«Пассажирские перевозки» планируют внедрить систему ротации

Новости
01.10.2019, 15:15
Руслан Рахметов

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Вопросы организации взаимодействия в сфере противодействия коррупции и правонарушений, фактов незаконного вмешательства со стороны сотрудников полиции в работу железнодорожного транспорта были обсуждены в ходе «круглого стола» с участием руководства АО «Пассажирские перевозки» и представителей департамента полиции на транспорте МВД РК.

В ходе рабочей встречи первый заместитель генерального директора АО «Пассажирские перевозки» Кайрат Аскаров отметил, что в компании планируется внедрение системы ротации. Однако многие из членов поездных бригад болезненно воспринимают этот вопрос. Одним из доводов они называют сложности, связанные с перемещением.

— Поездные бригады (а в них на сегодняшний день в АО «Пассажирские перевозки» работает 5600 человек) не согласны с этим из-за трудностей с перемещением. Поэтому у нас сейчас дорабатывается система «Қызметкер», которая позволит производственному персоналу в любое время с 90% дисконтом приобрести необходимый билет. Ведь населенность в наших поездах кроме пиковых сезонов составляет 80-85%. Поэтому наши поездные бригады ни в коем случае не приведут к дефициту билетов. Эта ротация добавит дополнительную работу.

Кроме того, было отмечено, что для нарядов полиции в штабном вагоне пассажирских поездов выделены специальные места. Особенность такой службы — в тесной работе полицейских с железнодорожниками. Сопровождающие поезд сотрудники обязаны поддерживать связь с машинистами, проводниками и полицейскими линейных отделов на станциях, на которых останавливается состав.

— Не все поезда в полном объеме сопровождаются нарядами полиции. В 15 маршрутах такое сопровождение отсутствует, на отдельных сообщениях осуществляется только на узких участках. Мы также просим содействия по пресечению несанкционированной торговли в поездах. Кроме того, имеются случаи отсутствия записей о сопровождении в рейсовом журнале. Согласно уголовно-процессуальному кодексу РК, сотрудники пограничных служб КНБ РК не вправе снимать с поезда граждан, допустивших нарушение при пересечении государственной границы. В целях сокращения задержек пассажирских поездов в пунктах пропуска просим обеспечить своевременное реагирование сотрудниками линейного отдела полиции, — отметила директор департамента по сервису и работе с клиентами АО «Пассажирские перевозки» Ботагоз Акимова.

Любопытно, что инструкция имеет и запретительные пункты. Например, полицейским запрещено провозить в своем купе какие-то посылки, посторонних людей, а железнодорожники вправе о любом нарушении сообщать начальнику отдела полиции.

В результате реализации комплекса мер по укреплению дисциплины и законности на протяжении двух лет наблюдается тенденция по снижению количества привлекаемых сотрудников полиции к уголовной ответственности. Так, если в 2018 году их количество снизилось на 29%, то за 8 месяцев текущего года этот показатель уменьшился в 5 раз.

— В июне текущего года из регионального филиала по пассажирским перевозкам «Северный» поступил рапорт начальника пассажирского поезда No153-154 Жакишевой по поводу неправомерных действий сотрудников батальона по сопровождению пассажирских поездов, которые завели в поезд безбилетного пассажира и требовали места, угрожая неприятностями на работе. По итогам пр верки сотрудники были привлечены к строгой дисциплинарной ответственности, — рассказал начальник управления собственной безопасности департамента полиции на транспорте МВД РК Саят Омаргазин.

Кроме того, сотрудниками департамента полиции на транспорте было предложено внедрить в рамках пилотного проекта специальные видеорегистраторы, а также привлечь на добровольной основе сотрудников к охране общественного порядка. Таким образом, в отношении правонарушителя проводник самостоятельно может применить административное взыскание в размере 5 МРП либо арест на 10 суток.

По итогам встречи стороны подписали протокольное решение, основные цели которого — дальнейшее противодействие коррупции на железнодорожном транспорте и обеспечение прозрачности деятельности.

Фото Александра ЖАБЧУКА

Регионы
26.06.2026
Железнодорожные вокзалы открылись после реконструкции на станциях Риддер и Шемонаиха
Регионы
26.06.2026
Реконструкция железнодорожных вокзалов завершена на станциях Жанаесиль и Саумалколь
Новости
26.06.2026
Локомотивные бригады депо Шу и Есиль предотвратили столкновения на железнодорожных переездах
Новости
26.06.2026
Делегация Ляньюньгана посетила порт Актау
Новости
26.06.2026
От «Железнодорожника» до «Қазақстан теміржолшысы»: отраслевое издание отмечает 95-летие
Пассажирские перевозки
26.06.2026
Вагоны-рестораны появятся в 4 дополнительных поездах Тальго
Инфраструктура
26.06.2026
Казахстанские и узбекские железнодорожники обменялись опытом содержания бесстыкового пути
Регионы
26.06.2026
Работники Уральского эксплуатационного вагонного депо модернизировали привод козлового крана КК-5
Новости / Архив
26.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №49 от 26 июня 2026 года
Новости
25.06.2026
Меры по повышению безопасности на железной дороге обсудили в КТЖ
Новости
25.06.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Курорт-Боровое
Пассажирские перевозки
24.06.2026
Нацперевозчик объявил о скидках до 20% на популярные туристические маршруты
КТЖ в лицах
24.06.2026
Инженера-технолога Каухар Нуртазину проводили на пенсию в Семейском отделении грузовых перевозок
Новости
24.06.2026
Встреча представителей железнодорожных профсоюзов Казахстана и России состоялась в Кокшетау
Новости
24.06.2026
КТЖ призывает соблюдать правила безопасности на железной дороге в период летних каникул
Новости
24.06.2026
Дноуглубительные работы продолжаются в порту Актау
Новости
23.06.2026
Внесших вклад в развитие взаимодействия со СМИ сотрудников отметили в КТЖ
Новости
23.06.2026
Студенты ALT Университета проходят геодезическую практику на объектах КТЖ
Регионы
23.06.2026
Итоги работы за 5 месяцев подвели в РЦУП-2
Новости / Архив
23.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №48 от 23 июня 2026 года