О подготовке пути к пропуску паводковых вод рассказали в Павлодарском отделении магистральной сети

Регионы
19.03.2025, 10:23

Павлодарские железнодорожники ведут подготовку пути и искусственных сооружений к пропуску ледохода и паводковых вод, передает Rail-news.kz.

В Павлодарском отделении магистральной сети сообщили, что составили и утвердили организационно-технические мероприятия по подготовке пути и искусственных сооружений к пропуску ледохода и паводковых вод.

По отделению сформированы три противоразмывочных поезда, в составе которых - три крытых вагона для погрузки инструмента и спецодежды, а также 16 платформ (две платформы - под рельсовые пакеты, шесть - под бутовый камень, восемь — под некондиционные шпалы).

Выше железнодорожного полотна находятся две плотины: на расстоянии 2,5 километра от железнодорожного пути на 257 километре перегона Шидерты – Бозщаколь (принадлежит акимату поселка Шидерты) и в трех километрах от ж/д пути на 192 километре близ станции Уленты КП «Бозтал». Первую железнодорожники осматривали вместе с сотрудниками акимата и представителями отдела по чрезвычайным ситуациям 19 февраля, вторую — 5 февраля. Дополнительный осмотр будет произведен до 20 марта.

Искусственные сооружения (мосты, трубы, кюветы, нагорные канавы, водоотводные канавы) полностью очистили ото льда и мусора. 

Также до 20 марта железнодорожники планируют установить связь с местом работ и освещение в четырех местах в границах Ерейментауской дистанции пути, в двух местах - Екибастузской, в двух - Павлодарской.

В границах Павлодарского отделения магистральной сети есть 41 особо опасное место для пропуска ледохода и паводковых вод, 38 из них осмотрены.

19 марта на 51 километре на реке Селеты ТОО «Костанайвзрывпром» проведет буровзрывные работы.

Регионы
16.02.2026
Железнодорожники провели экологическую акцию по поддержке зимующих птиц в Караганде
Новости
16.02.2026
Транспортные полицейские провели акцию по предупреждению киберпреступности
КТЖ в лицах
16.02.2026
Труд, преданность, династия: история железнодорожника из Аягоза Алимхана Сейсемканова
Регионы
16.02.2026
Павлодарские железнодорожники внедрили 28 рационализаторских предложения
Регионы
16.02.2026
Молодой рационализатор предложил модернизировать скамейки в залах ожидания на вокзалах
Регионы
16.02.2026
Учеба, контроль, защита: опыт работы Алматинского эксплуатационного вагонного депо
Пассажирские перевозки
16.02.2026
АО «Пассажирские перевозки» внедряет цифровые решения совместно со студентами Astana IT University
Регионы
16.02.2026
Более 3 тысяч контейнеров погружено за январь в Костанайском регионе
Новости
13.02.2026
Транспортные полицейские провели акцию «Внимание, на путях – человек!»
Регионы
13.02.2026
Уральские железнодорожники обеспечивают бесперебойное движение поездов в зимних условиях
Новости
13.02.2026
Дорожную карту строительства сухого порта в Чэнду согласовали Кедентранссервис и SPSI Cloud Port Development Group
Регионы
13.02.2026
На Алматинском участке выявили 74 паводкоопасных места вдоль магистрали
Пассажирские перевозки
13.02.2026
КТЖ предоставит 35 тысяч дополнительных мест на «Наурыз мейрамы»
Новости
13.02.2026
Применение навигационных пломб стало обязательным в ЕАЭС
Грузовые перевозки
13.02.2026
Более 12 тысяч тонн казахстанской кормовой муки отправлено в Китай
Новости / Архив
13.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №11 от 13 февраля 2026 года
Спорт
12.02.2026
Железнодорожники успешно выступили на II Зимней Спартакиаде «Самрук-Қазына» в Астане
КТЖ в лицах
12.02.2026
Почетного железнодорожника Кайраткена Ныгыметова проводили на пенсию
Регионы
12.02.2026
Более 2 млн тонн отправили со станций Костанайского региона в 2026 году
Интервью
11.02.2026
«Единое цифровое окно» КТЖ: цифровая трансформация сервиса и новая логистика Евразии