КТЖ ведет поэтапную работу по обновлению подвижного состава

Новости
07.02.2024, 14:43

Одно из стратегических направлений деятельности КТЖ – это обновление парков пассажирских, грузовых вагонов и локомотивов.  

Пассажирские вагоны 

Парк АО «Пассажирские перевозки» насчитывает свыше 2100 вагонов. За последние 10 лет он обновился на 50% вагонами, отвечающими современным требованиям по безопасности, комфорту и экологичности.  Было закуплено 1326 пассажирских вагонов, в том числе 102 вагона в 2023 году. В первом полугодии 2024 года ожидается поставка еще 62 пассажирских вагонов. Средний возраст вагонов - 17 лет. До 2030 года парк пополнится 537 пассажирскими вагонами нового поколения производства Stadler.  

Новые вагоны оборудованы системами кондиционирования, видеонаблюдения, пожаротушения. В каждом купе установлены электрические розетки напряжением 220 вольт и USB-порты для зарядки мобильных телефонов.

Грузовые вагоны

АО «Қазтеміртранс» планомерно обновляет парк грузовых вагонов. В 2023 году было приобретено 242 полувагона.  В 2021 году - 1000 вагонов. В январе этого года парк пополнился еще 33 новыми полувагонами. Всего за последнее десятилетие приобретено более чем 25 тыс. вагонов.    

Вагоны отвечают всем современным требованиям и обладают необходимыми техническими характеристиками. Грузоподъемность составляет 70 тонн.

До 2025 года будет приобретено около 3 тыс. грузовых вагонов, которые будут использоваться для перевозки социально-значимых грузов (зерно, уголь, строительные грузы и др.).

Локомотивы  

В 2023 году произведен крупнейший закуп локомотивов – 112 единиц, что позволило снизить износ локомотивного парка с 68% в 2020 году до 52% в 2023 году. До 2029 года будет приобретено 359 локомотивов, в том числе 75 магистральных тепловозов серии ТЭ33АС, 36 магистральных тепловозов серии 2ТЭ25КМ, 130 электровозов серии KZ8А, 18 маневровых тепловозов серии ТЭМ11А, 37 пассажирских тепловозов серии ТЭП33А, 63 пассажирских электровоза серии  KZ4АТ.  

Современные локомотивы собираются на заводах в г. Астана. Это надежная техника, способная активизировать перевозки грузов тяжеловесными поездами.  

В рамках соглашения о сотрудничестве КТЖ   с китайской корпорацией «CRRC Corporation Limited» также будет приобретено 100 маневровых и 100 магистральных локомотивов.

КТЖ в лицах
24.08.2026
Главу АО «Теміржолсу» Түсіпбек Қойшығұл проводили на пенсию
Новости
24.08.2026
КТЖ расширяет применение Trip Optimizer и Kinetix
Регионы
24.08.2026
Транспортная прокуратура и полиция провели профилактическую встречу с павлодарскими железнодорожниками
Грузовые перевозки
24.08.2026
Объем грузовых перевозок за 7 месяцев достиг 184,4 млн тонн
Новости
24.08.2026
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Ақмола» победило в конкурсе «Үздік теміржол ұжымы»
Регионы
24.08.2026
Павлодарские железнодорожники провели профилактическую акцию в детском спортивном клубе
Регионы
23.08.2026
Ж/д вокзал Актобе открылся после реконструкции
Регионы
23.08.2026
Реконструкция вокзала Тобол завершена в Костанайской области
Регионы
21.08.2026
Будущие водители увидели железную дорогу из кабины локомотива на станции Арыс
Пассажирские перевозки
21.08.2026
Пассажирский поезд «Нурлы жол – Аркалык» продолжит курсировать до конца года
Новости
21.08.2026
Рука помощи: ребенок из семьи железнодорожников нуждается в курсе платной реабилитации
Инфраструктура
21.08.2026
Очередной этап модернизации завершен на железнодорожном участке Кандыагаш – Тобол
Регионы
21.08.2026
Вокзалы Акмолинской области меняют облик
Инфраструктура
21.08.2026
Двухпутное движение запущено на перегоне Жетыген – Курозек
Новости
21.08.2026
Казахстанско-китайское взаимодействие в транспортно-логистической сфере обсудили в Kazlogistics
Новости / Архив
21.08.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №66 от 21 августа 2026 года
Новости
20.08.2026
Новую цифровую платформу управления станциями внедряет КТЖ
Инфраструктура
20.08.2026
Железнодорожный путь оздоравливают на перегоне Акшолак–Ушбулак
Новости
20.08.2026
Инженерно-геодезическую практику проходят студенты ALT University в КТЖ
КТЖ в лицах
20.08.2026
Ответственность, команда и развитие: три слагаемых успеха в работе Аиды Иманбаевой