Глава государства Касым-Жомарт Токаев выступил с ежегодным Посланием народу Казахстана, передает Rail-news.kz со ссылкой на Акорду.
Отдельное внимание Президент уделил развитию логистической инфраструктуры.
«Это один из важных факторов, влияющих на рост и процветание страны. В настоящее время вопросами логистики занимаются все страны. Если не будет развитой транспортной логистики, даже сегодняшняя сильная страна завтра может оказаться на краю пропасти», — подчеркнул Касым-Жомарт Токаев.
Он также напомнил, что в следующем году в стране будет запущена железнодорожная линия «Бахты — Аягоз». Благодаря новому направлению возможность пропуска грузов с Китаем увеличится на 20 миллионов тонн. Правительство возьмет под строгий контроль качественное и своевременное выполнение всех проектов, реализуемых в этой сфере.
По словам Главы государства, мировая логистика вступила в период масштабной трансформации и ускоренного развития. Уязвимость морских путей повысила стратегическое значение сухопутных транспортных коридоров. Казахстан должен использовать этот исторический шанс, чтобы стать на деле ведущим логистическим центром Евразии. Уже сейчас по нашей территории перемещается около 85 процентов грузоперевозок из Китая на европейский континент.
«Но довольствоваться нынешней благоприятной ситуацией — значит обречь себя на роль догоняющего в будущем», — предупредил Глава государства.
Он отметил, что уже сейчас нужно перейти на позицию полноценного организатора международных грузопотоков. Особый акцент следует сделать на развитии отечественных логистических операторов, создании центров консолидации и распределения грузов. Важно также сформировать вокруг транспортных узлов новые производства и торговые площадки.
«Мы должны создать целостную сеть современных, очень развитых железнодорожных и транспортных путей, связывающих все регионы Казахстана, то есть усиливающих транзитный потенциал страны. Это стратегическая задача», — подчеркнул Президент.
Касым-Жомарт Токаев также подчеркнул, что, чтобы твердо занять позицию ключевого транспортного хаба Евразии, Казахстану предстоит выполнить немало важных задач. В первую очередь речь идет о полной цифровизации транспортной отрасли, включая международные маршруты.
«В эпоху искусственного интеллекта управлять глобальными транзитными потоками с помощью бумажных накладных — это абсурд. И это самый короткий путь в никуда», — резюмировал Касым-Жомарт Токаев.
