Месячник «Внимание, запрещающий сигнал» проводят в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
Собственный корреспондент по ВКО, г. Усть-Каменогорск
C 12 января по 12 февраля месячник «Внимание, запрещающий сигнал» проходит в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо (ТЧЭ-22) и службе движения, передает Rail-news.kz.
По данным начальника участка по безопасности движения Оскеменского региона Александра Соснина, в регионе изданы соответствующие приказы, также железнодорожники разработали план мероприятий, вывесили на рабочих местах информационные аншлаги.
«Этот месячник касается хозяйства движения и локомотивного хозяйства. Основная работа проводится в ТЧЭ-22, – объяснил Александр Соснин. – В частности, локомотивщикам необходимо, чтобы они следили за показаниями светофоров и выполняли команды дежурного по станции, передаваемые по радиосвязи – то есть регламент переговоров».
В комплекс мер, обозначенных месячником «Внимание – запрещающий сигнал», для локомотивных бригад входят изучение, практические показы по выполнению требований системы «Тексер-Орында», во время выездов на линию машинисты-инструкторы обращают внимание на исполнение бригадами требований этой системы. Командно-инструкторский состав обеспечивает наличие у локомотивных бригад выписок, схем ТРА станций на участках, которые они обслуживают. Контролирует – дежурный аппарат ТЧЭ-22. Дополнительно на техзанятиях с локомотивными бригадами, инженерами по расшифровке в период месячника прорабатывают требования ТРА станций, соответствующие инструкции и правила технической эксплуатации.
«В период месячника мы, со своей стороны, проедем по всей линии, на которой у нас расположено 24 раздельных пункта, включая самую крупную станцию – Оскемен-1, – объяснил Александр Соснин. – И везде будем проводить проверки, разъяснительную работу».
В плане мероприятий месячника – технические занятия по выполнению требований ведения переговоров между дежурными по станции и машинистами поездных, маневровых локомотивов, в соответствии с приказом от 28.04.2023 года за No 303-ЦЗ. При этом начальники участков по безопасности движения уделяют внимание профилактической работе по беспрекословному выполнению этих требований. Во время месячника организуют проверки соблюдения регламента переговоров через прослушивание MSR.
Железнодорожники подчеркивают: главная задача месячника – даже не выявление нарушений, а предупреждение потенциально опасных ситуаций. Соблюдение запрещающих сигналов и четкое выполнение регламента переговоров остаются ключевыми факторами обеспечения безопасности движения поездов.