Қоршау да кедергі емес...
Ақтөбе магистральдық желі бөлімшесінің өткен жылғы жұмыс қорытындысына қарап, бірқатар көрсеткіштердің жақсарғанын байқау қиынға соқпайды.
Әсіресе, теміржолшыларды бейсауыт жандардың рұқсат етілмеген жол бойында жүретіні алаңдатады. Басқа өңірлермен қатар, Ақтөбе теміржолының қауіпті деген телімдерінің бойына биіктігі екі метр темір қоршаулар тұрғызыла бастағалы, адамдардың пойыз астына түсіп қалу оқиғасы азайып, бастама оң нәтиже бере бастағаны талас тудырмайды. Дегенмен, теміржолшылар қауымы кейбір жаяу жүргіншілердің мұндай қоршауларды бұзып кету жайттарын да жасырмайды. Демек, қажалына асыққандарға қоршау да кедергі болмай тұр...
Магистральдық желі бөлімшесі бойынша пойыздар қозғалысы қауіпсіздігіне қатысты өткен жылдың он айында 8 жағдайға жол беріліпті. Бұл алдыңғы жылмен салыстырғанда бір жағдайға болса да аз. Сонымен бірге, 11 рет шұғыл тежегішті басу дерегі тіркелген. Алдыңғы жылмен салыстырғанда 2 бірлікке көп. Бірнеше мысал келтірсек, сәуір айында Ақтөбе – Жіңішке өткелінде рельстер арасымен жүріп келе жатқан адамды байқаған пойыз машинисі дереу тежегішті басады. Тек соңғы сәттерде ғана азамат жолдан шығып үлгереді, дегенмен бас және аяқ жарақаттарын алып, ауруханаға жеткізілді. Ал Әлжан – Бестамақ аралығында пойыздың астында қалған адам өкінішке орай тірі қалмады. Никельтау жол дистанциясында Әйтеке би – Қызылсай өткелінде жолға шығып кеткен малды көрген тепловоз машинисі дереу тежегішті басады. Әлжан – Ақтөбе-2 аралығында бөгде адамды байқаған машинист те жылдам әрекет етеді, абырой болғанда, жолаушы аман қалды.
Міне, осындай мысалдар жиі кездеседі. Мұның салдары пойыздың кідірісіне әкеліп соғады. Ал пойыз құрамдары кемі екі минут, көп дегенде 8-10 минутқа дейін тұруға мәжбүр болғанның өзінде ол қыруар шығын.
Асқар Ақтілеу, Ақтөбе
Социум
12.10.2026
КТЖ установило 80 модульных зданий для работников магистральной сети
Новости
12.10.2026
Более 400 локомотивов КТЖ оснастили интеллектуальной системой Trip Optimizer
КТЖ в лицах
12.10.2026
Наставники, опыт, преемственность: начальник ПБиЭ Карина Мухтарова рассказала о работе на железной дороге
Новости
12.10.2026
ҚТЖ запустило «Школу безопасности» для школьников Астаны
Новости
12.10.2026
ҚТЖ и Wabtec обсудили совместные проекты по цифровизации и локализации производства
Регионы
12.10.2026
Пожарный поезд станции Костанай задействовали в учениях по ликвидации возгорания в вагоне
Грузовые перевозки
09.10.2026
Экспорт грузов по железной дороге вырос до 69,4 млн тонн
Новости
09.10.2026
Атырауский филиал ВЖДО признали лучшим коллективом в системе ҚТЖ
Спорт
09.10.2026
Председатели профкомов филиала «Астана» отметили профессиональный праздник спортивными состязаниями
Новости
09.10.2026
Глава КТЖ – Грузовые перевозки оценил работу Trip Optimizer в пути
Новости
09.10.2026
Модернизация мостов в порту Курык повысила эффективность паромных перевозок
Грузовые перевозки
09.10.2026
Более 77 млн тонн угля перевезено по сети КТЖ с начала года
Новости
09.10.2026
Студенты ALT Университета прошли геодезическую практику на объектах КТЖ
Новости / Архив
09.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №80 от 09 октября 2026 года
Новости
08.10.2026
Профсоюзный актив Акмолинской области повысил правовую грамотность на семинаре в Кокшетау
Регионы
08.10.2026
Четыре выезда на пожары совершил пожарный поезд ПП-12 станции Павлодар
Новости
08.10.2026
КТЖ инициирует ужесточение штрафов за выпас скота вблизи железных дорог
Новости
08.10.2026
Более 60 железнодорожников вышли на субботник в Астане
Регионы
07.10.2026
Сервис вышел на новый уровень: как преобразился вокзал станции Оскемен-1
Новости
07.10.2026
КТЖ провело ярмарку вакансий для студентов ALT Университета