур металл может менять свои свойства. К работе в холода первозимники, причем не только вновь принятые, но и переведенные в силу производственной необходимости с других должностей, в обязательном порядке изучают технику безопасности, положения трудового законодательства, учатся оказывать первую помощь при переохлаждении, а также осваивают необходимые навыки согласно своей специальности. По словам инженера-технолога группы производственной безопасности и экологии филиала ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Актобинское отделение ГП» по Уральскому региону Жанны Кожахметовой, в этом году первозимников 5 человек, все прошли соответствующую подготовку, успешно сдали экзамены и закреплены за наставниками. Кроме того, штат работников полностью обеспечен зимней спецодеждой и спецобувью, а также необходимым в зимний сезон инвентарем и оборудованием. Подготовились уральцы и к отопительному сезону. Штаты операторов котельных укомплектованы, сезонные работники прошли обучение и имеют соответствующие удостоверения. Котельные работают на природном газе или жидком печном топливе. Часть пунктов имеет электроотопление.

Уральское эксплуатационное локомотивное депо уже 5 лет на автономном отоплении. Здесь установлена газовая блочно-модульная котельная БМК-0,17 МВт с двумя котлами марки КВА-174 «Жайык», что позволило не только обеспечить во всех производственных помещениях депо комфортную температуру круглый год, начинать и заканчивать отопительный сезон в соответствии с температурой на улице, но и получить заметный экономический эффект.

В Уральском эксплуатационном вагонном депо все производственные и вспомогательные помещения также обеспечены автономным отоплением, проведены текущий ремонт котельного оборудования и опрессовка систем отопления. В котельной на основной базе в Уральске установлены два котла ДЕ-6,5-14 ГМ, работающих на природном газе. Здание ПТО станции Уральск, технические помещения и поверочная лаборатория отапливаются котельной, где установлены два котла собственного изготовления, работающих на жидком топливе. На станции Казахстан также работает котельная с двумя котлами на жидком топливе для обогрева пункта промывки вагонов и деревообделочный цех.