Около 1,5 млн тонн груза перевалено через порт Курык

Фото: Александр Жабчука

Через морской порт Курык за 8 месяцев 2023 года перевалено около 1,5 млн тонн груза. Это на 15% выше аналогичного показателя прошлого года. 

Свыше 1 млн тонн доставлено железнодорожным транспортом, более 430 тыс. - автотранспортом. Порт обработал: 480 паромов; свыше 13,8 тыс. вагонов; более 18 тыс. грузовых автотранспортных средств. 

Через Курык ведется перевалка казахстанской нефти и нефтепродуктов, металлов, удобрений, химической продукции. Растет транзит грузов, следующих из Китая, стран Центральной Азии в направлении портов Азербайджана, Грузии, Турции, далее в Восточную Европу и обратно. 

В данный момент в порту ведется строительство зернового терминала, через который будут переваливать до миллиона тонн зерна в год. 

Курык представляет собой паромный комплекс, способный принимать автомобильные и железнодорожные паромы круглогодично. Его проектная мощность в настоящее время – 6 млн тонн в год. 

В связи с падением уровня Каспийского моря перед портом стоит задача по углублению дна портовой акватории для продолжения эффективной работы Курыка, что позволит увеличить объемы перевалки грузов. Планируется углубить дно акватории до уровня -36,5 от Балтийской метки согласно проектной возможности. 

Также в планах порта построить и приобрести казахстанские паромы для открытия новых маршрутов, наращивания экспортного потенциала и увеличения транспортной безопасности республики.

Напомним, что Казахстан заключил соглашение с ОАЭ по развитию инфраструктуры в порту Курык. Документ предусматривает взаимодействие в строительстве зернового и многофункционального морского терминалов. 

Регионы
02.02.2026
Илецкие железнодорожники провели урок безопасности для школьников
Пассажирские перевозки
02.02.2026
АО «Пассажирские перевозки» запускает новые дисконтные карты для пассажиров старше 60 лет
Регионы
02.02.2026
ВЖДО проводит рейды вдоль железнодорожных путей в Костанайском регионе
Новости
31.01.2026
КТЖ поддерживает переход к человекоцентричной модели развития
Новости
30.01.2026
КТЖ и РЖД определили приоритеты развития на 2026 год
Регионы
30.01.2026
Алматинское отделение магистральной сети подвело итоги работы за 2025 год
Новости
30.01.2026
Координационный совет подвел итоги работы по предупреждению травматизма на железной дороге в Акмолинском регионе
Новости
30.01.2026
Навигационные пломбы и систему «Транзит» проверили в условиях реальной перевозки
Новости
30.01.2026
Роботов-собак начнут использовать на вокзалах Астаны
Регионы
30.01.2026
Итоги проверок состояния производственной безопасности подвели в Оскеменской дистанции пути
Новости / Архив
30.01.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №7 от 30 января 2026 года
Регионы
29.01.2026
Кружок «Юный железнодорожник» открыл новый набор курсантов в Караганде
Пассажирские перевозки
29.01.2026
Скидки на поезда «Тальго» начали действовать на популярных маршутах
Регионы
29.01.2026
Костанайские железнодорожники ведут снегоборьбу на путях
Новости
28.01.2026
Производство пассажирских вагонов Stadler показали сенаторам в Астане
Новости
28.01.2026
Систему контроля состояния бесстыкового пути ввели в Акмолинском регионе
Регионы
28.01.2026
Дом отдыха локомотивных бригад заработал после капремонта в Уральске
Новости
28.01.2026
Герои — железнодорожники появились в видеоролике на LED-экране КТЖ
Интервью
27.01.2026
Дорога и люди: продюсер «Жолдар» поделился подробностями создания сериала о железнодорожниках
Новости
27.01.2026
Теміржол жөндеу стало официальным дилером Hubei Srida в ЕАЭС