В борьбе со злом
Новости
10.03.2017, 14:59
Специалисты Павлодарской дистанции сигнализации и связи не устают напоминать населению: хищения на железной дороге – это не только противоправные действия, это создание ситуации, опасной как для жизни самих злоумышленников, так и пассажиров поездов, и работников железнодорожного транспорта.
О недопустимости совершения противоправных действий на железнодорожном транспорте сотрудники Павлодарской дистанции сигнализации и связи филиала АО «НК «Қазақстан темір жолы» – «Павлодарское отделение магистральной сети» говорят регулярно. К примеру, на станции Жолкудук в поселке Ленинский каждый месяц механики проводят встречи со школьниками, чтобы рассказать им, насколько опасной может быть детская шалость или попытка взрослого наживиться. Конечно, профилактическая работа дает свои результаты: как рассказала инженер ШЧ 24 Ляззат Шапишева, в 2016 году было зафиксировано четыре случая хищения дроссель-трансформаторов и дроссельных перемычек, и это меньше, чем в предыдущий период. С начала нынешнего года хищений по Павлодарской дистанции сигнализации и связи не было.
– Население не понимает, насколько опасную ситуацию создают злоумышленники, снимающие детали для сдачи в пункты металлолома, они подвергают риску жизни пассажиров и даже не задумываются о том, что их действия представляют угрозу безопасности движения поездов и могут привести к самым непредсказуемым последствиям, вплоть до схода и крушения поездов, – подчеркивает Ляззат Шапишева. – Кроме того, это опасно и для самого вора: на электрофицированных участках в линиях контактной сети проходит высокое напряжение. При подходе электроподвижного состава через рельсы, дроссель-трансформаторы, дроссельные перемычки проходит обратный тяговый ток. При нарушении или повреждении элементов рельсовой цепи человек подвергается смертельной опасности поражения электрическим током.
Стоит подчеркнуть, что надежда получить выгоду от противоправных действий довольно призрачна: похищенное не принесет финансовой выгоды, поскольку в этих деталях содержится незначительное количество цветного металла.
Но, конечно, главный аргумент в борьбе со злоумышленниками – административная и уголовная ответственность, предусмотренные за противоправные действия, совершенные на железнодорожном транспорте.
Елена СТОЯНОВА, Павлодар
Новости
29.04.2026
Снизилось количество ДТП на железнодорожных переездах
Новости
28.04.2026
Всемирный день охраны труда отметили в КТЖ
Регионы
28.04.2026
Железнодорожники Усть-Каменогорска провели конкурс-викторину по охране труда
Регионы
28.04.2026
Круглый стол по охране труда прошел в Екибастузской дистанции пути
Регионы
28.04.2026
Всемирный день охраны труда отметили в Карагандинском филиале ВЖДО
Новости
28.04.2026
Семинар по охране труда с участием железнодорожников прошел в Астане
Новости
28.04.2026
Весенний комиссионный осмотр локомотивов стартовал в ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки»
Новости
28.04.2026
Показательное технологическое «окно» по капитальному ремонту ж/д пути проведено на перегоне Астана – Сороковая
Новости / Архив
28.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №32-33 от 28 апреля 2026 года
Новости
27.04.2026
Реализацию ключевых железнодорожных проектов обсудили в области Абай
Новости
27.04.2026
Транспортные полицейские провели акцию «STOP-трафик» в пассажирских поездах
Новости
27.04.2026
Проинспектирован ход строительства железнодорожной линии «Бахты – Аягоз»
Регионы
27.04.2026
Десять железнодорожных вокзалов модернизируют в области Абай
КТЖ в лицах
24.04.2026
Верность профессии, дисциплина и наставничество: история мастера производственного обучения Ташкента Шариева
Регионы
24.04.2026
Уральские железнодорожники собрали 80 кубометров мусора на субботниках
Новости
24.04.2026
Неделя благополучия прошла в Центре диагностики пути
Новости
24.04.2026
KTZ Express и CRCT усиливают сотрудничество по развитию Среднего коридора
Новости
24.04.2026
Более 1577 км железнодорожных путей обновят в 2026 году в Казахстане
Новости
24.04.2026
Казахстан построит 5 тыс. км железных дорог в ближайшие 4 года
Новости / Архив
24.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №31 от 24 апреля 2026 года