Запрещенные предметы везете?

Новости
31.01.2017, 11:32
2 мин чтения
Павлодарский железнодорожный вокзал полностью готов к досмотру пассажиров и багажа: необходимое оборудование здесь закупили и установили еще летом прошлого года. От трех до пяти тысяч человек в сутки посещают Павлодарский железнодорожный вокзал, конечно, в двух других городах области пассажиропоток гораздо меньше: примерно 450-650 человек в Екибастузе и до 120 – в Аксу. – Именно вокзал Павлодара постановлением Правительства еще в июле 2014 года был включен в перечень объектов транспортной инфраструктуры, где производится досмотр лиц и багажа, – рассказывает директор ТОО «Павлодарвокзалсервис» Серикпай Нурахметов. – Поэтому у нас все готово к досмотру, о котором сообщили недавно в АО «НК «ҚТЖ». В июне 2016 года установлено необходимое оборудование: пять стационарных арочных металлодетекторов, один комплект рентгеновской системы для досмотра багажа «Rapiscan». Приобретены и три ручных металлодетектора. Досмотровым оборудованием полностью охвачены входы/выходы на вокзал и пассажирские платформы. Более того, для организации досмотра мы реконструировали центральный вход на Павлодарский железнодорожный вокзал: обустроили две комнаты для личного досмотра пассажиров, оборудовали помещение для досмотра ручной клади и багажа посредством рентгенустановки. А на всех пяти входах/выходах заменили входные группы на металлические с установкой запирающих механизмов. Также летом заключили договор с охранным предприятием ТОО «Сардар Кузет» по передаче вокзала под физическую охрану: сейчас она осуществляется двумя круглосуточными постами, которые оснащены необходимыми спецсредствами. Безопасность обеспечивается и при помощи видеонаблюдения: такой системой на трех железнодорожных вокзалах области охвачены все территории, привокзальные площади, пассажирские платформы. По данным Серикпая Нурахметова, в Павлодаре установлено 37 цифровых и 10 аналоговых камер, в Екибастузе  – восемь цифровых и восемь аналоговых, в Аксу – четыре аналоговые камеры.

Елена СТОЯНОВА, Павлодар

Социум
12.10.2026
КТЖ установило 80 модульных зданий для работников магистральной сети
Новости
12.10.2026
Более 400 локомотивов КТЖ оснастили интеллектуальной системой Trip Optimizer
КТЖ в лицах
12.10.2026
Наставники, опыт, преемственность: начальник ПБиЭ Карина Мухтарова рассказала о работе на железной дороге
Новости
12.10.2026
ҚТЖ запустило «Школу безопасности» для школьников Астаны
Новости
12.10.2026
ҚТЖ и Wabtec обсудили совместные проекты по цифровизации и локализации производства
Регионы
12.10.2026
Пожарный поезд станции Костанай задействовали в учениях по ликвидации возгорания в вагоне
Грузовые перевозки
09.10.2026
Экспорт грузов по железной дороге вырос до 69,4 млн тонн
Новости
09.10.2026
Атырауский филиал ВЖДО признали лучшим коллективом в системе ҚТЖ
Спорт
09.10.2026
Председатели профкомов филиала «Астана» отметили профессиональный праздник спортивными состязаниями
Новости
09.10.2026
Глава КТЖ – Грузовые перевозки оценил работу Trip Optimizer в пути
Новости
09.10.2026
Модернизация мостов в порту Курык повысила эффективность паромных перевозок
Грузовые перевозки
09.10.2026
Более 77 млн тонн угля перевезено по сети КТЖ с начала года
Новости
09.10.2026
Студенты ALT Университета прошли геодезическую практику на объектах КТЖ
Новости / Архив
09.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №80 от 09 октября 2026 года
Новости
08.10.2026
Профсоюзный актив Акмолинской области повысил правовую грамотность на семинаре в Кокшетау
Регионы
08.10.2026
Четыре выезда на пожары совершил пожарный поезд ПП-12 станции Павлодар
Новости
08.10.2026
КТЖ инициирует ужесточение штрафов за выпас скота вблизи железных дорог
Новости
08.10.2026
Более 60 железнодорожников вышли на субботник в Астане
Регионы
07.10.2026
Сервис вышел на новый уровень: как преобразился вокзал станции Оскемен-1
Новости
07.10.2026
КТЖ провело ярмарку вакансий для студентов ALT Университета