К 2025 году контейнерный транзит через Казахстан планируется увеличить до 969 тыс. ДФЭ

Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

К 2025 году контейнерный транзит через Казахстан планируется увеличить до 969 тысяч ДФЭ, сообщалось в ходе заседания общественного совета в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития РК, передает Rail-news.kz. Такой показатель будет достигнут благодаря реализации государственной программы инфраструктурного развития «Нұрлы жол» на 2020-2025 годы. Участники заседания в МИИР РК рассмотрели основные этапы внедрения программы, обсудили разработку Комплексного плана развития отраслей транспорта до 2030 года, а также мероприятия в рамках национального проекта «Сильные регионы – драйвер развития страны». Государственная программа инфраструктурного развития «Нұрлы жол» направлена на создание эффективной и конкурентоспособной транспортной инфраструктуры, развитие транзита и транспортных услуг, совершенствование технологической и институциональной среды, отмечалось на заседании. Так, до 2025 года в Казахстане планируется увеличить объем транзитных перевозок на 11% и довести до 25,3 миллиона тонн. В том числе прогнозируется рост контейнерного транзита до 969 тысяч ДФЭ. Напомним, в рамках программы «Нұрлы жол» будет осуществлен капитальный ремонт путей на участке Достык – Мойынты, строительство вторых путей на участках Достык – Бесколь и Саяк – Мойынты, модернизация пяти и строительство шести раздельных пунктов, а также электрификация участка Актогай – Мойынты общей протяженностью более одной тысячи километров. Кроме того, благодаря госпрограмме за счет бюджетного кредитования АО «НУХ Байтерек» в середине октября поставлено 28 новых пассажирских вагонов, до конца 2021 года ожидается поставка еще четырех.

Новости
31.01.2026
КТЖ поддерживает переход к человекоцентричной модели развития
Регионы
30.01.2026
Алматинское отделение магистральной сети подвело итоги работы за 2025 год
Новости
30.01.2026
Координационный совет подвел итоги работы по предупреждению травматизма на железной дороге в Акмолинском регионе
Новости
30.01.2026
Навигационные пломбы и систему «Транзит» проверили в условиях реальной перевозки
Новости
30.01.2026
Роботов-собак начнут использовать на вокзалах Астаны
Регионы
30.01.2026
Итоги проверок состояния производственной безопасности подвели в Оскеменской дистанции пути
Новости / Архив
30.01.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №7 от 30 января 2026 года
Регионы
29.01.2026
Кружок «Юный железнодорожник» открыл новый набор курсантов в Караганде
Пассажирские перевозки
29.01.2026
Скидки на поезда «Тальго» начали действовать на популярных маршутах
Регионы
29.01.2026
Костанайские железнодорожники ведут снегоборьбу на путях
Новости
28.01.2026
Производство пассажирских вагонов Stadler показали сенаторам в Астане
Новости
28.01.2026
Систему контроля состояния бесстыкового пути ввели в Акмолинском регионе
Регионы
28.01.2026
Дом отдыха локомотивных бригад заработал после капремонта в Уральске
Новости
28.01.2026
Герои — железнодорожники появились в видеоролике на LED-экране КТЖ
Интервью
27.01.2026
Дорога и люди: продюсер «Жолдар» поделился подробностями создания сериала о железнодорожниках
Новости
27.01.2026
Теміржол жөндеу стало официальным дилером Hubei Srida в ЕАЭС
Пассажирские перевозки
27.01.2026
Маршрут международного туристического поезда «Jibek Joly» будет расширен до Душанбе
Новости
27.01.2026
Планы Комитета логистики и перевозок на 2026 год определили на съезде НПП «Атамекен»
Новости / Архив
27.01.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №6 от 27 января 2026 года
Новости
26.01.2026
Молодежь ҚТЖ посетила запуск Методологии оценки готовности к ИИ в Astana Hub