Любые высоты по плечу

Новости

11.08.2017, 11:55

3 мин чтения

Кабинет заместителя начальника Защитинского эксплуатационного вагонного депо Марата Кыдырханова находится прямо на пункте технического обслуживания – ПТО. Каждый день оперативно он решает вопросы, связанные с организацией эксплуатационной работы, текущим и отцепочным ремонтом, подготовкой вагонов под погрузку, обеспечением безопасности движения поездов. - В нашем депо – шесть ПТО, один контрольный пункт техобслуживания на станции Ново-Усть-Каменогорск, - говорит он. - По всем этим станциям, где находятся пункты, организуем эксплуатационную работу. Соответственно, охватываем вопросы охраны труда, контролируем соблюдение работниками технологического процесса, чтобы не было нарушений. Мой отдел находится здесь же, в пункте технического обслуживания – начальник, инструктора, мастер. И приемо-отправочный парк расположен рядом. Рабочий день Марата Балагазыевича начинается со сбора информации за сутки. Нужно проверить выполнение заданий, которые даны накануне вечером, ему звонят с линии с вопросами по техническому обслуживанию вагонов, проблемами. - Потом идем на график, дальше отрабатываем задания, которые поступают по электронке, программе электронного документооборота, - отмечает Марат Балагазыевич. - Дежурный по Восточно-Казахстанскому отделению грузовых перевозок может позвонить в любое время дня и ночи, всегда нужно оперативно отреагировать. У нас слаженная работа с отделением. Марат Кыдырханов очень ценит сплоченность в коллективе и стремится, чтобы он работал слаженно, дружно, выкладывался «на все сто». - Так не пойдет, что человек просто отходил в свою смену и все. Вагонник дает гарантию пассажирам, что поезд дойдет из пункта А в пункт Б. Точно так же и с грузовым движением – нужно, чтобы была сохранность грузов, чтобы в пути следования не было сбоев в графике движения. Если вдруг осмотрщик проглядел неисправность, а слесарь ее видит, он должен обязательно об этом сказать осмотрщику. В коллективе должно действовать правило «Один за всех, все за одного», - считает заместитель начальника Защитинского эксплуатационного вагонного депо. - Железная дорога дисциплинирует, воспитывает чувство ответственности. Ты знаешь, что за тобой стоит коллектив, имидж компании, нужно выполнять обязательства в установленный срок, достигать цели и решать задачи, чтобы максимально принести пользу предприятию, внести вклад в развитие депо. Интересно, что до работы в депо Марат Кыдырханов трудился слесарем в крестьянском хозяйстве. Устроился на железнодорожное предприятие в сентябре 2000 года слесарем по ремонту подвижного состава и вырос до заместителя директора. Был и осмотрщиком вагонов, и инструктором, и начальником ПТО. В общем, в жизни нашего героя с момента прихода на железную дорогу многое изменилось. Он женился и вместе с женой Айжамал воспитывает четверых детей. Неизменно одно - много времени Марат Балагазыевич отдавал и отдает самообразованию. - Поставил себе цель, что нужно получить высшее образование и поступил заочно в КазАТК, в 2006 году окончил вуз. Кроме того, на производстве постоянно проводятся технические занятия. Когда я был слесарем дополнительно занимался с инструкторами. Если четко ставить цели, то их обязательно достигнешь.

Любые высоты по плечу

Читайте также

Сейчас читают