На «горячем» полустанке
Жаңалықтар
08.08.2017, 12:40
Костанайские пожарные-железнодорожники продолжают оттачивать свои навыки по тушению пожаров в придорожной полосе.
На станции Костанай прошли масштабные учения по условному тушению пожара в полосе отвода. Причиной условного пожара стал наиболее распространенный в реальности фактор – костер, разведенный неизвестными вблизи железнодорожного полотна. Площадь возгорания быстро распространилась и составила 150 квадратных метров, причем пламя грозило перекинуться на пути.
К месту пожара первым прибыл пожарный поезд станции Костанай, за ним – подразделения ГУ «Служба пожаротушения и аварийно-спасательных работ» ДЧС Костанайской области, а также добровольные формирования звеньев гражданской защиты станции Костанай.
- В чем особенная эффективность нашего поезда при таких ситуациях – что он оснащен 100 кубометрами воды, имеет пенообразователь, – говорит начальник пожарного поезда станции Костанай Кайрат Кожахметов. – Экипаж поезда составляет 12 человек, которые делятся на смены - по 4 человека в каждой. Мы можем двигаться вплотную вдоль полосы отвода и тушить огонь непрерывно довольно продолжительное время. Этого зачастую бывает достаточно, чтобы потушить пожар.
И действительно, проведенные учения это продемонстрировали. Несмотря на то, что пламя начало быстро распространяться, оперативные действия экипажа поезда, а также поддержка других противопожарных подразделений, позволили погасить огонь. Помимо предотвращения угрозы, достигнута и другая цель учений: отработка взаимодействия между подразделениями АО «НК «Қазақстан темір жолы» и ГУ «Служба пожаротушения и аварийно-спасательных работ» ДЧС Костанайской области. Также проверены готовность формирований привлекаемых для тушения пожаров, умение действовать в сложных условиях, управлять личным составом при работе в боевой обстановке.
Кстати, по словам Кайрата Кожахметова, благодаря этим и другим профилактическим мероприятиям, в этом году вблизи железнодорожного полотна Костанайского участка дорог еще не было ни одного реального пожара.
Аслан КУДАБАЕВ, Костанай
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?
Жүк тасымалы
19.08.2026
Қазақстанда теңіз жүк тасымалының көлемі 7,2%-ға өсті
Жүк тасымалы
19.08.2026
Қазақстанда жылу беру маусымына дайындық аясында 19 млн тонна көмір тасымалданды
Әлемде
19.08.2026
Еуропада жүк вагондарының дөңгелектерін тексеру талаптары күшейтіледі
Жаңалықтар
18.08.2026
Еліміздің алты өңірінде 2 мыңнан астам жүргізуші ҚТЖ-ның «Қауіпсіз өткел» акциясына қатысты
Жолаушылар тасымалы
18.08.2026
Жыл басынан бері ҚТЖ пойыздарымен 7,5 млн жолаушы тасымалданды
Әлеумет
18.08.2026
ҚТЖ: отандық өндірушілерді қолдайды
Аймақтар
18.08.2026
Жүктемесі жоғары өткелдерде рейд өтті
Аймақтар
18.08.2026
Басты өлшем – қозғалыс қауіпсіздігі
Аймақтар
18.08.2026
Бурыл станциясында «Қауіпсіз өткел» акциясы өтті
Қауіпсіздік
18.08.2026
Қызылордалық теміржолшылар өткелдердегі қауіпсіздікті күшейтуде
Аймақтар
18.08.2026
Мал басу азайды
Аймақтар
18.08.2026
Еңбек заңнамасы талқыланды