Железнодорожниками Уральского вагонного депо дефектов боковых рам в тележках грузовых вагонов не выявлено

Инфраструктура
31.01.2019, 15:23

В ходе четырехмесячника «Контроль боковой рамы» работниками Уральского эксплуатационного вагонного депо дефектов боковых рам в тележках грузовых вагонов не выявлено. 

С 15 декабря 2018 года по Уральскому эксплуатационному вагонному депо (ВЧДЭ) объявлен четырехмесячник «Контроль боковой рамы», цель которого – обеспечение безопасности движения поездов, исключение случаев излома литых деталей тележек грузовых вагонов, а также своевременное выявление дефектов литья тележек грузовых вагонов при проведении технического обслуживания вагонов.

Для плодотворного проведения четырехмесячника разработаны организационно-технические мероприятия, на ПТО Уральск, Казахстан, ТОР ст. Уральск, ПТП Озинки и всех контрольных постах вывешены аншлаги о проведении усиленного режима «Контроль боковой рамы». Командно-инструкторским составом проведены дополнительные технические занятия, школа передового на тему: «Методы выявления неисправностей деталей тележек».

На сегодняшний день осмотрщиком-ремонтником вагонов ПТО станции Уральск Жандосом Жумагалиевым в одном вагоне выявлено сразу две неисправные боковые рамы. Кроме того, приемщиками вагонов Уральского эксплуатационного вагонного депо были забракованы 32 боковые рамы с дефектами.

К слову, при проведении усиленного режима в период с 15 декабря 2017 по 15 апреля 2018 года на текущий отцепочный ремонт было отцеплено 11 вагонов, в которых подтвердился дефект 12 боковых рам, также отцеплены 2 вагона по причине наличия трещин на боковой продольной балке тележки ЦМВ. По результатам работы за 2018 год, согласно приказу № 544-ГП от 9 сентября 2016 года, премированы работники Уральского эксплуатационного вагонного депо Кайрат Мажитов, Махамбет Амангалиев, Александр Костромов, Мендибек Байдиев, Ринат Кажденов и Жанболат Аманов на общую сумму 649 350 тенге.

Яна ЛЕНИНА, Уральск


Новости
27.04.2026
Проинспектирован ход строительства железнодорожной линии «Бахты – Аягоз»
КТЖ в лицах
24.04.2026
Верность профессии, дисциплина и наставничество: история мастера производственного обучения Ташкента Шариева
Регионы
24.04.2026
Уральские железнодорожники собрали 80 кубометров мусора на субботниках
Новости
24.04.2026
Неделя благополучия прошла в Центре диагностики пути
Новости
24.04.2026
KTZ Express и CRCT усиливают сотрудничество по развитию Среднего коридора
Новости
24.04.2026
Более 1577 км железнодорожных путей обновят в 2026 году в Казахстане
Новости
24.04.2026
Казахстан построит 5 тыс. км железных дорог в ближайшие 4 года
Новости / Архив
24.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №31 от 24 апреля 2026 года
Спорт
23.04.2026
Сильнейших армрестлеров среди железнодорожников определили в Павлодаре
Спорт
23.04.2026
Турниры по настольному теннису и волейболу среди железнодорожников прошли в Усть-Каменогорске
КТЖ в лицах
23.04.2026
История проводника Эльмира Бекжановой: 10 лет в КТЖ, железная дисциплина и доброе сердце
Регионы
23.04.2026
Акция «Береги себя на железной дороге» стартовала в Уральске
Регионы
23.04.2026
Учения по тушению пожара в подвижном составе прошли на станции Тобол
Новости
23.04.2026
КТЖ и Вьетнамская железная дорога обсуждают рост грузовых перевозок
Новости
22.04.2026
Сотрудничество КТЖ и КЖД: Талгат Алдыбергенов встретился с Ван Цзиньси
Регионы
22.04.2026
Весенний комиссионный осмотр стартует в Оскеменском регионе
Новости
22.04.2026
Профсоюзы железнодорожников Казахстана и России обсудили выполнение Меморандума о приграничном взаимодействии
Регионы
22.04.2026
Карагандинские железнодорожники прошли медосмотр и сдали кровь в День здоровья
Новости
22.04.2026
Казахстан и Италия усиливают сотрудничество в развитии ТМТМ и устойчивых цепочек поставок
Новости
22.04.2026
КТЖ и CRRC: Технологический альянс, определяющий будущее евразийской логистики