Будни станции Арстансор: малый штат, большой участок ответственности

Регионы
04.12.2025, 12:03
Фото автора
Аслан Кудабаев

Собственный корреспондент по Костанайской области

Станция Арстансор Костанайского отделения магистральной сети, хотя и относится к пятому классу, занимает важное место в транспортной логистике региона.

Она расположена между станциями Арка, Майлина и Тобол. Основные грузы, проходящие через нее ежедневно, – зерно, уголь, различная техника и другие виды продукции.

Ежесуточно через станцию следует около 15 железнодорожных составов. Здесь также выполняется пополнение запасов воды на проходящих составах. Ранее, по словам начальника станции Арстансор Асель Бримжановой, велась погрузка цветной руды с КБРУ, но после закрытия комбината эти работы приостановлены.

Штат станции невелик: четыре дежурных по станции и начальник, а также четыре дежурных на блокпосту 705-го километра. Коллектив — дружный, работники всегда готовы прийти друг другу на помощь.

До недавнего времени основное внимание сотрудников было направлено на подготовку к холодам. Зимы в Костанайской области - суровые, а на удаленном полустанке любое ЧП ощущается особенно остро, поэтому здесь привыкли рассчитывать на собственные силы. Здание станции тщательно утеплили, помещение отапливается электрокотлом. Работники ШЧ своевременно заменили насосы. Еще одна важная задача в холодный период – борьба со снегом. В степи метели частые, снег быстро накапливается на путях. Небольшие объемы осадков работники станции, ШЧ и ПЧ расчищают самостоятельно, а при сильных заносах вызывают снегоуборочную технику со станции Арка. Чтобы своевременно выявлять возможные переметы, начальники участков регулярно обходят и осматривают пути.

На станции проживают около 20 человек вместе с детьми. Школьников отвозят в ближайшую школу – в село Покровское Денисовского района, расположенное в пяти километрах. Важная часть жизни полустанка держится на начальнике станции Асель Бримжановой. В должности она работает с января 2022 года, а на железной дороге – с 2007 года, начинала экспедитором почты. Асель – представитель династии железнодорожников: ее родители также трудились дежурными по станции. Она достойно продолжает семейную традицию.

Новости
15.01.2026
Встреча с послом Армении состоялась в КТЖ
КТЖ в лицах
15.01.2026
Молодой специалист Дина Конспаева вошла в пул «100 молодых лиц КТЖ»
Регионы
15.01.2026
Институт транспортных наук и технологий создают в Казахстане
Новости
15.01.2026
Железнодорожники провели лекции по безопасности для 80 тысяч школьников
Грузовые перевозки
15.01.2026
С 1 февраля запускают навигационные пломбы для отслеживания перевозок в Казахстане
Новости
14.01.2026
Казахстанским производителям компенсируют часть затрат на внутренние железнодорожные перевозки
Новости
14.01.2026
Пожарный поезд станции Арыс задействовали в тушении пожара на нефтебазе
Регионы
14.01.2026
О работах по обеспечению доступности и безопасности рассказали на вокзале Караганды
Новости
14.01.2026
В подразделения Дирекции магистральной сети поступили 63 снегохода
Грузовые перевозки
14.01.2026
План грузоперевозок через переход Алтынколь – Хоргос перевыполнен в 2025 году
Новости
13.01.2026
Вопросы сотрудничества в сфере ж/д перевозок между Казахстаном и Китаем обсудили в КТЖ
Новости
13.01.2026
Более 3 тысяч грузовых поездов отправлено из Чжэцзяна в Европу и Центральную Азию
Новости
13.01.2026
Программа «Молодёжный кадровый резерв» стартовала в КТЖ
КТЖ в лицах
13.01.2026
Менеджера организационной работы правления КТЖ Аллу Сагнаеву проводили на пенсию
Регионы
13.01.2026
Дети железнодорожников из Усть-Каменогорска провели зимние каникулы в Астане
Новости
13.01.2026
Железная дорога как стратегический фактор национального развития: взгляд и поручения Президента – приоритеты КТЖ на 2026 год
Новости / Архив
13.01.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №2 от 13 января 2026 года
Спорт
12.01.2026
Турнир по настольному теннису среди железнодорожников прошел в Караганде
Регионы
12.01.2026
Линии Костанай – Троицк исполнилось 110 лет со дня запуска
Новости
09.01.2026
Плановую диагностику контактной сети провели в КТЖ