Жамбул Байдельдинов: внедряется система видеожетонов

Интервью
23.10.2025, 16:30
5 мин чтения
Фото Сары Сахынбек
Асель Шайхынова

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

В своем интервью директор филиала «Пригородные перевозки» АО «Пассажирские перевозки» Жамбул Байдельдинов рассказал о планах и новшествах компании, о развитии пригородных перевозок по принципу хабовой системы.

-  Жамбул, расскажите, пожалуйста, чем уникален новый электропоезд Burabay Express и что особенно важно знать пассажирам?

- Новый электропоезд Burabay Express No888/887 собран в Петропавловске по международным стандартам. Он отправляется с двух вокзалов столицы и всего за два с половиной часа довозит пассажиров до Борового.

В составе шесть вагонов и три класса обслуживания. В первом классе — кресла повышенного комфорта с регулировкой, индивидуальные столики, свежая пресса и бортовое питание. Во втором — удобные кресла уровня «комфорт плюс» с откидными столиками и газетницами; работает буфет, где можно приобрести напитки и горячие блюда. В третьем — комфортные кресла, USB/Type-C-зарядки и место для велосипедов.

Во всех вагонах установлены кондиционеры и выдвижные подножки для удобной посадки. Билеты открываются за 45 суток — это позволяет пассажирам заранее планировать поездку. И ещё важная деталь для отдыхающих: для гостей RixosBorovoe организован бесплатный трансфер от вокзала прямо до отеля.

- Мы сейчас едем в этом поезде — можете провести мини-экскурсию и показать, какие условия созданы в вагонах для пассажиров?

Состав включает шесть кондиционируемых вагонов трёх классов, всего 374 места. 1-й класс (1-й вагон): 86 мест. Кожаные кресла повышенного комфорта с регулировкой, индивидуальные столики, свежая пресса и стеллажи для багажа; установлены экраны, видеонаблюдение и USB/Type-C-зарядки; предусмотрено бортовое питание. 2-й класс (2-й, 3-й, 4-й вагоны): 116 мест. Удобные кресла уровня «комфорт плюс», откидные столики, газетницы, USB/Type-C-зарядки. Работает буфет, где доступны напитки и горячие блюда. 3-й класс (5-й и 6-й вагоны): 172 места. Удобные кресла с USB/Type-C-зарядками, в тамбуре предусмотрено место для перевозки велосипедов.

Во всех вагонах — система кондиционирования и выдвижные подножки для комфортной посадки и высадки пассажиров.

- Какие технические особенности отличают этот электропоезд от прежних составов на маршруте Астана – Боровое?

- Главное отличие Burabay Express — это то, что он учитывает разные предпочтения пассажиров. В одном составе есть первый, второй и третий классы, что даёт возможность каждому выбрать уровень комфорта.

Поезд произведён в Казахстане, в Петропавловске, и это тоже особая гордость. Подобные составы уже курсируют на маршрутах Астана – Караганда, Астана – Кокшетау и Астана – Ерейментау.

Кроме того, электропоезд оборудован современными системами безопасности. Машинист на своём пульте полностью контролирует техническое состояние всего состава и каждого вагона отдельно.

- Какова частота движения, и будет ли меняться расписание в зависимости от сезона?

- Сегодня Burabay Express курсирует пять раз в неделю — это фиксированный график, который мы не планируем менять. Он изначально составлен так, чтобы совпадать с временем заезда и выезда в основных отелях Борового.

То есть расписание интегрировано с отдыхом: поезд прибывает и отправляется именно тогда, когда туристам удобно заселиться или освободить номер. Такой график был сформирован с учётом предложений отелей и наших ключевых партнёров.

- Как обеспечивается безопасность и комфорт в пути? Проводится ли обучение персонала для работы в новых поездах?

- Безопасность для нас стоит на первом месте. В Burabay Express установлена современная система видеонаблюдения, доступная как машинисту, так и в ситуационном центре. При необходимости пассажиры могут воспользоваться специальной кнопкой вызова машиниста — она установлена в каждом вагоне.

Машинист на своём пульте полностью контролирует техническое состояние всех вагонов. В случае нештатной ситуации есть возможность быстро отреагировать.

Дополнительно внедряется система видеожетонов: проводники оснащаются устройствами, фиксирующими их действия в онлайн-режиме. Это усиливает контроль и позволяет анализировать обстановку в поезде для повышения качества сервиса.

Все проводники проходят обязательные сертификационные курсы и допуски по безопасности движения, включая обучение действиям в нештатных ситуациях.

- Что делается для улучшения условий для маломобильных пассажиров?

- В составе Burabay Express предусмотрены специальные подъёмники для удобной посадки и высадки маломобильных пассажиров. Также оборудована расширенная санитарная зона и установлены выдвижные подножки для комфортной посадки.

- Какие планы по цифровизации сервиса?

В поезде установлены современные информационные экраны, которые транслируют видеоролики о правилах безопасности и сервисах.

Главная новинка — доступ к высокоскоростному интернету по технологии Starlink, который обеспечивает стабильный Wi-Fi на всём маршруте. В ближайшее время будет внедрена безналичная оплата услуг в пути, включая сервис питания.

И вместе с этим мы смотрим дальше: развитие пригородных перевозок будет строиться по принципу хабовой системы. Такой формат позволяет интегрировать поезда с другими видами транспорта — дальнего следования, автобусами и авиацией, делая поездки ещё удобнее и доступнее.

- Расскажите немного о своём выборе профессии? Как вы стали частью команды филиала «Пригородные перевозки»?

- Профессию я выбрал осознанно. У меня была уникальная возможность после окончания техникума сразу приступить к работе с 18 лет. Я начинал в грузовом движении дежурным по станции.

Сегодня я возглавляю филиал «Пригородные перевозки», и главная моя задача — сделать поездку на электропоездах максимально удобной, комфортной и доступной для наших пассажиров. Я рад быть частью команды, которая развивает это направление и ежедневно работает для людей.

Регионы
07.10.2026
Сервис вышел на новый уровень: как преобразился вокзал станции Оскемен-1
Новости
07.10.2026
КТЖ провело ярмарку вакансий для студентов ALT Университета
Регионы
07.10.2026
День пожилых людей отметили карагандинские железнодорожники
Новости
07.10.2026
Более 400 школьников прошли уроки безопасности на железной дороге в Астане
Регионы
06.10.2026
Память почетного железнодорожника Ерика Жидилова увековечили в Павлодаре
Новости
06.10.2026
Железнодорожники проводят месячник профилактики для школьников
Инфраструктура
06.10.2026
Более 1056 км ж/д путей отремонтировано в Казахстане
Новости
06.10.2026
Еще 18 локомотивов пополнили парк КТЖ
Новости
06.10.2026
Вокзал Алматы-1 готовят к открытию
Новости
06.10.2026
Сауранбаев: Цифровизация сократила ожидание грузов на границе в 10 раз
Новости
06.10.2026
KTZ Express и Maersk представили совместные решения для экспорта казахстанской продукции
Новости
06.10.2026
ҚТЖ представило ИТ-стратегию до 2030 года на форуме Digital Bridge
Новости / Архив
06.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №79 от 06 октября 2026 года
Новости
05.10.2026
О ходе дноуглубительных работ в порту Актау рассказали в Минтрансе
Регионы
05.10.2026
Реконструкция вокзала станции Аксу-2 завершена в Павлодарской области
Регионы
05.10.2026
Уральские железнодорожники отметили День пожилого человека
КТЖ в лицах
05.10.2026
Династия Шакеновых: 522 года на железной дороге Казахстана
Новости
02.10.2026
Студенты представили цифровые решения для КТЖ на хакатоне «KTZ – ALT INNOVATION»
Регионы
02.10.2026
Пожарный поезд привлекли для тушения условного пожара на станции Тобол
Регионы
02.10.2026
«Богатырь Көмір» и «Қазтеміртранс» готовятся к увеличению перевозок угля в Павлодарской области