КТЖ ведет масштабную модернизацию магистральной сети

КТЖ реализует крупнейшую за годы Независимости Казахстана программу модернизации магистральной железнодорожной сети, передает Rail-news.kz.

Как сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», в 2025–2026 годах модернизация охватывает три тысячи километров участков — 25% всей МЖС страны. На сегодняшний день работы выполнены на 1140 километрах, или 38% от запланированного объема.

В рамках проекта предусмотрено строительство 27 новых разъездов, строительство шести дополнительных парков на крупных станциях, укладка 15 новых путей на существующих разъездах, строительство 32 километров вторых путей на наиболее загруженных участках.

Параллельно ведется цифровая трансформация системы управления движением поездов. В ее рамках предусмотрено внедрение цифровой автоблокировки на 2 188 километров путей на участках Аксу – Жана-Семей, Тобол – Кандыагаш, Кызылжар – Сексеул, Шалкар – Бейнеу, интеграция 98 станций с цифровой системой автоблокировки, перевод станций Жана-Семей, Шалкар и Бейнеу с релейной системы 1950-х годов на микропроцессорную централизацию с заменой 213 стрелочных переводов, интеграция 38 релейных и 60 микропроцессорных станций в единую цифровую систему, модернизация трех сортировочных систем на ключевых станциях Алтынколь, Жана-Семей и Саксаульская.

По итогам модернизации доля участков с полуавтоматической блокировкой (ПАБ) сократится на 55% — с 3973 километров до 1785 километров. Это станет важным этапом цифровой трансформации железнодорожной отрасли Казахстана.

Реализация проекта позволит значительно повысить безопасность движения поездов, увеличить пропускную способность инфраструктуры и обеспечить устойчивость перевозочного процесса.

Одновременно работы ведутся на семи участках сети. По масштабу и объему проводимых мероприятий проект не имеет аналогов за всю историю железных дорог Казахстана.