ҚТЖ Қазақстанның Тәуелсіздік жылдарындағы ірі магистральдық теміржол желісін жаңғырту бағдарламасын жүзеге асыруда. 2025-2026 жылдары жаңғырту 3 мың км учаскені – еліміздің барлық МТЖ-ның 25% қамтиды. Бүгінгі таңда 1140 км немесе жоспарланған көлемнің 38% орындалды, деп хабарлайды Rail-news.kz.
Жоба аясында қарастырылған:
▪️ 27 жаңа разъезд салу;
▪️ ірі станцияларда 6 қосымша парк салу;
▪️ қолданыстағы разъездерге 15 жаңа жол төсеу;
▪️ ең жүктемесі ауыр учаскелерде 32 км екінші жолдарды салу.
Сонымен қатар пойыздар қозғалысын басқару жүйесінің цифрлық трансформациясы жүргізілуде.
Атап айтқанда, қарастырылған:
▪️ Ақсу – Жаңа-Семей, Тобыл – Қандыағаш, Қызылжар – Сексеуіл, Шалқар – Бейнеу учаскелерінде 2 188 км жолға цифрлық автоблоктауды енгізу;
▪️ 98 станцияны цифрлық автоблоктаужүйесімен біріктіру;
▪️ Жаңа-Семей, Шалқар және Бейнеу станцияларын 1950-ші жылдардағы релелік жүйеден 213 бағыттамалық бұрманы ауыстыра отырып, микропроцессорлық орталықтандыруға ауыстыру;
▪️ 38 релелік және 60 микропроцессорлық станцияларды бір цифрлық жүйеге интеграциялау;
▪️ Алтынкөл, Жаңа-Семей және Сексеуіл негізгі станцияларында үш сұрыптау жүйесін жаңғырту.
Жаңғырту қорытындысы бойынша жартылай автоматты бұғатталған учаскелердің (ЖАБ) үлесі 55%-- 3973 км-ден 1785 км-ге дейін қысқарады.
Жобаны іске асыру пойыздар қозғалысықауіпсіздігін едәуір арттыруға, инфрақұрылымның өткізу қабілетін өсіругне және тасымалдау процесінің тұрақтылығын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.
Бір уақытта желінің жеті учаскесінде жұмыстар жүргізілуде. Өткізілетін іс-шаралардың ауқымы мен көлемі бойынша жобаның Қазақстан темір жолдарының бүкіл тарихында баламасы жоқ.
