Как обезопасить пути от бродячего скота?

В зимнее время года в Костанайском отделении магистральной сети ничуть не уменьшается работа по борьбе со скотом на железнодорожных путях.

По словам директора Костанайского отделения магистральной сети Булата Баймагамбетова, минувшим летом работники Костанайского отделения магистральной сети возвели более 22 километров скотоизгороди, еще 30,1 километра капитально отремонтированы.

Это только часть мер, которые, по словам Булата Баймагамбетова, предпринимаются для того чтобы максимально обезопасить пути от бродячего скота.

– Это позволило нам значительно улучшить ситуацию на таких участках пути, как перегоны Казанбасы – Апановка, Аманкарагай – Кушмурун, Баталы – Зааятская, Арыстансор – Арка, Талдыколь – Шодаксай, Темирбулак – Железорудная, Притобольская – Апановка и других, – говорит он. – Но мы предпринимаем и другие меры.

Это профилактические рейды, в ходе которых работники обходят хозяев скота, проводят с ними беседы.

– В большинстве случаев люди относятся к присмотру за своим скотом безответственно, – отмечает Булат Баймагамбетов. – И наша задача – донести до них всю серьезность проблемы.

Помимо этого регулярно направляются письма в сельские и районные акиматы и даже руководству области с просьбой оказать содействие в работе с населением, а также в обязательном порядке бирковать скот, чтобы можно было установить хозяев домашней скотины.

Дополнительно на станциях и в школах проводятся собрания, где сельчанам доходчиво разъясняют все возможные последствия выхода скота на пути. Также работники отдела пути совместно с сотрудниками ЛОВД проводят рейды вдоль железнодорожных путей, где чаще всего пасется бродячий скот.

– Нередко мы совместно с сотрудниками линейной полиции выписываем штрафы либо предупреждаем, чтобы не пасли скот в стороне железной дороги, – говорит Булат Баймагамбетов. – Также наши работники, путевые обходчики, регулярно совершая осмотр путей, отгоняют приблизившийся к железнодорожному полотну домашний скот. Мы делаем все, что в наших силах.