Обновили максимум: грузовые перевозки Казахстана демонстрируют рост

Грузовые перевозки Казахстана демонстрируют рост и в течение последних трех лет обновляют исторический максимум страны. В 2023 году эксплуатационный грузооборот достиг 269 млрд тонно-километров, увеличившись на 7% к предыдущему.

Об этом сообщил заместитель председателя правления АО «НК «ҚТЖ» Канат Альмагамбетов на расширенном совещании по итогам деятельности компании с участием представителей дочерних организаций и всех региональных подразделений ҚТЖ, Министерства транспорта и АО «Самруқ-Қазына».

–   Прошедший год был непростым, но насыщенным в части осуществления ряда амбициозных проектов. Реализация масшабных задач, поставленнных Главой государства и Правительством, осуществляется при полной поддержке Министерства транспорта и акционера в лице фонда, – отметил Канат Альмагамбетов.

В 2023 году начато строительство железнодорожных линий Дарбаза – Мактаарал, Бахты – Аягоз (с открытием третьего погранперехода с Китаем), обводной линии вокруг Алматы. Проложено свыше 300 километров вторых путей на участке Достык – Мойынты. Выполнен масштабный объем ремонта пути – оздоровлено 1 443 километра, что в два раза больше, чем в 2022 году. 

Построен грузовой терминал Казахстана в китайском сухом порту города Сианя. Перевозки между железными дорогами Казахстана и Китая выросли на 22% и достигли 28 миллионов тонн. 

Канат Альмагамбетов в своем докладе отметил сохранение положительной динамики роста всех производственных показателей. Так, эксплуатационный грузооборот вырос по отношению к 2022 году на 7% и достиг 269 миллиарда тонно-километров. Транзитные перевозки в контейнерах составили 1 миллион 28 тысяч ДФЭ, что на 13,5% больше предыдущего периода. Объемы перевозок грузов между железными дорогами Казахстана и Китая выросли на 22% и достигли 28 миллиона тонн. 

Улучшаются условия труда сотрудников. В течение прошлого года отремонтировано 228 зданий, 467 помещений и 37 домов отдыха локомотивных бригад. 

По сети ҚТЖ установлено 132 модульных здания для проживания работников хозяйств пути и связи, выполняющих работу на отдаленных участках. В них предусмотрено все необходимое для комфортного пребывания: душевые, бытовая техника, мебель, сосуда, подключены инженерные коммуникации. В 2024 году планируется установить еще 124 таких здания.

Кроме того, по всей стране на перегонах вдоль железных дорог вместо ветхих сооружений появилось 1 224 новых пункта обогрева, где железнодорожники могут укрыться от дождя и снега. Работа по созданию благоприятных условий труда будет продолжена. 

Для доставки линейных сотрудников на место производства работ приобретено 384 единицы транспорта. Для маневровых и вспомогательных работ на железнодорожных путях закуплено четыре погрузочно-транспортных мотовоза, оснащенных крановой установкой и кабиной с посадочными местами. Также приобретен кран грузоподъемностью до 150 тонн. Приобретаются и средства малой механизации – в 2023 году на нужды работников поступило более 2 360 домкратов, 165 шурупогайковертов, 436 рихтовщиков, 240 электрошпалоподбоек и другие.

Так как ҚТЖ является крупнейшей национальный компанией с филиальной сетью во всех регионах Казахстана с общим штатом свыше 110 тысяч человек, руководство уделяет особое внимание повышению социального благополучия работников. В 2023 году заработная плата повышена на 20%. На сегодняшний день средняя заработная плата производственного персонала компании превысила республиканский уровень на 26%. 

На расширенном совещании отмечалось, что приоритетным направлением деятельности нацкомпании в 2024 году остается обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте, а также наращивание объемов перевозок и развитие транзита, реализация программ цифровизации, обновление железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава.