Важная артерия
Новости
07.02.2017, 15:17
В этом году исполняется шесть лет, как станция Аксу стала частью АО «ҚТЖ – Грузовые перевозки» – «Костанайское отделение ГП».
Небольшая по площади приграничная станция в Костанайском регионе была образована в 50-е годы прошлого века. Несмотря на то, что фактически она находится в Казахстане в Тарановском районе Костанайской области, до 2011 года Аксу числилась на балансе ОАО «РДЖ». Участок, на котором расположена станция – стратегически важен для казахстанских грузовых перевозок. Станция находится в трех километрах от границы с Российской Федерацией. После процедуры приватизации она отошла АО «ҚТЖ – Грузовые перевозки».
–Несмотря на то, что наша станция небольшая, в сутки через нас проходит около 20 пар поездов, – говорит начальник станции Куаныш Жукеев. – Коллектив у нас маленький, но дружный.
Дежурных по станции в Аксу четверо: Руслан Досымов, Алишер Жунусов, Аргын Досмагамбетов и Асия Токмурзина. Каждый из них четко знает свои обязанности – строгое соблюдение графика движения поездов по станции. Во время смены каждый из них контролирует все операции, связанные с приемом, отправлением и пропуском поездов.
Единственная в коллективе девушка Асия Токмурзина работает на станции уже четыре года и говорит, что в другой профессии себя никогда не видела.
–Железная дорога – это система. Если проводить аналогию, то ее можно сравнить с кровеносной. Каждая артерия является важной и обеспечивает работу всей системы, – делится девушка. – Так и у нас. От работы каждой жизненно важной службы зависит то, как будет погружен, доставлен и отгружен груз, благополучно ли доберутся пассажиры до места назначения.
Коллектив на станции Аксу действительно работает как слаженная система, где каждый винтик на своем месте и четко знает свои задачи и обязанности. Чувствуется как личная ответственность каждого, так и коллективный дух. И то, и другое в равной степени важно в такой сфере как железная дорога. А маленькой, но важной станции Аксу в Костанайском регионе позволяет оставаться важной артерией в кровеносной системе казахстанских грузовых перевозок.
Дилара АРОНОВА, Костанай
Новости
06.02.2026
О соблюдении правил поведения вблизи железной дороги напоминают в Акмолинском регионе
Регионы
06.02.2026
Объёмы погрузки по итогам года увеличены в Оскеменском регионе
Регионы
06.02.2026
РЦУП-2 Алматы: четыре года устойчивого развития
Новости
06.02.2026
КТЖ усилило восстановительные поезда современной специализированной техникой
Новости
06.02.2026
Транзитный потенциал Khorgos Gateway увеличился в 2025 году
Новости / Архив
06.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №9 от 06 февраля 2026 года
Регионы
05.02.2026
Меры безопасности на железнодорожных переездах усилили в Оскеменском регионе
КТЖ в лицах
05.02.2026
Человек, у которого учатся: путь осмотрщика вагонов Марата Кутпаева
Регионы
05.02.2026
Происшествия и систему охраны труда обсудили на станции Акадыр
Регионы
05.02.2026
Павлодарские железнодорожники подвели итоги месячников по охране труда
Новости
05.02.2026
Казахстан и Пакистан подписали документы о сотрудничестве в транспорте и логистике
Новости
04.02.2026
Казахстан и Пакистан договорились о развитии мультимодальных перевозок в направлении Север-Юг
Грузовые перевозки
04.02.2026
Казахстан экспортировал 5,8 млн тонн зерна нового урожая
Регионы
04.02.2026
Илецкие железнодорожники вывезли более 28 тыс. кубометров снега
Регионы
04.02.2026
Вторую очередь снегоборьбы провели на станции Оскемен-1
Пассажирские перевозки
04.02.2026
Новую услугу сопровождения пассажиров с инвалидностью внедрили на вокзалах
Новости
03.02.2026
КТЖ поддерживает конституционное закрепление приоритета человека
Регионы
03.02.2026
Комплекс работ по обновлению устройств выполнен в Уштобинской дистанции сигнализации и связи
Новости
03.02.2026
Через базу Ляньюньгана перевезено более 5 млн тонн грузов
Новости
03.02.2026
Казахстан предложил Вьетнаму активнее использовать логистические возможности ТМТМ