В трех регионах проинспектирован ход модернизации вокзалов
Заместитель председателя правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Мурат Торегельдин в период с 8 по 12 мая совершил рабочую поездку по объектам железнодорожной инфраструктуры в городе Алматы, области Ұлытау и Карагандинской области, где проинспектировал ход модернизации десяти железнодорожных вокзалов.
В ходе инспекционного объезда особое внимание было уделено темпам строительства, качеству выполняемых работ, соблюдению производственных графиков, а также вопросам безопасности. Кроме того, состоялись рабочие совещания с руководством регионов, представителями подрядных организаций и техническими специалистами.
В рамках поездки были посещены железнодорожные вокзалы Сарыбель, Мырза, Нура, Караганда-Сортировочная, Жаңа Қарағанды, Жаңаарқа, Жезказган, Каражал, Кызылжар и Алматы-1.
В области Ұлытау модернизация охватывает четыре железнодорожных вокзала — Жезказган, Жаңаарқа, Каражал и Кызылжар. По всем объектам получены положительные заключения РГП «Госэкспертиза», что подтверждает соответствие проектных решений установленным требованиям.
В Карагандинской области работы ведутся на 14 объектах железнодорожной инфраструктуры, включая четыре пассажирские платформы.
Особое внимание в ходе поездки было уделено вокзалу Алматы-1 — одному из крупнейших транспортных узлов страны общей площадью свыше 17 тысяч квадратных метров. Ежедневно через вокзал проходят более 2,5 тысячи пассажиров, а потенциальная пропускная способность объекта превышает шесть тысяч человек в сутки.
На объекте работы ведутся в активной фазе. В рамках модернизации проводится усиление несущих конструкций, обновление инженерной инфраструктуры и комплексное повышение эксплуатационной надежности здания. Наиболее высокий уровень готовности достигнут по внутренним отделочным работам — 60%, наружным инженерным сетям — 57%, кровельным работам — 55%. Полностью завершено строительство островного перрона из железобетонных конструкций.
Параллельно продолжаются работы по инженерным сетям, благоустройству прилегающей территории, строительству конкорса, подземного перехода и сопутствующей пассажирской инфраструктуры. Ключевой акцент сделан на повышении комфорта и безопасности пассажиров: создаются современные залы ожидания, внедряется безбарьерная среда, совершенствуется навигация.
Отдельный блок работ связан с повышением сейсмоустойчивости объекта. Выполняется усиление несущих элементов, здание приводится в соответствие с действующими строительными нормами с учетом сейсмической специфики региона. Одновременно модернизируются системы пожарной безопасности и видеонаблюдения.
По итогам рабочей поездки даны конкретные поручения по усилению строительного контроля, обеспечению качества выполняемых работ и безусловному соблюдению утвержденных сроков реализации проектов.
