Сердце романтика звало на железную дорогу

КТЖ в лицах
06.04.2022, 14:06
Любовь Подоляк

В торжественной обстановке на заслуженный отдых проводили менеджера  департамента безопасности движения ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» Аманкоса Уразовича Надирова.

Директор департамента безопасности движения Жаксылык Жуматаев поблагодарил за безупречную и многолетнюю работу, вручил благодарственное письмо и памятный подарок от имени руководства компании.

«Аманкос Уразович - квалифицированный специалист, в совершенстве знающий своё дело, за плечами которого - большой опыт работы и многолетний труд», - отметил исполнительный директор Иван Костыря.

Аманкос Уразович посвятил железной дороге 43 года. В ревизорском аппарате работает почти 25 лет. То есть он четверть века стоит на страже безопасности движения поездов. Пришел в структуру, будучи уже железнодорожником с солидным опытом.

 «Не может быть так, что я не смогу, когда другие смогли». Под таким девизом он и шел к своим целям. А мечтал он водить поезда! Однажды, увидев идущий поезд и машиниста, решил, что это его судьба: «Я смогу, раз он смог. Сердце звало на железку».

Аманкос Уразович переступил порог локомотивного депо Атырау в 1979 году, после возвращения из армии, помощником машиниста. Позже прошёл все ступени карьерной лестницы: был машинистом, машинистом-инструктором, заместителем директора по эксплуатации депо. Став машинистом, он исполнил не только свою мечту, но и заветное желание мамы, которая видела сына на железной дороге.

А потом работал в центральном аппарате ревизором. На ревизорах большая ответственность, от их профессионализма во многом зависит, насколько крепок фундамент безопасности железной дороги. Это ежедневный кропотливый труд.

Аманкос Уразович - большой профессионал и уважаемая личность. За добросовестный труд награжден нагрудными знаками «Адал енбегі үшін» и «Қозғалыс қауiпсiздiгi үшiн», именными часами от президента АО «Локомотив». Он уверен, что ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – сильнейшая организация.

«Основные факторы, влияющие на безопасность движения в локомотивном хозяйстве, это режим труда и отдыха локомотивных бригад, исправная работа приборов безопасности и технические знания работников. Локомотивное хозяйство у нас сильное, через год - два проблем никаких не будет. Идет серьезное обновление локомотивного парка. Но основным направлением работы всегда будет безопасность. Перевозка грузов должна быть параллельна с охраной труда и безопасностью движения», - считает ревизор.

Аманкос Уразович знает, что железная дорога – в надежных руках: «Локомотивщики работают и день, и ночь, выполняя свой профессиональный долг, живут железной дорогой». 

У Аманкоса Уразовича – дочь и сын, пятеро внуков.

Новости
19.05.2026
В Туркестанской области строят уникальный железнодорожный мост через реку Сырдарья
Новости
19.05.2026
Кадровые специалисты и юристы Дирекции перевозочного процесса прошли трехдневное обучение
Новости
19.05.2026
Логистику и цифровизацию обсудили на форуме стран ОТГ в Астане
Новости
19.05.2026
Более 370 локомотивов готовят к летним условиям работы в ТОО «Қамқор Локомотив»
Новости
19.05.2026
Первый Казахстанско-Германский транспортно-логистический форум прошёл в Алматы
Новости
19.05.2026
Одиннадцать эксплуатационных локомотивных депо получили новую технику
Новости / Архив
19.05.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №38 от 19 мая 2026 года
Спорт
18.05.2026
Профком организовал для детей илецких железнодорожников поездку в ледовый дворец
Спорт
18.05.2026
Железнодорожники провели спортивные соревнования на станции Курорт-Боровое
Регионы
18.05.2026
Тепловоз с мемориальной доской Калтаю Абдразакову установили в Павлодарском локомотивном депо
Новости
18.05.2026
Создан оперативный штаб по координации и ускорению модернизации железнодорожных вокзалов
Регионы
18.05.2026
Более 558,5 тысячи тонн грузов отправили в контейнерах из Костанайского региона
Социум
17.05.2026
В Актюбинской области строится современная школа искусств
Инфраструктура
16.05.2026
В пяти регионах Казахстана близится к завершению модернизация железнодорожных вокзалов
Регионы
15.05.2026
Станция Кокпекты перейдет в ведение Караганды
Регионы
15.05.2026
Алматинские железнодорожники приняли участие в общегородских учениях по сейсмоготовности
Регионы
15.05.2026
Четыре тепловоза CKD6s поступят в 2026 году в Павлодарское эксплуатационное локомотивное депо
Пассажирские перевозки
15.05.2026
Нацперевозчик назначает пассажирский поезд сообщением Караганды – Балхаш
Новости
15.05.2026
Делегация Союза транспортников Казахстана выступила на форуме в Урумчи
Новости / Архив
15.05.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №37 от 15 мая 2026 года