Объем перевозок по маршруту Китай – Европа – Китай на сервисах ОТЛК ЕРА вырос на 27%

Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

По итогам 2021 года объем контейнерных перевозок по маршруту Китай – Европа – Китай на транзитных сервисах АО «ОТЛК ЕРА» вырос на 27%, передает Rail-news.kz.

Всего за минувший год совместным предприятием железных дорог Казахстана, России и Беларуси перевезено 692,5 тысячи ДФЭ, что на 27% превышает показатель рекордного 2020 года, когда было перевезено 546,9 тысячи ДФЭ.

При этом в направлении Европы проследовало 439,5 тысячи ДФЭ (рост – на 26%), а из Европы в Китай – 253 тысячи ДФЭ (+ 27%).

– Сегмент контейнерных перевозок вдоль Нового Шелкового пути можно смело назвать одним из самых быстрорастущих как в евразийской транспортной отрасли, так и в мировой, – отметил генеральный директор АО «ОТЛК ЕРА» Алексей Гром. – Рост объемов перевозимой продукции в 2021 году во многом был обусловлен стабильным положением железнодорожного транспорта в кризисный период. Во время пандемии особенно ярко проявились лучшие конкурентные качества железнодорожного транспорта: надежность, регулярность, экологичность, скорость доставки, стабильность цен.

Существенное развитие получила отправка грузов на маршруте Китай – Европа – Китай через порты и терминалы Калининградской области – по итогам 2021 года объемы перевозок выросли до трех раз, или на 188,8%, – до 133,3 тысячи ДФЭ (для сравнения: 46,1 тысячи ДФЭ годом ранее). Всего в 2021 году в сервисах ОТЛК ЕРА проследовало 6 770 контейнерных поездов. По итогам последних пяти лет развития АО «ОТЛК ЕРА» объем перевозок на транзитном коридоре по территориям Казахстана, России и Беларуси вырос почти в 20 раз.

– Обеспечение привлекательности коридора – комплексный процесс, который должен объединять всех участников перевозки на евразийском пространстве. Важно быть готовыми к дальнейшим переменам, оставаться гибкими и открытыми для клиентов, повышая пропускную способность сухопутной логистической цепи и создавая благоприятные условия для транзита грузов при международных перевозках. Мы совместно с нашими акционерами, клиентами и партнерами решаем эти задачи каждый день, – подчеркнул Алексей Гром.

На повестке 2022 года – создание новых резервов пропускной способности и открытие новых коридоров.

Новости
12.09.2026
Пожарный поезд КТЖ привлекли для тушения степного пожара в СКО
Новости
11.09.2026
Заседание Совета ветеранов прошло в КТЖ
Новости
11.09.2026
Железнодорожники охватили акцией «Безопасный переезд» 127 переездов
Регионы
11.09.2026
Погрузка превысила 6,7 млн тонн за восемь месяцев в Акмолинском регионе
Регионы
11.09.2026
Условную аварию с утечкой серной кислоты ликвидировали на станции Караганда-Сортировочная
Регионы
11.09.2026
Железнодорожники провели профилактическую беседу со студентами Алматинского колледжа академии логистики и транспорта
Новости
11.09.2026
Мангистауское эксплуатационное вагонное депо признано «Үздік вагон депосы»
Новости
11.09.2026
Около 300 компаний примут участие в TransLogistica Kazakhstan 2026
Новости / Архив
11.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №72 от 11 сентября 2026 года
Новости
10.09.2026
КТЖ готовит железнодорожную инфраструктуру к работе в зимних условиях
Регионы
10.09.2026
Около 260 детей перевезены к местам летнего отдыха из Павлодарской области
КТЖ в лицах
10.09.2026
Более 350 лет верности: история железнодорожной династии Беркеновых
10.09.2026
КТЖ изменит тариф на передачу электрической энергии
Новости
10.09.2026
Локомотивный парк КТЖ пополнился 159 новыми локомотивами
Регионы
10.09.2026
Почти 3 км скотоизгороди установили в Костанайском регионе
Новости
09.09.2026
Пожарные поезда КТЖ оказали помощь в тушении природных пожаров в двух регионах
Регионы
09.09.2026
Профилактическую акцию «Безопасный переезд» провели в Караганде
Новости
09.09.2026
Объем перевозок по ТМТМ за 8 месяцев вырос на 22%
Инфраструктура
09.09.2026
Пост горочной автоматической централизации строят на станции Алтынколь
Регионы
09.09.2026
Железнодорожники и полиция провели рейды на ж/д переездах