Нагрудной знак «Үздік рационализатор» вручили двум павлодарским железнодорожникам

КТЖ в лицах / Регионы
02.09.2022, 09:19
Жанар Жусупова

Собственный корреспондент по Павлодарской области

Двое павлодарских железнодорожников получили нагрудной знак «Үздік рационализатор». На их счету несколько десятков усовершенствований, успешно реализующихся на стальной магистрали.

Речь идет о начальнике производственно-технического отдела Екибастузского эксплуатационного локомотивного депо Константине Сарсекенове и электромеханике радиосвязи Екибастузской дистанции сигнализации и связи Даурене Билялове. Сегодня они приступили к разработке новых идей, которые на практике должны в разы упростить рабочие процессы. 

Константин Сарсекенов вот уже на протяжении пяти лет занимается разработкой и внедрением рационализаторских предложений. На его счету порядка 20 новаторских разработок. Например «Сальник переходника от водяного коллектора к блоку ДВС», «Обогрев охладителя компрессорной установки», «Система экипировки охлаждающей водой», «Ограждение эстакад», «Приспособление для притирания щеток». Трудовую деятельность молодой специалист начал в 2003 году в должности слесаря по ремонту подвижного состава третьего разряда, в 2018-м стал начальником производственно-технического отдела. Пятьдесят рацпредложений реализовал Даурен Билялов. Это «Замена бензинового двигателя Нonda шуруповерта ТС (geismar)», «Замена насосного узла железнодорожного домкрата ЖД-12», «Рыхление загрязненного балласта с помощью ЭШП», «Повышение прочности подбойника ЭШП». 

– Эти внедрения уменьшают физический труд путейцев, в основном направлены на улучшение технологических процессов, условий труда и безопасность движения в путевом хозяйстве, – говорит Даурен Билялов. 

Трудовую деятельность молодой специалист начал в филиале ТОО «Теміржол жөндеу» – «ПМС Астана» в 2004 году, после перешел в филиал АО «НК «ҚТЖ» – «ПЧМ» участок Екибастуз, где освоил работу на машинах тяжелого типа, дойдя до начальника выправочно-подбивочно-рихтовочной машины Duomatic 09-32. 

– Каждый день наши рационализаторы доказывают свой высокий профессионализм на деле. Радует, что молодые люди проявляют большой интерес к разработке и внедрению рационализаторских предложений, – говорит начальник Центра научно-технической информации Павлодарского отделения магистральной сети Мурат Смаилов.

Новости
26.02.2026
Актюбинские железнодорожники обсудили конституционную реформу
Новости
26.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в «КТЖ – Грузовые перевозки»
Новости
26.02.2026
KTZ Express представило транзитный потенциал ТМТМ на форуме в Германии
КТЖ в лицах
26.02.2026
Двух ветеранов железной дороги поздравили с 90-летием в Астане
КТЖ в лицах
26.02.2026
Ведущего инженера по производственным вопросам вокзала Караганды проводили на пенсию
Новости
25.02.2026
Минтранс планирует увеличить объем перевозок по ж/д сети до 343,6 млн тонн
Новости
25.02.2026
Задачи на 2026 год определили в Минтрансе
Новости
25.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в ВЖДО
Регионы
25.02.2026
О ходе модернизации вокзалов рассказали в Костанайском регионе
Регионы
25.02.2026
Глава комитета железнодорожного транспорта проинспектировал работы на вокзале Алматы-1
Новости
24.02.2026
Развитие приграничной инфраструктуры Казахстана и России обсудили в Астане
Регионы
24.02.2026
Почти 70 вагонов осмотрено в Алматинском вагонном депо
Новости
24.02.2026
Приграничные стыки Сарыагаш и Сырдарья готовятся к увеличению пропускной способности
Новости
24.02.2026
Локомотивные бригады предотвратили два наезда на автотранспорт
Регионы
24.02.2026
Директор департамента безопасности движения КТЖ посетил Карагандинский регион
Пассажирские перевозки
24.02.2026
Во время Рамазана вагоны-рестораны КТЖ будут работать по специальному графику
Новости / Архив
24.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №14 от 24 февраля 2026 года
Инфраструктура
23.02.2026
Пропускная способность участка «Кызылжар – Саксаульская» выросла в 2,5 раза
КТЖ в лицах
23.02.2026
Заместитель начальника Жанааркинского участка продолжает династию железнодорожников
Регионы
23.02.2026
Школьникам напомнили правила безопасности вблизи железной дороги в Усть-Каменогорске