Идея рационализаторов Уральска вошла в бюллетень Белорусской железной дороги

Рацпредложение умельцев Уральского отряда негосударственной противопожарной службы, не имеющее аналогов не только в пожарных поездах Казахстана, но и в странах СНГ и Балтии, вошло в бюллетень новых поступлений Белорусской железной дороги. Описание рацпредложения «Монтаж и крепление выдвижной пожарной лестницы под кузовом вагона-насосной станции пожарного поезда станции Уральск» размещено в разделе «Безопасность движения поездов». Авторы рацпредложения – начальник отряда Серик Кусаинов, мастера газодымозащитной службы Павел Кузеняткин и Серик Ибрашов, водитель пожарной автомашины Серик Дуйсенгалиев и начальник пожарного поезда Руслан Крыкбаев. В 2018 году на базе пожарного поезда станции Уральск была смонтирована и укреплена под кузовом вагона-насосной станции пожарного поезда металлическая выдвижная пожарная лестница (ВПЛ), состоящая из трех параллельно связанных колен. Ранее при серийном выпуске пожарных поездов в комплектацию по оснащению пожарно-техническим оборудованием эти пожарные лестницы не предусматривались. С момента поставки ВПЛ их стали хранить в приспособленных местах поездов, чаще всего в машинном отделении, загромождая места прохода и пути доступа к другим видам пожарно-технического оборудования и имущества, что затрудняло условия их снятия и выноса из вагона. Из-за отсутствия типовых мест и стандартных видов крепления возникала опасность падения лестниц с боковых стен вагона и потолочной части машинного отделения, куда их зачастую укладывали из-за негабаритных размеров. Найденное уральскими рационализаторами техническое решение обеспечило беспрепятственный доступ к ВПЛ, возможность оперативного применения по назначению, что особенно важно при работе по тушению пожаров или ликвидации аварийных ситуаций на высоте, исключая нарушения техники безопасности, охраны труда и другие риски. До настоящего времени оно не имело аналогов, поскольку такие лестницы обычно комплектуются на крышах пожарных автомобилей. На основании данного рацпредложения в июне 2018 года был издан информационный листок. Спустя два года оно дошло до белорусских коллег