Виртуальное распределение

Пассажирские перевозки

22.06.2018, 11:33

3 мин чтения

Сегодня железнодорожный транспортный рынок Казахстана претерпевает значительные изменения как в плане грузовой и коммерческой работы, так и в плане перевозочного процесса. Основным лейтмотивом этих изменений в соответствии с задачами, поставленными Главой государства в Послании народу Казахстана является повышение эффективности транспортно-логистической инфраструктуры. Реализация данных задач предусмотрена при масштабном внедрении цифровых технологий, таких как блокчейн, для отслеживания движения грузов в онлайн-режиме и беспрепятственного их транзита, а также упрощения процессов оформления, ценообразования и в целом перевозочного процесса. Перевозочный процесс – это сложнейшая система, обладающая многоуровневой структурой и организацией с комплексом взаимосвязей, взаимоотношений, постоянно возникающих факторов, влияющих на функционирование системы, ее быстродействие, надежность, провозную и пропускную возможность и другое. – В работе железнодорожного транспорта приоритетом является обеспечение бесперебойности процесса перевозок, исходя из конкретной технической и технологической ситуации с соблюдением условий безопасности. При этом бесперебойное функционирование железнодорожного транспорта обеспечивается при постоянном сохранении определенных факторов, так называемых переменных, в заданных пределах. Учитывая тесную взаимозависимость, как и в любом другом процессе, любое отклонение может привести к сбою в системе. При этом необходимо подчеркнуть, что планирование является основой организации перевозочного процесса. Массовое одномоментное предъявление грузов к перевозке, без учета возможностей инфраструктуры и наличия подвижного состава приводит к негативным последствиям, как простой вагонов и связанные с этим убытки – общее удорожание перевозки, нарушение срока доставки, – рассказал директор департамента продаж и планирования перевозок АО «KTZ Express» Эльнар Джуматаев. АО «KTZ Express» одним из инновационных решений в продажах услуг оперирования и эффективного планирования перевозочного процесса видит в выработке прозрачного подхода к формированию рыночной стоимости пользования вагонами и формирования общего вектора по увеличению доли перевозок, осуществляемых на долгосрочной основе. Руководствуясь этими принципами,компанией с начала 2016 года проводится работа по внедрению сервиса продажи вагонов посредством электронной торговой площадки железнодорожных грузоперевозок или биржи вагонов. С начала 2018 года по сегодняшний день АО «KTZ Express» разыграны и проданы более 7 500 вагоноотправок. При этом за июнь текущего года объем разыгранных вагоноотправок составил более 1 200 единиц. По словам специалистов, предоставление вагонов через электронную торговую площадку обеспечивает равную доступность услуг собственника для всех участников рынка железнодорожных грузоперевозок и позволяет каждому грузовладельцу гарантированно привлекать подвижной состав АО «KTZ Express». – Основным носителем информации о планируемых торгах является информационная карта тендера (инфокарта), размещаемая на сайте биржи. В ней отображается вся информация касательно количества вагонов в лоте, сроков перевозки, всех критериев перевозки, а также начальная стоимость перевозки. Дополнительно в инфоркарте указаны контакты работников, отвечающих за различные этапы работы, начиная от планового отдела, заканчивая оперативными работниками, – отмечает Эльнар Джуматаев.

Виртуальное распределение

Читайте также

Сейчас читают