Переход к проактивному управлению безопасностью

Новости
25.05.2017, 20:30
Обеспечение безопасности движения и создание безопасных условий труда является приоритетной задачей в деятельности АО «НК «ҚТЖ». В рамках создания департамента производственной безопасности и экологии проведен анализ работы организации существующих систем управления безопасностью, в результате чего определены узкие места для совершенствования и улучшения с учетом лучших мировых практик передовых транспортных компаний, в которых принят комплексный подход управления производственной безопасностью. Об этом на аппаратном совещании компании рассказал директор департамента производственной безопасности и экологии Акбулат Жагипаров.  По его словам, в ҚТЖ был проведен бенчмаркинг для выработки современного унифицированного подхода к применению эффективных методов управления производственной безопасностью, в ходе которого выработан единый подход управления безопасностью. Целью настоящего проекта является создание системы управления производственной безопасностью с едиными корпоративными принципами, условий для безопасного труда, предотвращения травм и нарушений безопасности движения, аварийности, негативного воздействия на окружающую среду и превентивного подхода к управлению рисками. – Данный проект направлен на вовлечение всего персонала компании в вопросы производственной безопасности, основываясь на передовых методах работы во всем мире, где важным аспектом является фокусирование на предупредительном принципе управления, направленном на снижение происшествий, – отметил директор департамента. На сегодняшний день по Дорожной карте выполнены следующие ключевые мероприятия: сформирована проектная команда, состоялось установочное совещание о запуске проекта, проведены мониторинг и анализ внешних источников, оценка существующей системы управления комплексной безопасностью. В марте текущего года Правлением компании утверждено Руководство по управлению группой компании – функциональная система управления производственной безопасности (СУПБ). Направления СУПБ основаны на принципе постоянного улучшения, ключевых элементах управления, стандартах, регламентах процессов, которые формируют культуру безопасности и сосредоточены на обеспечении безопасности жизни и здоровья людей. Разработаны проекты корпоративных стандартов, которые определяют риск-ориентированный подход в управлении безопасностью на основе поведенческих аспектов. На основе оценки существующей системы управления и НПА, регламентирующие вопросы производственной безопасности определены пять основных корпоративных стандартов, которые отражают основные принципы риск-ориентированного подхода. Основная цель – создание культуры работы по стандартам, регламентирующим единые требования, процессы и процедуры по всей вертикали интегрированной модели управления производственной безопасностью. В целях внедрения и применения современных подходов управления безопасностью на региональном и линейном уровнях, 10 мая 2017 года на станциях Павлодар, Караганда, Кокшетау и Костанай проведены выездные встречи с руководителями и сотрудниками по обсуждению проектов корпоративных стандартов и новой модели управления производственной безопасностью в компании с риск-ориентированным подходом – от реактивного к проактивному управлению. Цель данных встреч – ознакомление и разъяснение работникам регионального и линейного уровней с новыми подходами и процессами управления производственной безопасностью, обмен мнениями и внесение предложений в проекты стандартов.   – Одним из ключевых результатов проекта является построение и реализация вертикальной организационной структуры управления производственной безопасностью, интегрирующей виды безопасности на всех уровнях управления компании, – рассказал Акбулат Жагипаров. – Основываясь на вертикали управления безопасностью движения компании, согласованной и одобренной президентом АО «НК «ҚТЖ», выстроена целевая организационная вертикальная модель управления производственной безопасностью. Таким образом, предлагаемая структура охватывает всю вертикаль управления как по хозяйствам, так и в целом по группе компаний, что обеспечивает ее мобильность, единый подход к системе управления. Кроме того, для нормального функционирования системы менеджмента безопасности необходимо систематизировать функции служб производственной безопасности всех хозяйств на всех уровнях управления.   Согласно базовому плану проекта, в дальнейшем запланировано проведение работ по актуализации внутренней нормативной документации и разработке целевых процессов в системе управления производственной безопасностью;  внедрение целевых процессов по управлению производственной безопасностью на сетевом, региональном и линейном уровнях.

Данияр ИСКАКОВ

Новости
28.04.2026
Всемирный день охраны труда отметили в КТЖ
Регионы
28.04.2026
Железнодорожники Усть-Каменогорска провели конкурс-викторину по охране труда
Регионы
28.04.2026
Круглый стол по охране труда прошел в Екибастузской дистанции пути
Регионы
28.04.2026
Всемирный день охраны труда отметили в Карагандинском филиале ВЖДО
Новости
28.04.2026
Семинар по охране труда с участием железнодорожников прошел в Астане
Новости
28.04.2026
Весенний комиссионный осмотр локомотивов стартовал в ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки»
Новости
28.04.2026
Показательное технологическое «окно» по капитальному ремонту ж/д пути проведено на перегоне Астана – Сороковая
Новости / Архив
28.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №32-33 от 28 апреля 2026 года
Новости
27.04.2026
Реализацию ключевых железнодорожных проектов обсудили в области Абай
Новости
27.04.2026
Транспортные полицейские провели акцию «STOP-трафик» в пассажирских поездах
Новости
27.04.2026
Проинспектирован ход строительства железнодорожной линии «Бахты – Аягоз»
Регионы
27.04.2026
Десять железнодорожных вокзалов модернизируют в области Абай
КТЖ в лицах
24.04.2026
Верность профессии, дисциплина и наставничество: история мастера производственного обучения Ташкента Шариева
Регионы
24.04.2026
Уральские железнодорожники собрали 80 кубометров мусора на субботниках
Новости
24.04.2026
Неделя благополучия прошла в Центре диагностики пути
Новости
24.04.2026
KTZ Express и CRCT усиливают сотрудничество по развитию Среднего коридора
Новости
24.04.2026
Более 1577 км железнодорожных путей обновят в 2026 году в Казахстане
Новости
24.04.2026
Казахстан построит 5 тыс. км железных дорог в ближайшие 4 года
Новости / Архив
24.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №31 от 24 апреля 2026 года
Спорт
23.04.2026
Сильнейших армрестлеров среди железнодорожников определили в Павлодаре
MyQaz.kz