Устаревший компрессор для опробования системы тормозов вагонов заменили в Оскеменском эксплуатационном вагонного депо

Регионы
26.09.2024, 12:42
Иллюстративное фото
Ольга Ушакова

Собственный корреспондент по ВКО, г. Усть-Каменогорск

На пункте текущего отцепочного ремонта (ТОР) Оскеменского эксплуатационного вагонного депо (ВЧД-24) станции в Усть-Каменогорске заменили компрессор для опробования системы тормозов вагонов, передает Rail-news.kz.

Как рассказал главный инженер Оскеменского эксплуатационного вагонного депо Саят Байжуминов, прежний компрессор устарел физически и морально.

«Независимо от того, с какой неисправностью вагон зашел на ТОР, мы всегда проводим ревизию автотормозов. Для этой проверки используется компрессор. Возраст прежнего компрессора был довольно внушительным и насчитывал несколько десятков лет. При его включении дребезжало все здание, и рядом с ним из-за вибрации было сложно находиться. Мы узнали, что наши коллеги из ВЧД-1 станции Атырау реализуют свой компрессор, и приобрели его у них. Он исправный, в хорошем состоянии. Доставили его в Усть-Каменогорск, подключили на ТОР станции Оскемен-1, провели пусконаладочные работы. Компрессор очень хороший. Благодаря новому приобретению, в ВЧД-24 улучшили качество опробования тормозов», — пояснил он.

По данным Саята Байжуминова, компрессор несложен в эксплуатации: на агрегате расположено три кнопки. То есть, работник депо включает компрессор, заряжает, опробует тормоза вагона и отключает его. При этом не слышно никаких звуков. Ежедневно через ревизию автотормозов на ТОР проходит от пяти до восьми вагонов.

Новости
22.08.2025
Стало известно о ходе работ на строительстве обводной линии в обход Алматы
Регионы
22.08.2025
Итоги работы за 7 месяцев подвели в Павлодарском отделении ГП
Новости
22.08.2025
Первый поезд Чэнду – Антверпен пройдет транзитом через Казахстан
Регионы
22.08.2025
В Павлодарской дистанции электроснабжения прошли занятия по охране труда
Новости
22.08.2025
Грузоперевозки по ТМТМ выросли в 6 раз за последние 5 лет
Новости / Архив
22.08.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №68 от 22 августа 2025 года
Регионы
21.08.2025
Акадырской дистанции сигнализации и связи ШЧ-21 исполнилось 85 лет
Регионы
21.08.2025
Кумистауская дистанция пути подвела итоги семи месяцев
Регионы
21.08.2025
Станция Костанай: миллионы тонн грузов и тысячи пассажиров
Грузовые перевозки
21.08.2025
По сети КТЖ установлен рекорд по перевозкам угля «Шубарколь Премиум»
Интервью
21.08.2025
Ассоциация ТМТМ: рост грузопотоков и перспективы маршрута
Новости
21.08.2025
Проводник поезда Куатбек Дауылбаев во время рейса спас ребенка
КТЖ в лицах
20.08.2025
От монтёра пути - до начальника участка: история Манарбека Жексекенова
Регионы
20.08.2025
Костанайское отделение ГП увеличило контейнерные перевозки на 67%
Новости
20.08.2025
Развитие транспортной инфраструктуры на Каспии обсудили Guoyou Wuchan и КТЖ
Новости
20.08.2025
Акмолинские железнодорожники усилили меры по предупреждению несчастных случаев
Регионы
20.08.2025
О ходе ремонтных работ пути рассказали в Павлодарском отделении магистральной сети
Грузовые перевозки
20.08.2025
КТЖ и крупные грузоотправители обсудили планы перевозок до конца года
Регионы
20.08.2025
Итоги работы за 7 месяцев подвели в Алматинском эксплуатационном локомотивном депо
Новости
19.08.2025
Пропуск грузов с Китаем вырастет до 25 миллионов тонн к 2030 году