Поддержка отечественного производства, долгосрочные контракты и внедрение ИИ: что изменилось в системе закупок КТЖ в 2025 году

Фото Александра Жабчука
Руслан Рахметов

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

В электропоезде «Burabay Express» прошла медиа-встреча в необычном формате: журналисты смогли напрямую пообщаться с управляющим директором по новым проектам АО «НК «Қазақстан темір жолы» Ильей Мещеряковым, передает Rail-news.kz.  

Темой разговора стало стратегическое развитие закупочной деятельности компании, вопросы импортозамещения, местного содержания и внедрения современных технологий, включая искусственный интеллект. Формат поездки выбран не случайно: железная дорога, соединяющая регионы страны, стала символичным фоном для разговора о будущем национальной компании и экономики Казахстана.  

АО «НК «ҚТЖ» сегодня строит систему закупок, ориентируясь на принципы открытости, эффективности и долгосрочного партнерства. В 2025 году компания заключила 1 402 договора с отечественными товаропроизводителями, а общий портфель долгосрочных контрактов насчитывает 185 соглашений на сумму 2,8 триллиона тенге. Дополнительно подписано 17 оффтейк-договоров на 87,6 миллиарда тенге – это поставки от ключевых элементов железнодорожной инфраструктуры, таких как колесные пары и стрелочные переводы, до современных полимерных изоляторов.

Управляющий директор по новым проектам АО «НК «Қазақстан темір жолы» Илья Мещеряков подчеркнул, что закупочная деятельность компании выходит далеко за рамки простой процедуры обеспечения товарами и услугами.  

«Мы рассматриваем закупки как стратегический механизм развития экономики Казахстана. Поддержка отечественных производителей, внедрение искусственного интеллекта и прозрачные правила игры – это то, что делает ҚТЖ современным и ответственным партнером для бизнеса и общества», – отметил он.

Компания формирует привлекательные условия для отечественных поставщиков. Среди них – аванс не менее 30%, упрощенные процедуры участия в тендерах, ускоренная оплата в течение пяти рабочих дней и возможность поставки продукции в срок до 60 рабочих дней. Такой подход стимулирует предпринимателей развивать производство внутри страны, создает новые рабочие места и укрепляет экономическую устойчивость регионов. За последние пять лет ҚТЖ подписала оффтейк-контракты на сумму более 250 миллиардов тенге, что уже привело к запуску новых производств на территории Казахстана.

Особое внимание на встрече было уделено внедрению инноваций. Искусственный интеллект, который внедряется в систему закупок ҚТЖ, уже стал мощным инструментом. Он анализирует технические задания, проверяет соответствие документов нормативам и выявляет возможные ошибки или нарушения еще на раннем этапе. Это снижает коррупционные риски, ускоряет процесс согласований и помогает компании действовать строго в рамках закона. По словам Ильи Мещерякова, алгоритмы позволяют быстрее принимать решения, минимизировать влияние человеческого фактора и обеспечивать прозрачность каждого этапа закупки.

Уже достигнутые результаты говорят сами за себя. Категорийный подход, применяемый в компании, дал экономию в 48 миллиардов тенге. Среди ярких примеров – закупка спецодежды с едиными стандартами качества, что позволило повысить контроль за безопасностью труда, а также объединенные закупки IT-оборудования, которые снизили затраты и улучшили техническую оснащенность подразделений.

В 2025 году ҚТЖ начала обновление стратегии по медицинским услугам. В планах – цифровизация медосмотров для работников, внедрение KPI для поставщиков услуг и переход на долгосрочные контракты. Эти меры направлены на повышение качества обслуживания сотрудников и рациональное использование средств компании.

«Мы получили возможность раскрыть больше о нашей деятельности. Что мы делаем, как мы проводим закупки, как поддерживаем отечественных производителей и какой эффект от нашей совместной работы получаем. Открытость и прозрачность – самые важные принципы. Сегодня новые технологии и искусственный интеллект помогают нам ускорять процессы, выявлять ошибки, которые может допустить человек, и действовать логично и справедливо. Это не только укрепляет доверие к ҚТЖ, но и напрямую влияет на качество сервиса в стране и развитие экономики», – подчеркнул в ходе беседы Илья Мещеряков.

Интервью
27.01.2026
Дорога и люди: продюсер «Жолдар» поделился подробностями создания сериала о железнодорожниках
Новости
27.01.2026
Теміржол жөндеу стало официальным дилером Hubei Srida в ЕАЭС
Пассажирские перевозки
27.01.2026
Маршрут международного туристического поезда «Jibek Joly» будет расширен до Душанбе
Новости
27.01.2026
Планы Комитета логистики и перевозок на 2026 год определили на съезде НПП «Атамекен»
Новости / Архив
27.01.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №6 от 27 января 2026 года
Новости
26.01.2026
Молодежь ҚТЖ посетила запуск Методологии оценки готовности к ИИ в Astana Hub
Видео
26.01.2026
Почетного железнодорожника Анарбека Сагатова проводили на пенсию
Регионы
26.01.2026
Месячник «Внимание, запрещающий сигнал» проводят в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
Регионы
26.01.2026
Пешеходный путепровод на станции Караганозек снизил травматизм до нуля
Новости
23.01.2026
Казахстан и Китай укрепляют железнодорожное сотрудничество
Новости
23.01.2026
Новые мобильные диагностические лаборатории КТЖ выявили более 1 500 дефектных рельсов
Новости
23.01.2026
Вице-министр транспорта проинспектировал реконструкцию вокзала Астана-1
Новости
23.01.2026
Поезд с казахстанской сельхозпродукцией прибыл в Сиань
Новости
23.01.2026
КТЖ подвело итоги работы на пограничной станции Достык
Новости / Архив
23.01.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №5 от 23 января 2026 года
Регионы
22.01.2026
Железнодорожницам рассказали о профилактике рака молочной железы в Караганде
КТЖ в лицах
22.01.2026
Более 17 лет работы, 3 предотвращенные аварии и заслуженная награда: будни осмотрщика-ремонтника вагонов
КТЖ в лицах
22.01.2026
Почетный железнодорожник Бокенбай Жасыбай отмечает 75-летний юбилей
Регионы
22.01.2026
Железнодорожники приняли участие в занятии по гражданской обороне в Павлодаре
Инфраструктура
22.01.2026
Талгат Алдыбергенов посетил вокзал Алматы-1 и оценил ход реконструкции