Представители КТЖ рассказали об экспорте зерна на зерновом форуме в Астане

Представители АО «НК «Қазақстан темір жолы» приняли участие в зерновом форуме и поделились данными о перевозках зерна в течение этого маркетингового года, передает Rail-news.kz.

По словам заместителя директора филиала АО «НК КТЖ» — «Дирекция интегрированного планирования» Гани Есенбаева, с начала маркетингового года (с сентября по ноябрь 2024 года) перевезено 3,7 миллиона тонн нового урожая, что на 45% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. На 29% увеличился объем перевозок внутри страны - до 800 тысяч тонн, экспорт вырос на 51% - до 2,9 миллиона тонн.

В страны Центральной Азии было перевезено 1,6 миллиона тонн, что на 35% больше, чем в прошлом году. Ключевые пункты пропуска, такие как Оазис, Болашак и Сарыагаш, имеют достаточные резервы для транспортировки. В Иран (через порт Актау) перевезено 356 тысяч тонн, что в 25 раз больше, чем в прошлом году.

Также он отметил, что несмотря на положительные тенденции, наблюдается некоторое снижение перевозок в направлении Китая. Причина — перегрузка досмотровых площадок на китайской стороне, а также ограничения по приему казахстанского зерна, связанные с дополнительными проверками качества.

«Для решения проблем с китайскими таможенными органами были направлены обращения в Министерства транспорта, сельского хозяйства, финансов, а также в Комитеты государственных доходов и государственной инспекции, НПП «Атамекен» и другие заинтересованные организации. В целом необходимо отметить, что за три года произошел пятикратный рост перевозок зерна в КНР. Вся инфраструктура по выгрузке зерновых грузов на китайской стороне работает на пределе и не была рассчитана на большой объем со стороны Казахстана», — отметил Гани Есенбаев.

Спикер подчеркнул, что для оптимизации процесса КТЖ активно регулирует загрузку зерновозов, обеспечивая при этом бесперебойное движение как пассажирских, так и грузовых поездов. В регионах, где идет активная отгрузка зерна, функционируют специальные зерновые группы в центральном аппарате КТЖ — штабы. Они ежедневно мониторят ситуацию с перевозками.

С целью улучшения логистики и повышения эффективности перевозок парк локомотивов ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» был существенно обновлен. В 2024 году было закуплено 183 локомотива, включая 20 маневровых единиц, которые активно используют для организации работы на зерносеющих станциях. В осенний период дополнительно увеличено количество маневровых локомотивов на ключевых станциях, таких как Есиль, Тобол, Кушмурун и Костанай. Также для обеспечения бесперебойной работы в Костанайский регион были переброшены дополнительные локомотивы с других частей страны.

Парк зерновозов составляет более 12 600 единиц. Для экспорта в Россию и страны Прибалтики в ноябре было привлечено более 1000 зерновозов из России, которые активно использовались для транспортировки зерна в порты и на рынки соседних стран. Для решения проблемы сезонных колебаний в спросе на зерновозы предлагается разработать комплексные меры, направленные на рациональное использование парка вагонов в течение года. Важную роль в этом процессе могут сыграть государственные органы, КТЖ, грузоотправители и отраслевые ассоциации.

С учетом роста экспортных поставок и сезонных колебаний спроса на зерновозы КТЖ продолжает развивать свою железнодорожную инфраструктуру, улучшая как технические возможности, так и логистику зерновых перевозок.

Новости
27.06.2025
Планы развития ТМТМ обсудили в Варшаве
Новости
27.06.2025
Объем перевозок по ТМТМ вырос на 62%
Регионы
27.06.2025
О работе по охране труда рассказали в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
Новости
27.06.2025
Принятие нового Налогового кодекса позволит направить средства на развитие железнодорожных путей
Грузовые перевозки
27.06.2025
«Кедентранссервис» и «Фининвест» обсудили строительство транспортно-логистического комплекса в Астане
Грузовые перевозки
27.06.2025
Объем железнодорожных перевозок через Хоргос вырос на 26,7%
Новости / Архив
27.06.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №49 от 27 июня 2025 года
Новости
26.06.2025
Представители стран ОДКБ обсудили вопросы обеспечения технической защиты железных дорог
Регионы
26.06.2025
Железнодорожники и полицейские усилили профилактическую работу на станциях Павлодар и Екибастуз
КТЖ в лицах
26.06.2025
«Быть дежурным — значит держать дорогу под контролем»: Гульжан Рымбекова поделилась опытом
Спорт
26.06.2025
Железнодорожники Болатбек Кажаев и Асылхан Какимов стали призерами международного турнира по дзюдо
Пассажирские перевозки
26.06.2025
Видеокамеры появятся во всех пассажирских поездах КТЖ до конца 2025 года
Новости
25.06.2025
Жанибек Тайжанов посетил Атырауский вагоностроительный завод Texol
Новости
25.06.2025
Нурлан Жакупов обсудил дальнейшее сотрудничество с Alstom
Регионы
25.06.2025
О работе машинистов-инструкторов рассказали в Алматинском эксплуатационном локомотивном депо
Регионы
25.06.2025
Алматинская дистанция пути ведет профилактику наездов на людей и скот
Регионы
25.06.2025
Алматинское отделение железной дороги увеличило объёмы перевозок на 16%
Новости
24.06.2025
Глава государства подчеркнул значение ж/д проектов для транзитного потенциала Казахстана на Совете иностранных инвесторов
Новости
24.06.2025
Президент Казахстана обсудил с руководством Wabtec развитие сотрудничества в железнодорожной отрасли
Регионы
24.06.2025
Более 30 илецких железнодорожников приняли участие в показательном комиссионном осмотре на станции Цвилинга