Новый этап в развитии ТМТМ

Новости

11.10.2016, 16:12

3 мин чтения

В Астане состоялось очередное заседание Координационного комитета по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. В заседании приняли участие руководители железнодорожных администраций Казахстана, Азербайджана, Грузии и Украины, Актауского, Бакинского международных морских торговых портов, Азербайджанского Каспийского морского пароходства, Батумского морского порта, компании «Укрферри», Translogistic SRL, а также представители Международного транскаспийского транспортного консорциума. Вначале члены Координационного комитета по развитию ТМТМ провели общее собрание учредителей новой Международной ассоциации ТМТМ. Президент АО «НК «ҚТЖ» Канат Алпысбаев в своей приветственной речи объявил, что на сегодняшний день Координационный комитет по развитию ТМТМ переходит к новому этапу. В связи с этим и создана Международная ассоциация. На собрании были рассмотрены организационные вопросы, учрежден Устав ассоциации. – Основными целями деятельности ассоциации станут привлечение транзитных и внешнеторговых грузов на маршрут, развитие интегрированных логистических продуктов, проведение эффективной тарифной политики, оптимизация издержек, создание единой технологии перевозочного процесса, обеспечение конкурентоспособности маршрута и содействие снижению административных барьеров, связанных с погранично-таможенными процедурами, переработкой грузов в портах и на стыковых станциях, – отметил Канат Алпысбаев. Было решено открыть офис ассоциации в здании АО «НК «ҚТЖ». Интересы ассоциации в государственных органах по вопросам регистрации будет представлять Союз транспортников Казахстана. По итогам собрания был подписан протокол общего собрания учредителей и Учредительный договор ассоциации. Сразу же после этого стороны обсудили вопрос установления конкурентоспособных ставок по ТМТМ. Руководитель АО «НК «ҚТЖ» Канат Алпысбаев отметил роль Комитета в повышении конкурентоспособности ТМТМ, становлении маршрута как одного из важнейших транспортных коридоров Евразии. – За время существования Координационного комитета проведена значительная работа по выстраиванию эффективной тарифной политики, внедрению единой технологии перевозки грузов и созданию совместного интегрированного логистического продукта Nomad Express, запущены контейнерные поезда, создан Международный транскаспийский транспортный консорциум, – сообщил Канат Алпысбаев. О других мероприятиях, проведенных ранее в плане установления конкурентоспособных ставок по ТМТМ, рассказал исполнительный директор по интегрированному планированию АО «ҚТЖ – Грузовые перевозки» Евгений Плахотин. – Для привлечения дополнительных объемов перевозок грузов на ТМТМ ранее в ходе совещаний рабочей группы по развитию ТМТМ 4-5 июля в Варна и 24 августа в Актау были установлены конкурентоспособные тарифные условия на перевозки из Казахстана следующих грузов: нефтепродуктов, угля, зерна, груженых 40-футовых автономных рефрижераторных контейнеров, – сказал Евгений Плахотин. – По маршрутам – через порт Актау в Баку, Батуми, Поти и по сухопутному маршруту транзитом по РЖД. Кроме этого на постоянной основе нашей железнодорожной администрации проводятся «круглые столы», презентации с крупными грузоотправителями РК. Глава ҚТЖ Канат Алпысбаев добавил, что в этом году в связи с хорошим урожаем зерна ожидаются большие объемы экспорта. – Мы встречались с руководством Северо-Казахстанской области. Они оценивают потенциал экспорта только по своей области до миллиона тонн. Мы предложили им все маршруты, они сейчас разговаривают со своими трейдерами по вопросу использования нашего маршрута с выходом на порты Черноморья. В этом плане нам необходимо оперативно работать. Я надеюсь, что перспектива перевозки зерновых будет актуальной. Казахстанская сторона рассказала о реализации проекта «Строительство паромного комплекса в поселке Курык и эксплуатация универсальных грузопассажирских паромов» и вводе в эксплуатацию первого пускового комплекса в порту Курык до конца 2016 года. Координационным комитетом принято решение до конца 2016 года организовать тестовую погрузку железнодорожных вагонов через первый пусковой комплекс порта Курык, а также тестовую перевозку вагонов паромным сообщением порт Курык – порт Алят. По итогам заседания был подписан протокол.

Новый этап в развитии ТМТМ

Читайте также

Сейчас читают