На «горячем» полустанке

Новости

08.08.2017, 12:40

2 мин чтения

Костанайские пожарные-железнодорожники продолжают оттачивать свои навыки по тушению пожаров в придорожной полосе. На станции Костанай прошли масштабные учения по условному тушению пожара в полосе отвода. Причиной условного пожара стал наиболее распространенный в реальности фактор – костер, разведенный неизвестными вблизи железнодорожного полотна. Площадь возгорания быстро распространилась и составила 150 квадратных метров, причем пламя грозило перекинуться на пути. К месту пожара первым прибыл пожарный поезд станции Костанай, за ним – подразделения ГУ «Служба пожаротушения и аварийно-спасательных работ» ДЧС Костанайской области, а также добровольные формирования звеньев гражданской защиты станции Костанай. - В чем особенная эффективность нашего поезда при таких ситуациях – что он оснащен 100 кубометрами воды, имеет пенообразователь, – говорит начальник пожарного поезда станции Костанай Кайрат Кожахметов. – Экипаж поезда составляет 12 человек, которые делятся на смены - по 4 человека в каждой. Мы можем двигаться вплотную вдоль полосы отвода и тушить огонь непрерывно довольно продолжительное время. Этого зачастую бывает достаточно, чтобы потушить пожар. И действительно, проведенные учения это продемонстрировали. Несмотря на то, что пламя начало быстро распространяться, оперативные действия экипажа поезда, а также поддержка других противопожарных подразделений, позволили погасить огонь. Помимо предотвращения угрозы, достигнута и другая цель учений: отработка взаимодействия между подразделениями АО «НК «Қазақстан темір жолы» и ГУ «Служба пожаротушения и аварийно-спасательных работ» ДЧС Костанайской области. Также проверены готовность формирований привлекаемых для тушения пожаров, умение действовать в сложных условиях, управлять личным составом при работе в боевой обстановке. Кстати, по словам Кайрата Кожахметова, благодаря этим и другим профилактическим мероприятиям, в этом году вблизи железнодорожного полотна Костанайского участка дорог еще не было ни одного реального пожара.

На «горячем» полустанке

Читайте также

Сейчас читают