Вопросы развития эффективных и экологически интегрированных устойчивых транспортных сетей в постпандемическое время были в центре внимания 30-го Экономико-экологического форума Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ).

АО «НК «Актауский морской торговый порт» на онлайн-встрече представлял председатель правления порта Актау Абай Турикпенбаев.

В ходе мероприятия он выступил с предложением о становлении нового маршрута по перевозке контейнеров по Черному морю, которые позволят расширить потенциал маршрута «Middle Corridor» и обеспечат увеличение грузоперевозок в направлении Восток – Запад и обратно (Китай – страны ЕС) до 133 тысяч ДФЭ в ближайшей перспективе.

– Данного показателя можно достичь как за счет перераспределения грузов с менее экологичного автомобильного транспорта на железнодорожно-морской, так и за счет переориентации грузов с других традиционных маршрутов, – отметил председатель правления АО «НК «АМТП».

По его словам, успех мероприятия во многом зависит от поддержки со стороны стран Европейского союза на первом этапе становления регулярных линий.

К слову, проект «Middle Corridor», реализация которого началась в 2013 году, представляет собой международный транспортный коридор, пролегающий через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию и страны Европы.