Ведущее предприятие Карагандинского региона

Регионы
03.12.2019, 00:08
Светлана Могай

Собственный корреспондент по Карагандинской области

Карагандинская дистанция сигнализации и связи имеет высокий рейтинг среди железнодорожных предприятий области по компетентности специалистов, внедрению новых технологий, устройств автоматики и телемеханики, позволяющих производительнее использовать все технические средства транспорта, пропускной способности станции и безопасности движения поездов.

По словам руководителя вышеназванной организации Данияра Бекжанова, эксплуатационная работа на предприятии является непрерывной. Прежде всего, она связана с обслуживанием устройств СЦБ и связи, капитальным ремонтом, наладкой, устранением повреждений в любую погоду и многим другим.

– С 2015 года на участке дистанции установлены и введены в эксплуатацию электроприводы Р-80 итальянской фирмы «Alstom» которые обеспечивают работу электропривода без обслуживания сроком на 20 лет. Конструкция электропривода создана на основе самодиагностирования, – рассказывает он. – В 2018 году стала действовать автоматизированная система для центрального контроля технического подвижного состава, предназначенная для информационного обеспечения оперативных работников железной дороги. В этом же году внедрена АРМ ВТД. Ее основными пользователями являются инженеры групп ТД дистанций, службы и дорожных лабораторий, ШЧ, служб сигнализации, централизации и блокировки. Нововведение показало прекрасные результаты – время на поиск необходимой информации сократилось в 5-10 раз, время получения копий документации сократилось в сотни раз. Кроме того, заметно повысилось качество работ, связанных с документацией, проявляется экономия эксплуатационных расходов дистанции.

За последние несколько лет Карагандинская дистанция сигнализации и связи проводит работу по вводу данных в пилотный проект «Техническое обслуживание и ремонт (ТОиР)», В настоящее время предприятие обслуживает устройства СЦБ и связи на участке Сороковая (искл.) – Кулайгыр (искл.), Темиртау – Кокпекты – Карагайлы протяженностью 635,1 километра, из которых автоблокировкой оборудовано 307,7 километра, в том числе двухпутной – 284,6 километра (участок Сороковая – Кулайгыр, Кокпекты – Жанаауыл), однопутной – 23,1. Техническая оснащенность дистанции составляет 602,377 технических единиц, протяженность 635,1 километра. Устройствами полуавтоматической блокировки также оборудован участок Жанаауыл – Сокыр протяженностью 71,7 километра. В домах связи на станциях Анар, Караганда-Сортировочная, Караганда, Жанаауыл, Ащису и в усилительных пунктах размещена высокочастотная и избирательная аппаратура связи. Дистанция располагает 714 километрами магистральных и 291 воздушных линий связи, поездной радиосвязью КВ оборудовано 635,1 километра. Пассажирские локомотивы оснащены системами «КЛУБ-У» и радиостанциями РВ 1.1М. На станциях КарагандаСортировочная. Караганда, Жанаауыл установлены регистраторы переговоров системы «Гранит-К», 8 станций оборудованы устройствами КТСМ. Телефонными средствами связи оборудовано 255,7 километра, устройствами автоблокировки с диспетчерской централизацией системы «Неман» оборудован участок ОП 42 – Кулайгыр протяженностью 276,4 километра. Устройствами ЭЦ – 26 станций с количеством стрелок – 820, из них стрелок с НПК – 40. Как отметил Данияр Бекжанов, магистральная кабельная линия связи составляет 714,037 километра, воздушная – 291,3, ВОЛС – 14,843. – Протяженность кабелей местной связи и связи ПСГО составляет 209,650 километра. На станциях КарагандаСортировочная, Караганда, Жанаауыл, Ащису расположены линейно-аппаратные залы с аппаратурой высокочастотного телефонирования, – рассказывает он. – Кроме того, дистанция обслуживает 17 комплектов устройств КТСМ02, на станциях ОП42, Вишневка, Актасты, Караганозек, Анар, Шокай, Мырза, Карабас. Поездной радиосвязью КВ оборудовано 635,1 километра. Дистанция обслуживает радиостанции поездной (98 единиц) и маневровой (49 единиц) радиосвязи в своих границах. На балансе предприятия 75 зданий. Для обеспечения производственных помещений теплом на предприятии функционируют 4 встроенные котельные, которые отапливаются твердым топливом.

Новости
10.03.2026
КТЖ: подготовка к паводкам - на особом контроле
Новости
10.03.2026
Объем перевозок по ТМТМ за 7 лет вырос в 5 раз
КТЖ в лицах
10.03.2026
Дежурная по выдаче справок и «цветочная фея» Уральского вокзала: трудовой путь Гульнар Нугмановой
Инфраструктура
10.03.2026
Ремонт 1 577 км железнодорожного пути запланирован в 2026 году в Казахстане
КТЖ в лицах
10.03.2026
Профессионализм и опыт в охране железнодорожных грузов: опыт Асель Исмаиловой
КТЖ в лицах
10.03.2026
Труд, ответственность и успех: история Татьяны Гончаренко
Пассажирские перевозки
09.03.2026
Поездами КТЖ вывезены 540 пассажиров из-за закрытия автодорог в Актюбинской области
Новости
08.03.2026
КТЖ внедряет автоматизированную систему планирования перевозок
Пассажирские перевозки
08.03.2026
Около 6 млн женщин ежегодно путешествуют на поездах КТЖ
Новости
08.03.2026
Талгат Алдыбергенов поздравил железнодорожниц с 8 марта
Новости
07.03.2026
Итоги конкурса «ЦЖС Аруы» подвели в Дирекции магистральной сети
Новости
07.03.2026
Казахстан увеличил экспорт масложировой продукции в Китай на 44%
Новости
06.03.2026
КТЖ и SPSI Cloud Port Development укрепляют сотрудничество в сфере агрологистики
Пассажирские перевозки
06.03.2026
Женщин начали поздравлять с 8 Марта в поездах КТЖ
Спорт
06.03.2026
Железнодорожницы сыграли в бес асық в Астане
Новости
06.03.2026
Минтранс РК и Huawei подписали меморандум о сотрудничестве
Интервью
06.03.2026
KTZ Express: инфраструктура, меняющая карту маршрутов
Грузовые перевозки
06.03.2026
Қазтеміртранс отправил более 47 тыс. вагонов угля в феврале
Новости / Архив
06.03.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №17-18 от 06 марта 2026 года
Новости
05.03.2026
КТЖ и Главная транспортная прокуратура обсудили развитие железной дороги