Особенности гражданской обороны на железнодорожном транспорте обсудили в Костанае

В Костанае прошел семинар «Особенности организации гражданской обороны в категорированных организациях», передает Rail-news.kz.

В мероприятии приняли участие представители управления по мобилизационной подготовке, территориальной и гражданской обороне акимата Костанайской области, департамента по чрезвычайным ситуациям региона, а также руководители и специалисты, отвечающие за гражданскую оборону филиалов АО «НК «Қазақстан темір жолы» – «Костанайское отделение магистральной сети», ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Қостанай», структурных подразделений и организаций железнодорожного транспорта области.

На семинаре рассмотрели вопросы организации гражданской обороны в категорированных организациях и обсудили актуальные практические задачи. Всего в мероприятии приняли участие 17 человек.

После вступительного слова председателя президиума – главного инженера Костанайского отделения магистральной сети Абзала Спанова и представления участников с докладами выступили инженер первой категории по организации и ведению гражданской обороны филиала ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Қостанай» Алтынай Бекмагамбетова, старший офицер управления гражданской обороны ДЧС Костанайской области Нурбек Найзатаев, руководитель отдела по территориальной и гражданской обороне акимата Костанайской области Манас Мендыбеков.

В своих выступлениях докладчики рассказали об особенностях организации гражданской обороны в категорированных организациях. Железнодорожный транспорт относится к объектам жизнеобеспечения и, как правило, является категорированной организацией гражданской обороны. Это обусловлено стратегическим значением отрасли, непрерывностью производственных процессов и массовым пребыванием людей.

Основная задача гражданской обороны на железной дороге – защита персонала и пассажиров, а также обеспечение устойчивой работы объектов в условиях чрезвычайных ситуаций и военных угроз.

Ключевые особенности организации гражданской обороны на железнодорожном транспорте связаны с непрерывностью работы объектов, поскольку мероприятия планируются без остановки движения поездов с учётом круглосуточной эксплуатации. Важным фактором остаётся протяжённость и рассредоточенность инфраструктуры, требующие устойчивой связи и чёткой системы управления. Дополнительные требования обусловлены повышенной опасностью отрасли, связанной с перевозкой опасных грузов и эксплуатацией сложных технических объектов. Значительное внимание уделяется и массовому пребыванию людей на вокзалах и в подвижном составе, что требует постоянной подготовки персонала и отработанных схем эвакуации.

В категорированных организациях создаются нештатные формирования гражданской обороны, аварийно-восстановительные бригады, проводится регулярная подготовка работников и корректировка планов гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций.

Таким образом, эффективная организация гражданской обороны на железнодорожном транспорте - важный элемент устойчивости отрасли, обеспечивающий безопасность людей и сохранение перевозочного процесса в любых условиях.

В 2025 году по Костанайскому отделению было проведено около десяти учений по отработке навыков гражданской обороны на железнодорожном транспорте. В их числе: РКШУ «Көктем-2025» – подготовка органов управления и сил государственной системы гражданской защиты к действиям в период паводков; РКШУ «Өрт-2025» – подготовка к ликвидации чрезвычайных ситуаций в пожароопасный период; РКШУ «ЖЕР-2025» – подготовка к действиям при ликвидации последствий разрушительного землетрясения.

Также проводились комплексные учения в Сарыкольском, Федоровском, Костанайском и Аулиекольском районах и других населенных пунктах региона.