Объем перевозок по маршруту Китай – Европа – Китай на сервисах ОТЛК ЕРА вырос на 27%

Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

По итогам 2021 года объем контейнерных перевозок по маршруту Китай – Европа – Китай на транзитных сервисах АО «ОТЛК ЕРА» вырос на 27%, передает Rail-news.kz.

Всего за минувший год совместным предприятием железных дорог Казахстана, России и Беларуси перевезено 692,5 тысячи ДФЭ, что на 27% превышает показатель рекордного 2020 года, когда было перевезено 546,9 тысячи ДФЭ.

При этом в направлении Европы проследовало 439,5 тысячи ДФЭ (рост – на 26%), а из Европы в Китай – 253 тысячи ДФЭ (+ 27%).

– Сегмент контейнерных перевозок вдоль Нового Шелкового пути можно смело назвать одним из самых быстрорастущих как в евразийской транспортной отрасли, так и в мировой, – отметил генеральный директор АО «ОТЛК ЕРА» Алексей Гром. – Рост объемов перевозимой продукции в 2021 году во многом был обусловлен стабильным положением железнодорожного транспорта в кризисный период. Во время пандемии особенно ярко проявились лучшие конкурентные качества железнодорожного транспорта: надежность, регулярность, экологичность, скорость доставки, стабильность цен.

Существенное развитие получила отправка грузов на маршруте Китай – Европа – Китай через порты и терминалы Калининградской области – по итогам 2021 года объемы перевозок выросли до трех раз, или на 188,8%, – до 133,3 тысячи ДФЭ (для сравнения: 46,1 тысячи ДФЭ годом ранее). Всего в 2021 году в сервисах ОТЛК ЕРА проследовало 6 770 контейнерных поездов. По итогам последних пяти лет развития АО «ОТЛК ЕРА» объем перевозок на транзитном коридоре по территориям Казахстана, России и Беларуси вырос почти в 20 раз.

– Обеспечение привлекательности коридора – комплексный процесс, который должен объединять всех участников перевозки на евразийском пространстве. Важно быть готовыми к дальнейшим переменам, оставаться гибкими и открытыми для клиентов, повышая пропускную способность сухопутной логистической цепи и создавая благоприятные условия для транзита грузов при международных перевозках. Мы совместно с нашими акционерами, клиентами и партнерами решаем эти задачи каждый день, – подчеркнул Алексей Гром.

На повестке 2022 года – создание новых резервов пропускной способности и открытие новых коридоров.

Новости
27.02.2026
Сотрудникам Центра транспортного сервиса рассказали о проекте новой Конституции
Регионы
27.02.2026
Вице-министр транспорта встретился с жителями Карагандинской области
Регионы
27.02.2026
Сотрудники станции Жетысу провели профилактические рейды и встречи со школьниками
Регионы
27.02.2026
Месячник «Внимание, человек на пути!» проходит в Карагандинском регионе
Новости
27.02.2026
МДК помогли предотвратить почти 1900 изломов рельсов
Новости / Архив
27.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №15 от 27 февраля 2026 года
Новости
26.02.2026
Актюбинские железнодорожники обсудили конституционную реформу
Новости
26.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в «КТЖ – Грузовые перевозки»
Новости
26.02.2026
KTZ Express представило транзитный потенциал ТМТМ на форуме в Германии
КТЖ в лицах
26.02.2026
Двух ветеранов железной дороги поздравили с 90-летием в Астане
КТЖ в лицах
26.02.2026
Ведущего инженера по производственным вопросам вокзала Караганды проводили на пенсию
Новости
25.02.2026
Минтранс планирует увеличить объем перевозок по ж/д сети до 343,6 млн тонн
Новости
25.02.2026
Задачи на 2026 год определили в Минтрансе
Новости
25.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в ВЖДО
Регионы
25.02.2026
О ходе модернизации вокзалов рассказали в Костанайском регионе
Регионы
25.02.2026
Глава комитета железнодорожного транспорта проинспектировал работы на вокзале Алматы-1
Новости
24.02.2026
Развитие приграничной инфраструктуры Казахстана и России обсудили в Астане
Регионы
24.02.2026
Почти 70 вагонов осмотрено в Алматинском вагонном депо
Новости
24.02.2026
Приграничные стыки Сарыагаш и Сырдарья готовятся к увеличению пропускной способности
Новости
24.02.2026
Локомотивные бригады предотвратили два наезда на автотранспорт