Экспорт казахстанского зерна вырос до 7,3 млн тонн

По итогам девяти месяцев 2025 года объем перевозок зерновых грузов в Казахстане составил 9,5 миллиона тонн, что на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года (2024 год — 6,8 миллиона тонн), передает Rail-news.kz со ссылкой на Министерство транспорта РК.

Из общего объема 7,3 миллиона тонн направлено на экспорт (+43%), 2,2 миллиона тонн — по внутренним маршрутам (+33%). Отмечается устойчивая положительная динамика по всем основным направлениям.

Наибольший прирост показали перевозки кормовой муки — 2,2 миллиона тонн, что в 4,6 раза выше прошлогоднего уровня. Рост связан с развитием переработки и увеличением выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью.

Перевозки в страны Центральной Азии — Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан и Кыргызстан — выросли на 34%.

Через порты Актау и Курык возобновлены перевозки в Иран — рост в 3,3 раза (0,7 миллиона тонн). В Афганистан направлено 179 тысяч тонн, что на 40% больше, чем годом ранее.

Существенный рост отмечен и по другим экспортным направлениям: в Россию — в 4,2 раза (1,7 миллиона тонн), в Азербайджан — в 108 раз (542 тысячи тонн), в порты Прибалтики — в 14 раз (606 тысяч тонн), в балтийские порты России — в 2,4 раза (132 тысячи тонн), в черноморские — в 1,4 раза (256 тысяч тонн).

Казахстан также открыл новые экспортные направления — в странах Африки (Марокко, Алжир), Вьетнаме и государствах Европейского Союза.

«Задача по транспортировке зерновых грузов выполнена в полном объеме. Парк подвижного состава достаточен, а пропускная способность стыковых пунктов полностью обеспечивает движение зерновых составов», — отметили в Минтрансе.

Для координации работы при Министерстве транспорта действует оперативный штаб по перевозке зерна. В него входят представители Минсельхоза, Комитета государственных доходов, АО «НК «ҚТЖ», «KTZ Express», «Астық Транс», НК «Продкорпорация», Зернового союза Казахстана, а также портов Актау и Курык. Штаб принимает решения, направленные на бесперебойную работу отрасли и выполнение плановых показателей.

Новости
06.03.2026
КТЖ и SPSI Cloud Port Development укрепляют сотрудничество в сфере агрологистики
Пассажирские перевозки
06.03.2026
Женщин начали поздравлять с 8 Марта в поездах КТЖ
Спорт
06.03.2026
Железнодорожницы сыграли в бес асық в Астане
Новости
06.03.2026
Минтранс РК и Huawei подписали меморандум о сотрудничестве
Интервью
06.03.2026
KTZ Express: инфраструктура, меняющая карту маршрутов
Грузовые перевозки
06.03.2026
Қазтеміртранс отправил более 47 тыс. вагонов угля в феврале
Новости / Архив
06.03.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №17-18 от 06 марта 2026 года
Новости
05.03.2026
КТЖ и Главная транспортная прокуратура обсудили развитие железной дороги
Новости
05.03.2026
Проверку со стороны Главной транспортной прокуратуры прокомментировали в КТЖ
Новости
05.03.2026
Huawei представила инновации для цифровизации транспортной отрасли Казахстана
Новости
05.03.2026
К пропуску ледохода и паводковых вод готовится КТЖ
КТЖ в лицах
05.03.2026
Почетный железнодорожник Калым Мухаметжанов отметил 90-летний юбилей
Новости
05.03.2026
К паводковому сезону готовятся в Акмолинском регионе
Регионы
04.03.2026
Владельца лошадей оштрафовали за выпас скота в защитной полосе железной дороги в ЗКО
Новости
04.03.2026
Подготовку железнодорожной инфраструктуры к паводковому периоду обсудили в Минтрансе
Новости
04.03.2026
KTZ Express подвело итоги реализации принципов ESG за 2025 год
Новости
04.03.2026
Роль женщин в цифровой трансформации и ESG-повестке обсудили в КТЖ
Новости
04.03.2026
Совет ЕЭК утвердил дорожную карту по взаимодействию ИТС стран ЕАЭС
Новости
03.03.2026
Корпоративный омбудсмен АО «НК «ҚТЖ» посетил крупные железнодорожные станции Мангистау
Новости
03.03.2026
Вопросы стратегического сотрудничества обсудили КТЖ и Wabtec