Өрт жасағы жаңаруды қажет етеді

Интервью
25.08.2017, 18:28
Шахида Жұман

Маңғыстау өртке қарсы қызмет жасағы өз алдына енші алып шыққанына көп уақыт өткен жоқ, небәрі үш жыл. Десек те жетістіктерден кенде емес. Мұның сырын мекеменің алғашқы дәрі бүгінгі  басшысы Қайырхан Таласовтан білген едік.

- «Бес саусақ бірікпесе, ине де ілікпейді» деген ғой, ұжымда бірлік болса, бәрі де болады. Қазір біздегі қызметкерлер саны штаттық кестеге сай емес.  Бірақ оған қарап отырған біз жоқ, аз күшпен көптің жұмысын тындырып отырмыз. Бейнеу мен Болашақта 19 адамның орнына сәйкесінше 17 және 10 адам, Маңғыстауда 15-тің орнына 13 адаммен атқаруға күш салудамыз. Жасақтың өзінде басшының көмекшісі, нұсқаушы және 5 диспетчермен қоса 8 адам болуы тиіс болса, бізде жалғыз мен. Сондай-ақ ережеде көрсетілгендей, әр өрт сөндіру пойызы 1,5 сағатта жететін телімді емес, одан анағұрлым көлемді аумақта қамтып отырмыз. Қызметтік вагондарымыз ескірген, мотопомпалар есікірген, рациямыз жетіспейді, түгел техникалық жаңартуды талап етеді. Тек біз ғана емес, жалпы, өрт қызметі жаңару мен жаңғыруды қажет етеді, - деп қайырды жасақ бастығы.

- Дегенмен, көрсеткіштеріңіз жақсы, өткен жылы жүлде алдыңыздар...

- Әрине, жалпы айтып жатқаным ғой, әйтпесе жоқ деп қол қусырып отырған біз емес. Өйткені өртке оның бірі де қызық емес, оған кішігірім қателік те жетіп жатыр... Жақында Болашақтың бір өрт сөндіру цистернасы Қазалыда жөнделіп келді, күзге қарай Бейнеуден тағы біреуін жөндетеміз. Штаттық сәйкестік жөнінде төтенше жағдайлар департаментіне ұсыныстар берілді.  Мәскеу де бірден салынбаған дегендей, бәрі де орнымен орындалар.    

- Жасақ кандай көлемді қамтып отыр, қызмет көрсету аумағы?

- Бүгінде біздің жасақ жалпы көлемі 1341,3 шақырым аумаққа қызмет көрсетіп отыр. 43 қызметкер, бірінші санатты - 1, екінші санатты - 2 өрт сөндіру пойызы, 1 өрт сөндіру автокөлігіміз бар. Пойыздар Маңғыстау, Бейнеу, Болашақ станцияларында орналасқан. Болашақтағы өрт сөндіру депосы өз алдына жеке ғимарат, өрт сөндіру автокөлігімен қамтылған. Дұрыс айтасыз, ашылғалы аз уақыттың ішінде салалық жарыстан екі рет жеңімпаз болдық. 2015 жылдың қорытындысында 3 орынға, өткен жылы 1 орынға шықтық. Болашақ өрт сөндіру пойызының жұмысшысы Ербол Бытық "Кәсібі бойынша үздік" атанса, Бейнеуден өрт сөндіруші Есболат Тайшыбаев мерекелік медаль алды. Салалық жарыстың жүлдесінен биыл да үміттіміз.

- Оған қандай алғышарттар атар едіңіз?

- Жыл басынан 7 айда 315 рет (2016 жылы 320) нысанның өрт қауіпсіздік жағдайы  тексеріліп 262 (2016жылы 398) бұзушылық анықталды. Былтырғыға қарағанда әрине аз. Өткен жылы нысандарды тексеруші 5 инспектор  болатын, қазір екеу ғана. Өйткені ағымдағы жылдың басынан өртке қарсы қызмет - өрт сөндіру және өрт қауіпсіздік қызметі болып бөлінді. Инспекторлардың әрқайсысының телімі 250 км аспауы керек. Бірақ бізде бір нұсқаушыға 570, екіншісіне 753 км келеді. Десе де жоспардан қалып жатқан жоқпыз. Осы жартыжылдықта кестеге сәйкес 7 оқу-жаттығу ұйымдастырдық, жыл соңына дейін тағы 6 жоспарланған.  

- Өртке қарсы қандай кемшіліктер көп кездеседі?

- Ағымдағы жылы темір жол жиегіндегі өрттер көп кездескендіктен алыс разъездерге шығып, жол жағасындағы шөптер, жиналып тұрған шпалдар баса назарда болды. Жалпы 7 айда қауіпсіздік жағдайы қаралған нысандардың ішінде электр желісінің ақаулары 65 рет орын алса, көп орын алған кемшіліктер қатарына алғашқы өрт сөндіру құралдарының жарамсыздығы, оның ішінде өрт сөндіргіштердегі кемшіліктер, автоматты өрт сөндіру құралдарымен байланысты, өртке қарсы сумен жабдықтау бойынша анықталған.  Жылжымалы құрамда, оның ішінде жолаушылар пойыздары бойынша 1125  дерек анықталды. Сосын ақаулар негізі жол дистанциясынан көп кездеседі. Алғашқы өрт сөндіру құралдарына байланысты 17 бұзушылық осы мекемелерден табылды. 7 кем-кетік белгі беру және байланыс дистанциясында болды. Өзге нысандарда көп емес. Өртке қатысты  71 кемшілік болса, оның 21-і жол, 18-і  белгі беру және байланыс дистанцияларына тиесілі. Мұндай ақаулықтар табылған мекемелерге нысандар және тоқ жүйесіне қатысты екі түрлі ескерту жасалады. 7 айда өрттің алдын алу бойынша 28, тоқ жүйесінен ажыратуға байланысты 5 ескерту берілді. Онда жұмыстың көлеміне қарай орындау мерзімі көрсетіледі. Алайда кейбір мекемелер уақытылы орындауға қаражат бөлінбеуін алға тартады. Дегенмен қауіпсіздік ескертуін жылдам ретке келтіріп, қауіпсіз де шығынсыз шығып отырған  мекемелер де бар. Оған мысалы электрмен жабдықтау дистанциясы, Бейнеу, Маңғыстау қалпына келтіру пойыздарын атауға болады.  

- Үздік жасақты басқару қандай міндеттер жүктейді?

- Мен еңбек жолымды Ақтөбе өрт сөндіру пойызында қарапайым өрт сөндірушіден бастадым. Оған да ширек ғасырдан асты. Яғни, менің әу баста тек осы салада еңбек етіп бастағаным, менің артықшылығым. Өйткені, мен өрт сөндіру қызметіне қатысты бәрін білем,  Маңғыстауға 2001 жылы, Атырау өртке қарсы қызмет жасағының Сайөтес-Өзентелімінде нұсқауш болдым.  2009-2014 жылдары аралығында Атырау өртке қарсы қызмет жасағы бастығының Маңғыстаудағы орынбасары болдым, ал 2014 жылдан бері жаңадан ашылған Маңғыстау өртке қарсы қызмет жасағының басшысымын. Еңбек ешқашан нәтижесіз болмайды. 2009 жылы "Үздік маман" атанып,  2016 жылы салалық жарыста бірінші орын алған ұжым басшысы ретінде  "Үздік басшы" аталымын иелендім. 

Шахида Жұман,

Маңғыстау

Новости
19.03.2026
Глава КТЖ посетил технохабы КНР
Регионы
19.03.2026
Около 30 илецких железнодорожниц прошли тренинги по личностному росту
Новости
19.03.2026
Задачи по улучшению международного перевозочного процесса обсудили руководители железнодорожных администраций СНГ
КТЖ в лицах
19.03.2026
Профессия и семья: история проводника по сопровождению грузов Айман Курманбаевой
Новости
18.03.2026
Транспортные полицейские облачились в национальные костюмы
Новости
18.03.2026
Проект обводной линии Алматы получил награду Международной финансовой корпорации
Регионы
18.03.2026
Безопасность перевозки спецконтингента обсудили в Караганде
Новости
18.03.2026
День национальной одежды отметили в КТЖ
Новости
18.03.2026
Почти на 13% вырос объем экспорта зерна и муки за год
Регионы
18.03.2026
Павлодарские железнодорожники напомнили школьникам о правилах безопасности вблизи железной дороги
Новости
18.03.2026
Подготовку железнодорожной инфраструктуры к паводковому периоду обсудили в Минтрансе
Регионы
18.03.2026
В Костанайском регионе ведется подготовка к паводковому сезону
Новости
17.03.2026
Парк АО «Пассажирские перевозки» пополнился 17 новыми вагонами
Новости
17.03.2026
ҚТЖ убрало более 194 390 кубометров снега с железнодорожных путей в марте
Новости
17.03.2026
Вице-министр транспорта посетил стройплощадку ж/д линии Бахты – Аягоз в области Абай
Регионы
17.03.2026
Безопасность движения поездов в Костанайском регионе: итоги года и задачи на будущее
Новости / Архив
17.03.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №20 от 17 марта 2026 года
Пассажирские перевозки
16.03.2026
КТЖ обновляет вагоны на маршруте No353/354 «Нурлы Жол – Семей»
Пассажирские перевозки
16.03.2026
Дополнительный электропоезд будет курсировать между Шу и Таразом на Наурыз
Новости
16.03.2026
Глава Минтранса поручил усилить подготовку транспортной инфраструктуры к паводкам