Искусственный интеллект в КТЖ — новый уровень управления железной дорогой

В АО «НК «Қазақстан темір жолы» искусственный интеллект помогает прогнозировать неисправности, планировать движение и ускорять принятие решений. Интеллектуальные технологии становятся новым конкурентным преимуществом национального перевозчика.

Одним из наиболее показательных примеров применения ИИ в ҚТЖ стал пилотный проект по умной диагностики инфраструктуры и планирования ремонтов. Данная система анализирует более 500 терабайт данных о состоянии путей и оборудования. Это позволило сократить срок устранения дефектов с 15 до одного дня, а скорость планирования ремонтов увеличить почти вдвое.

«Мы видим, как искусственный интеллект помогает не просто автоматизировать работу, а повышать скорость и точность принятия решения и повышать безопасность. Это реальный результат, а не демонстрация технологий», – отметил исполняющий обязанности директора филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Дирекция автоматизации и цифровизации» Мурат Ахметов.

Современные решения на основе искусственного интеллекта внедряют и в планирование движения поездов. Системы подобного класса может перепланировать график за минуты, повышая точность прибытия до 95% и пропускную способность сети на 5%.

Искусственный интеллект учитывает сотни факторов – от погодных условий до текущей загруженности участков, предлагая диспетчеру оптимальные решения.

«Внедрение подобного класса систем позволяют автоматически произвести расчеты, без потери точности, тем самым сэкономить время и ресурсы», – подчеркнул Мурат Ахметов.

ҚТЖ активно внедряет ИИ-помощников, которые уже обрабатывают более пяти тысяч нормативно-технических документов. Модели обучаются на внутренней документации и помогают сотрудникам находить нужную информацию за секунды.

Параллельно работает модуль аналитики потоков, анализирующий более миллиона гигабайт данных. Данный модуль позволяет выявлять аномалии в перевозках и схемы обхода, что помогает снижать потери и повышать эффективность перевозок.

Кроме того, ҚТЖ строит интеллектуальную железную дорогу, объединяя в одну экосистему интеллектуальную инфраструктуру, интеллектуальную диагностику, интеллектуальное движение и единую ИИ-платформу.

«Искусственный интеллект для нас – это не просто технология. Это новая философия управления. Мы создаем систему, где данные превращаются в решения, а транспорт становится умным и предсказуемым, вместе с тем на железной дороге Казахстана интеллект действительно работает – ежедневно, точно и с пользой», – подчеркнул Мурат Ахметов.