Экспорт казахстанского зерна вырос до 7,3 млн тонн

По итогам девяти месяцев 2025 года объем перевозок зерновых грузов в Казахстане составил 9,5 миллиона тонн, что на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года (2024 год — 6,8 миллиона тонн), передает Rail-news.kz со ссылкой на Министерство транспорта РК.

Из общего объема 7,3 миллиона тонн направлено на экспорт (+43%), 2,2 миллиона тонн — по внутренним маршрутам (+33%). Отмечается устойчивая положительная динамика по всем основным направлениям.

Наибольший прирост показали перевозки кормовой муки — 2,2 миллиона тонн, что в 4,6 раза выше прошлогоднего уровня. Рост связан с развитием переработки и увеличением выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью.

Перевозки в страны Центральной Азии — Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан и Кыргызстан — выросли на 34%.

Через порты Актау и Курык возобновлены перевозки в Иран — рост в 3,3 раза (0,7 миллиона тонн). В Афганистан направлено 179 тысяч тонн, что на 40% больше, чем годом ранее.

Существенный рост отмечен и по другим экспортным направлениям: в Россию — в 4,2 раза (1,7 миллиона тонн), в Азербайджан — в 108 раз (542 тысячи тонн), в порты Прибалтики — в 14 раз (606 тысяч тонн), в балтийские порты России — в 2,4 раза (132 тысячи тонн), в черноморские — в 1,4 раза (256 тысяч тонн).

Казахстан также открыл новые экспортные направления — в странах Африки (Марокко, Алжир), Вьетнаме и государствах Европейского Союза.

«Задача по транспортировке зерновых грузов выполнена в полном объеме. Парк подвижного состава достаточен, а пропускная способность стыковых пунктов полностью обеспечивает движение зерновых составов», — отметили в Минтрансе.

Для координации работы при Министерстве транспорта действует оперативный штаб по перевозке зерна. В него входят представители Минсельхоза, Комитета государственных доходов, АО «НК «ҚТЖ», «KTZ Express», «Астық Транс», НК «Продкорпорация», Зернового союза Казахстана, а также портов Актау и Курык. Штаб принимает решения, направленные на бесперебойную работу отрасли и выполнение плановых показателей.

Новости
06.02.2026
О соблюдении правил поведения вблизи железной дороги напоминают в Акмолинском регионе
Регионы
06.02.2026
Объёмы погрузки по итогам года увеличены в Оскеменском регионе
Регионы
06.02.2026
РЦУП-2 Алматы: четыре года устойчивого развития
Новости
06.02.2026
КТЖ усилило восстановительные поезда современной специализированной техникой
Новости
06.02.2026
Транзитный потенциал Khorgos Gateway увеличился в 2025 году
Новости / Архив
06.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №9 от 06 февраля 2026 года
Регионы
05.02.2026
Меры безопасности на железнодорожных переездах усилили в Оскеменском регионе
КТЖ в лицах
05.02.2026
Человек, у которого учатся: путь осмотрщика вагонов Марата Кутпаева
Регионы
05.02.2026
Происшествия и систему охраны труда обсудили на станции Акадыр
Регионы
05.02.2026
Павлодарские железнодорожники подвели итоги месячников по охране труда
Новости
05.02.2026
Казахстан и Пакистан подписали документы о сотрудничестве в транспорте и логистике
Новости
04.02.2026
Казахстан и Пакистан договорились о развитии мультимодальных перевозок в направлении Север-Юг
Грузовые перевозки
04.02.2026
Казахстан экспортировал 5,8 млн тонн зерна нового урожая
Регионы
04.02.2026
Илецкие железнодорожники вывезли более 28 тыс. кубометров снега
Регионы
04.02.2026
Вторую очередь снегоборьбы провели на станции Оскемен-1
Пассажирские перевозки
04.02.2026
Новую услугу сопровождения пассажиров с инвалидностью внедрили на вокзалах
Новости
03.02.2026
КТЖ поддерживает конституционное закрепление приоритета человека
Регионы
03.02.2026
Комплекс работ по обновлению устройств выполнен в Уштобинской дистанции сигнализации и связи
Новости
03.02.2026
Через базу Ляньюньгана перевезено более 5 млн тонн грузов
Новости
03.02.2026
Казахстан предложил Вьетнаму активнее использовать логистические возможности ТМТМ