Обсудили преобразование ҚТЖ в транзитно-логистическую корпорацию

Укрепление транзитного потенциала страны и преобразование АО «НК «ҚТЖ» в транзитно-логистическую корпорацию обсудили на заседании Комитета транспорта и логистики при партии AMANAT, передает Rail-news.kz.

Открывая заседание, председатель комитета, депутат Мажилиса Самат Акишев обратил внимание на то, что Послание Президента Касым-Жомарта Токаева народу Казахстана «Справедливое государство. Единая нация. Благополучное общество» демонстрирует последовательность курса реформ, реализация которых придаст новый импульс развитию частного бизнеса в стране.

– Поручения, озвученные в Послании по линии транспорта, должны реализовываться с привлечением общественности, частного бизнеса, чтобы бизнес мог планировать свое развитие, инвестировать в отрасль, а также нести солидарную ответственность, – подчеркнул Самат Акишев.

О принимаемых мерах по укреплению транзитного потенциала Казахстана членам комитета рассказал вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Алмаз Идырысов.

– Перед нами стоит задача увеличить пропускную способность ТМТМ с шести до десяти миллионов тонн к 2025 году. В частности, в порту Актау планируется строительство «контейнерного хаба» с привлечением мировых логистических компаний. Также в условиях дефицита паромного флота на Каспийском море планируется строительство собственных паромов в количестве 10 единиц. Кроме того, в целях обновления подвижного железнодорожного состава до 2025 года планируется приобретение до 1 500 полувагонов, 3 500 вагонов платформ и 310 локомотивов, – сказал вице-министр.

Управляющий директор по логистике АО «НК «ҚТЖ» Ерлан Койшибаев в своем докладе отметил, что Казахстан, находясь на пересечении международных транзитных коридоров, является ключевым транспортным узлом при доставке товаров из Китая в Европу. И национальный перевозчик принимает все необходимые меры для реализации политики государства по развитию транзитного потенциала страны. В свою очередь заместитель председателя правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» по стратегии и цифровизации Ануар Ахметжанов отметил, что устойчивый рост объема торговли стран Европы и Азии и другие факторы значительно повышают потенциал транспортных коридоров Казахстана.

– За последние пять лет ежегодный рост транзита в среднем составил 31%. Прошлый год стал рекордным, транзит превысил один миллион ДФЭ. Такие результаты стали возможны благодаря планомерной работе Правительства и ҚТЖ, – сказал он.